леший

Здрасте всем. Я еду с подругой, может отца на прицепе притащу, у него Ниссаныч апнутыс слегка :roll: Есть все для обеспечения уюта на свою команду - турист я заядлый. Так же есть мангал, топоры всякие и т.п. Мне важно знать где сие будет происходить!!! Вы-то толпой в Москве еще соберетесь, а мне с другой стороны ехать.

Извеняюсь, что долго не было - траблы с инетом. Сегодня же позваню, все узнаю и отпишусь. Вот то, что узнал при первом своем звонке. Трех дверка, в Костроме, по цене сказал: "от 50 т.р. будем разговаривать."

Сказали: "от 50 будем разговаривать."

Сегодня объявление нашел продают 69-го, говорят нулевый. Если хочешь могу посматреть, а потом и пригнать тебе его, за символическую плату, все равно в Питер собирался погулять.

Прими мои поздравления. И есть у меня любимый тост по этому поводу, только сильно не пинайте. Я пъю за твой гроб... Зделанный из столетнего дуба, который я посажу завтра.

Прикупил я ГАЗа, все уже в курсе, полез покрутить-повинтить и выяснелось, что передний мост выкидывать надо. Чел тот, продовец который возвращает мне часть денег и сейчас такая дилема или купить оба моста военных или еще одного ГАЗа без документов на запчасти. Все говорят военные мосты это круто, но и чапчасти н абудущее то же вроде нужны, причем кузов у меня так скажем не фонтан, а на том как будто с конвеера. Если время упустить мосты уйдут, т.к. совсем дешево(продают раму УАЗ 469 + рессоры+рулевая вся+мосты = все в сборе). А вот ГАЗик тот может еще и пару лет простоять. На все кипом денег не хватит и так занимаю. Как быть? И на сколько все таки круто с военными мостами???

Как они себя ведут? Стоит-ли их брать, если стоит на что обратить внимание? Держал я из в руках на "нерабочей померхности" облой достаточно большой. Или все же лучше брать на шарах?

ОК.

Зачем так говориш - обидно ВАХХХ... От такого случая ни кто не застрахован. А приехать очень постараюсь. Честно слово очень, ОЧЕНЬ !!! буду стараться приехать

С удовольствием-бы, но уже решено - надо ставить машину уверенно на ноги. Всеравно соплей еще много - надо делать - думаю машинка за это мне еще "спасибо скажет" ониж ласку и заботу любят - прям как женщины

Я не знаю какой вал на УАЗе. А смысл в том и из-за чего может клинить, что колонка получаеться выгнутой как Z , т.е. в двигательном отсеке она пойдет ниже уровня родной, что освободит пространство под ВУТ.

Так как раз и получаеться, что эти самые пружины стремять "выдавить" рычаги из паза. Я думаю поставить снизу, мужду рычагами пластину какуюнить... Мне так кажеться, что на болт не стоит ставить, т.к. рычаг должен "скользить" в пазу, а если поставить болт может просто заклинить в одном положении.

:evil: :evil: :evil: мляяяяяяя... ********* ********* Отрегулировал мля ступичный подшипник. Если в двух словах - Шрусы стояли разные, один на шарах другой с крестовиной (может последний как-то по другому называеться - не знаю), когда вытаскивал шары раскатились прям в поворотном кулаке, креставина работает только в одной плоскости, в мосту вода, там где должен быть литол... короче он не то, что загустел - он уже потрескался... ИХМО принято единственно верное решение - ставлю на козлы скидываю мосты и полная переборка, ... Должно свершиться великое чудо если он к осени выедет из гаража Так, что вполне мозможно, что я не только на ГАЗе не приеду, в не приеду вообще. Вопросик можно? Какие ШРУСы ставить? В смысле какого производителя??

ОК полетел в гараж готовить машину. Ну на шутку загорелся прикатить на ГАЗе

Ну не знаю... :? "Мой" сварщик каждый год проходит переатестацию, т.к. варит на особо важных объектах. Один сантиметр сварочного шва выдерживает 200 кг. на разрыв. И думаю если снять хорошие фазки и "двойной шов" положить так ее хрен когда оторвеш. Вопрос, сомнение точней в том, что не возникнет-ли заклинивания или неравномерного проварачивания??? А как альтернатива посматреть шток Соболя и попробывать перепрессовать туда ГАЗовский червяк??

почитал по Римет-у вот, что http://www.svong-1.com/rimet/response.htm :?

Уже на месте?? Если нет, то пока приедем, пока разложимся - там и день к концу Может выделить делигацию в лице нескольких человек, чтоб зарание подъехали, местечко подготовили ну и т.п. Палатки там, дрова... Я могу быть в числе этих людей, так как уже говорил поеду в пятницу.

А если его болгаркой и потом приварить креставину?? У меня в запасе есть один редуктор, думаете стоит поэксперементировать??

Качалось колесо на ступичных подшибниках - решил разобрать подтянуть. Здесь проблем не возникло. Но когда я все это дело разобрал оказалось, что сам ШРУС болтаеться взад-вперед примерно на 7-10 мм. Нормально-ли это? Если нет как лечить?? Да вот, что - мосты УАЗовские.

:?: Можно-ли их скрестить?? Т.е. не приведет-ли установка рулевой регулироваемой колонки Соболя к ухудшению управляемости?? Общая идея заключаеться в том, что-бы сместить колоку рулевую вниз, освобождая место под Вакуумный уселитель тормоза. Ну и регулировка "вверх-вниз" и "к себе- от себя" самого руля лишней не будет.

Ближе к делу будет подробная инструкция И если собираемся в субботу я буду выезжать из Костромы в пятницу, можетбыть даже с утра, чтоб по приезду отдахнуть.

Вчера ковырялся в гараже, залез под машину - так и есть рычаг выскачил из паза. А можно его, рычак вкл. передка как-то закрепить, чтоб не выскакивал? Может между рычагами раздатки железку какую вставить, чтоб она прижимала рычаги к тягам не давая им выскакивать?

Я буду! Только не до конца уверен, что приеду на ГАЗе. Он может и не доехать Побольше инфы по месторасположению предпологаемого сбора - типа где и куда сворачивать или будете встречать на шоссе.

А не подскажите где такие же найти, чтоб без сварки? Может от какой другой машины подойдут?

ГАЗоны-то есть, но вот только владеют ими восновном дедушки и там все родное, без переделок... А мне хотса чтоб и покрасивши и по грязи полазать, короче переделок море. Думаю начать с подвески. Есть у нас еще один человек, хорошо его знаю, у него ГАЗ - так он его под пляжный "паркетник" скроил, куча обвески, а практического около нуля.