speedoff

Тема производства стеклопластиковой кузовщины на 69-й поднималась уже не раз. Но до логического завершения так никто ее и не довел. Сейчас появился еще один шанс наладить производство нужных нам деталей. На Уазбуке есть человек, который уже больше года успешно производит и продает кузовщину на Уазы и Нивы. Ассортимент производимых деталей довольно большой и постоянно расширяется. Производитель прислушивается к пожеланиям заказчиков и подстраивается под их требования. С полным ассортиментом продукции производителя можно ознакомится здесь: https://vk.com/album-6367148_102419457 Цены и отзывы покупателей здесь: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=152930&page=39 Я связался с этим производителем и узнал у него по поводу возможности производства кузовных деталей на 69-й. Человек согласен. Для того, чтобы ему было выгодно всем этим заниматься, необходимо набрать минимум 5 желающих на каждую деталь. Ориентировочные цены готовых деталей он озвучил, я их указал в опросе. От нас нужно прислать ему ровные (необязательно новые) детали (с возвратом) для изготовления матриц. Предвижу вопросы - а зачем это все с такими ценами, сравнимыми с новой оригинальной кузовщиной? Понятное дело, что тем кто собирает оригинальный 69-й пластиковая кузовщина нафиг не нужна. А вот того, у кого авто для спорта, покатушек, кому важен лишний вес и ремонтопригодность - данные новодельные детали очень могут даже заинтересовать. Итак вопрос - нужна ли нам вообще эта кузовщина и нужно ли с этим вообще заморачиваться? Можно начать хотя бы с малого. Набрать группу желающих и заказать для начала задние крылья без выемки. Производитель готов сделать крылья и оригинальных размеров, и расширенные. Главное определится на сколько см расширять. Жду ваших мнений уважаемые соратники

Владелец вот этого 69-го попросил меня помочь ему продать жесткий металлический верх с его прошлого авто. Крыша сделана на местном авиационном заводе. Сварена очень аккуратно и качественно. Врезаны стекла с обоих сторон, также есть стекло на задней распашной двери. Врезан широкий люк из которого можно стрелять не выходя из машины. Состояние хорошее, не гнилая. Цена 5000 р. Возможна отправка ТК.

Была точно такая же проблема несколько лет назад. Решил ее так. Нарезал ремонтную резьбу в блоке и заказал токарю новый штуцер. Только не как родной, а чтобы сам штуцер вкручивался, а масляную трубку затягивать отдельной гайкой. Все работало, ничего не текло. Потом двигатель разобрал на цветмет, а штуцер до сих пор в гараже валяется. Кстати, резьбу сорвал я в тот раз из-за копеечной паленой шайбы. Которая оказалась не медной, а стальной, омедненной сверху. С тех пор к этому вопросу всегда серьезно отношусь и шайбы всегда перед установкой отжигаю.

Ну про то что нежный - не соглашусь. Был у нас на работе Сайбер несколько лет. Очень проблемная оказалась машина. За 200 тыс.км в нем сломалось все что можно. Только в движок и АКПП ни разу не лазили. Движок зверь! А про то что не годится для внедорожника - его ставили в базовой комплектации на JEEP Wrangler TJ. И ничего, вполне подходил. А Рэнг нельзя не назвать серьезным внедорожником. То что ремонт этого движка будет стоить дороже отечественных - это естественно.

Если уж так хочется шустрый движок, то можешь заморочиться во с этим: http://www.avito.ru/marks/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_kraysler_2.4_409837285 16 клапанов, 142 л.с. Довольно простой и ремонтопригодный. Ставился на многие авто корпорации Крайслер. В том числе и на Рэнглер.

Не нужны тебе проставки. Ставь диски с вылетом -19 и все будет нормально. Кузов у тебя будет стоять на раме от Уаза, поэтому лифт 8 см автоматически получится. Нигде ничего задевать не будет.

А на 16 любые подойдут, хоть штамповка, хоть литые. Только резина на 16 сама по себе дороже стоит 15-й

Мои поздравления!!!

Ширина 8 и вылет -19 подойдут. Диски на 15 встают на дисковые тормоза только литые, всего несколько моделей. Их еще нужно поискать.

А только одни стойки без зеркал заказать можно?

ПРОДАНО

Слава, Тойота АЕ 86 "Хачироку" не менее знаменитая и культовая машина чем "Скай" и т.п. Она даже в штате может дать фору на трассе многим более именитым спорткарам.

В прошедшую субботу около Саратова прошла уже традиционная гонка "Песчаная Буря 3". Примечательна она стала тем, что в отличии от прошлых годов впервые у нас был опробован формат гонки - RFChallenge Russia, джип-спринт-триал. Т.е. ездили участники не по кольцу, а трасса состояла из 8 отдельных спецучастков, каждый из которых проходился на время. Время прохождения каждого участка было ограничено 10 мин. Так же предусмотрена система штрафов за обрыв ленты, неправильный финиш и т.д. Потом результаты каждого спецучастка суммировались и в итоге победителем стал тот, кто прошел все СУ за наименьшее время. Зачетных категорий было 2. Нива – автомобили системы Нива в любых ее проявлениях. Ограничения – колеса до 31 включительно. Другие – автомобили системы УАЗ и все прочие. Ограничение одно – колеса до 33 дюймов включительно. Ваш покорный слуга принял участие на своем 69-м в категории "Другие". Также в гонке кроме меня принимали участие еще 3 шт. 69-х. Были и другие эксклюзивные и интересные машинки Формат гонки очень интересный. Все проходит быстро и зрелищно для зрителей. Тем более погода стояла просто замечательная и народу собралось прилично! Газик мой понес небольшие потери, в виде замятого об камень заднего крыла. А так был умничкой и вел себя образцово-показательно! Всю гонку проехали на одном дыхании без каких либо затыков или поломок. Ну и соответственно результаты гонки Кому интересно - могут посмотреть большое количество фоток о прошедшем мероприятии здесь: http://64niva.ru/userphotogallery.php?album_id=1523#prettyPhoto http://64niva.ru/userphotogallery.php?album_id=1521

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

Погода в эти выходные стояла просто замечательная! Есть на просторах нашей необъятной области одно интересное местечко... Заброшенный песчаный карьер Который очень приглянулся местным джипперам! И были там газики 69-е. Много и разных! И я там был. Мёд, пиво пил Много фоток отличного осеннего дня здесь: http://64niva.ru/userphotogallery.php?album_id=1523#prettyPhoto

Возможно так получается из-за новых сальников с 2-мя пружинками. Они шире оригинальных и при затяжке зажимают флянец. У вас какие сальники стоят?

Посчитайте еще РАТЭКом. У них сейчас самые низкие цены

Урезать хвостовик у коробки, укорачивать вал и ставить полноценный кардан. З.Ы. По блоку 417-му ничего не получилось. Отвезли его в чермет уже

Это не тепловухи, а просто выключатель нефиксируемый. ВК-57 кажется. Подойдет как кнопка омывателя стекол при колхозинге

После пескоструя проходить наждаком? Мда... Это все равно что помыть руки после бани...

У меня тоже на РХ щитки черные. Судя по всему с завода, т.к. на машине ни разу из кузовщины ничего не разбирали. И полик над РК окрашен в цвет кузова. Тоже родной, т.к. имеет отверстия под спец..оборудование.

С КаЗетом сразу в ТР-3 дорога. Так что если хочешь серьезно заняться спортом-лучше сразу ищи Тойоту

Илья, если тебе нужен,то задарю

Наглотаются барбитуратов, а потом Концы Света на дорогах устраивают! Уроды, мля...