speedoff

забронирую до выяснения подробностей

Саш, это рабочий свет. Он не светит узконаправленным пучком, как фары головного света. А очень хорошо освещает пространство вокруг машины

Есть в продаже Газ-69. Год выпуска не известен. Со слов хозяина лет 6-7 назад на машину была поставлена новая ремзаводская лодка, и после этого авто почти не эксплуатировалось. Сейчас не на ходу. В целом машина конечно так себе. Рама в труху, навесное по кузову тоже не айс. Из живого, что мне понравилось - это сама лодка в очень хорошем состоянии, радиатор похож на новый, ну и движок в принципе внешне ничего так выглядит. Крыло еще правое похоже что новое ставилось под большой горшок. Каркас тента тоже стоит новый, но все трубки сварены между собой для жесткости... Машина без документов, а сам кузов номерной... Нормальных фоток сделать не получилось, т.к. машина стоит под навесом и с обеих сторон стены. Жалко, что сгниет довольно быстро почти под открытым небом Цена 40 000 р. Хозяин торговаться не хочет. Мопед не мой, но свой интерес в виде пары нужных мне железяк я с нее имею ...

Серьезный подход. И к строительству, и к освещению процесса постройки. Есть чему поучиться, приметил для себя несколько интересных решений. Спасибо!

Специально не догулял отпуск, чтобы были оставшиеся дни на поездку в Оренбург. Еще бы машину успеть на ход поставить к этому времени

хорошая штука! Но чтобы ее сделать красиво опять же трубогиб нужен...

Люстра сверху - это тоже палка о 2-х концах. Вроде бы и удобно, и светит хорошо. Но ее при интенсивном использовании в лесу можно хорошенько ободрать или обломать об деревья. Так что лучше еще и защиту для нее сделать. Что-то типа этого:

Ой Саня! Смотри, продешевишь! http://www.gaz69.ru/ipb/topic/122577-prodam-nesobrannuiu-ashku/

Мои поздравления!

Ага. Серег, ты только забыл упомянуть, что у тебя немного не стандартный газон

можно увидеть подробные фото внешней рамки? особенно боковых ее частей

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=162071&page=2 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=164485

Похоже хозяин очень любит и Тойоту, и Уаз. И не смог выбрать что лучше

у меня эта фотка уже на 3-м телефоне на заставке стоит

они контактной сваркой к кузову приклепаны. Можно аккуратно высверлить и снять

А в чем суть вопроса? Ставили, много кто такие ставит. На луноходов.нет почти все на таких ездят. Что конкретно интересует-то?

Жадность фраеров погубит! Раз уж кто-то предложил 150, значит можно и 200 просить. Предложат 200, будут продавать за 300 В итоге продадут с горем пополам за 50...

В Ульяновске наконец-то появились приварные кронштейны под подушки двигателя. http://3160.ru/index.php?productID=4956 И еще, чтобы не мудрить ничего с заменой выпускного коллектора на Уазовский, можно приобрести вот такую деталь: 3221-3116010-00 Труба приемная Газель УМЗ 4216 (заменитель нейтрализатора) Стоимость ее разнится в разных магазинах. Самую дешевую у себя я нашел за 1300 р. По сути нам от нее нужен только сам флянец крепления к коллектору с куском трубы. Еще как вариант - обратится в сервис по Газелям. Там после замены умерших нейтрализаторов частенько остаются б/у приемные трубы с таким же флянцем.

Обновим тему ГАЗ-69-68 (РХ-машина) 1972 г.в. двигатель 926936 (69Э) шасси 555832 кузов 2745

спасибо. Буду знать! А то я уж подумал,что Юра решил перейти на квадратный коллектор и карб К-131

чтобы понижайка конской была. Иначе этй колеса не провернуть. А с колес специально резину лишнюю срезают, чтобы пневматики получились

а чем он именно от остальных отличается? Разве не такой как на змз-21а и умз-451? У меня есть от 451. С квдадратными окнами. Могу отдать безвозмездно, т.е даром

Каркас хорошо получается. Но его нужно делать из цельного куска трубы, чтобы он был по-настоящему прочным. Правда без трубогиба в этом случае не обойтись

Отлично пошло!