speedoff

Они новые или б/у в отличном состоянии?

а березки не повинные валить бампером нехорошо тем более не во время гонки

В объяве стоит цена 20000 руб. А пробег мостов 35 тыс км.

Саня, поздравляю тебя! Полного привода по жизни!

Алексей, а если не секрет, для какой цели УАЗ ищешь? Или 69-й почти готов и планируешь расширять коллекцию?

буду следующим

Под рессоры хрен найдешь. Слишком мало буханок со спайсерами было. Легче самому переварить передний мост под рессоры. В Саратове на Авито за 20 тыр продают : http://www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/dlya_uaz_204758218

так порезали уже Волгу уже вроде

Вот так вот их упаковывают на заводе Общий вид Резьба под трещетки имеется

А мне показывали фотки складов, где они на хранении стояли. Друг у меня в том училище офицером был. Все как ты описываешь. Только огромный ангар и в нем рядами, прям конца не видно, Уазы в пыли стоят. Друг говорил, что они их раз в год заводили, топливо меняли, смазывали там что-то, вообщем регламентные работы проводили

Начинали с 300, потом за 200 готовы были продать. С документами, пробег тоже около 300 км был. Я еще объяву по нему на Уазбуке выкладывал. Там все поржали и сказали, что нафиг не нужен никому такой Уаз за такие деньги. Типа старое УГ с рассохшимися сальниками и прокладками А я тоже на него облизывался, только денег не было... В нем внутри даже краской пахло В итоге уехала машинка эта к вам в Подмосковье, кажется в Дзержинский. Правда за сколько его реально продали - продавец так и не признался

Мне года полтора назад предлагали примерно вот такой Уаз. Реальная консерва! 84 г.в. На вояках. Все везде в солидоле, рессоры даже пергаментом обмотаны были. Бывшая РХР, куча дырок по кузову, 2 шт. даже в тенте были У нас Хим.Училище расформировали в Саратове. У них там на хранении 100 с лишним таких Уазов было. Куда их в итоге продали фиг его знает...

Трубогиб как-то говорил, что у них в Питере часть какую-то расформировывали и Уазы с хранения продавать собирались

Резьба конечно имеется вечером выложу фотки ШРУСов, как их отдают с завода. По оплате напишу в личку

Как вас нужно убеждать? Устроить сравнительные ресурсные испытания этих ШРУСов со ШРУСами АДС и после 100 тыс.км пробега выложить результаты? По надежности этих ШРУСов можете пообщаться с владельцами новых УАЗов. Они ставятся на конвейере УАЗ при сборке авто. ШРУСы с завода идут без коробки, просто завернуты в промасленную бумагу. Т.к. в розницу завод ими не торгует. Продает только оптовикам и на завод УАЗ. А те уже упаковывают их в коробки (как на вашем фото выше) и продают в розницу.

Пересыл Деловыми Линиями или Автотрейдингом. Т.к. объем деталей небольшой, то стоимость доставки должна уложится в 300-350 руб, в зависимости от удаленности города доставки от Саратова.

от Волги 3110 посмотри. Он плоский как раз Саня Шмидт варил себе бак на 40-ку по своим чертежам. Спроси у него.

Есть во все мосты, кроме вояк. Завод выпускает ШРУСы для 5 разных видов мостов на УАЗ. Но лучше точно знать номера деталей, чтобы избежать казусов. Каталожные номера ШРУСов, выпускаемых заводом: 31512-2304060 ДС 31512-2304061 ДС 3160-2304060-01 ДС 3160-2304061-01 ДС 31605-2304060 ДС 31605-2304061 ДС 3162-2304060 ДС 3162-2304061 ДС 3741-2304060 ДС

Мопед не мой. Просто увидел объявление http://www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/gaz_aa_gaz_mm_-_dvigatel_i_korobka_peredach_227768018

ни хрена себе двери у форика!

Так на нем же черным по черному написано, что он ЗИД-12

Александр - парень чудный, Откровенный, честный, мудрый, Добрый и общительный, Смелый и решительный. Ты пойдешь в огонь, не глядя, Справедливой цели ради. Тебя сегодня поздравляем, Успехов, счастья пожелаем Здоровья, радости тебе! Хороших перемен в судьбе!

Ну он наверное имел ввиду последние 4178 с сальником, нижней помпой и ГБЦ от 421. Но это ни фига не "сотка".

При всей внешней кондовости твоего каркаса, толку от него будет не очень много. При боковом опрокидывании в несколько оборотов он скорее всего сложится как карточный домик. Да еще и кузов весь помнет. Так как у него остутствуют диагональные поперечины и укосины, которые придают клетке безопасности необходимую прочность. Вот примеры каркасов, которые рекомендуются тех. требованиями РАФ для установки на машины, участвующие в трофи-рейдах.

Так кто же думает о продаже газона за деньги которые в него вложены. Это же игрушка для души. А душа денежного эквивалента не имеет.