speedoff

У нас в этом году на Дне Космонавтики выступал абсолютный чемпион мира по вертолетному спорту В.Панарин. Я просто в ах...е был от того, что можно вытворять на обычном МИ-2! Очень красиво смотреть в живую!

Хорошая весчь! Встану пока в очередь на следующую партию

У меня лампочка не светится всегда. Начинает гореть только в момент размыкания контактов.

Поподробней про гофру можно? От какого грузовика, какой диаметр, сколько стоит? Ну и как крепил к глушителю и фланцу приемной трубы

Поподробнее можно, что за грунт-изолятор ? Можно даже с маркой и номером. Чтобы можно было прийти в магазин и спросить есть ли такой

От РХ-машины

Вот на этом видео можно увидеть один из способов крепления джека к а-шке http://my.mail.ru/cgi-bin/video/top#video=/bk/gaz69/9/17

Федор, а к тебе каким боком эта машина относится, раз не ты ее строил?

В чем именно смотрится классно? И какой грунт нужен под эту краску? Просто есть 5 л. такой краски, собираюсь красить ею свой боевой 69-й

Друже! Будь здравым! Мои поздравления и наилучшие пожелания!

Помять в принципе можно. Но это если только у них корабельная пескоструйка! Что навряд ли. А так у газика металл такой, что и ударом ноги не всегда удается помять! Тем более кузов и железо родные, а не ремзавод. Кстати, капот песочить не рекомендую. Я его перед прошлогодним фестивалем только весь зачищал до металла и выводил весь шпатлевкой. После пескоструя придется все это заново делать

Не. Эт не под оружие кронштейн. Эта часть кузова с бывшей РХ машины судя по всему. Застежка для крепления ИДК-1.

Тебе нужно на ней в Москву съездить. Покататься пару выходных по центру с табличкой "ПРОДАЮ". Думаю уйдет за столько, за сколько скажешь!

Может стоит попробовать серьги подлиннее поставить? Например от Хантера переточить под наши рессоры. Прибавится где-то 1,5 см длины серьги. Ну или газелевские воткнуть, покататься с ними немного. А потом как рессоры немного пообожмутся и просядут, можно будет родные серьги воткнуть

Эхма, жаль конечно... Ну баран, так баран! А что??? Баран, тоже наш человек! С техникой на ТЫ! Его главное живьем брать, чтобы не перепутать чего.... Ну и не потерять потом, как в прошлом годе....

Толян, как поросята выдержали далекий путь из Е-бурга на автовозе? И чем теперь одного обратно отправлять будешь? Может 2-го стоит сохранить на шашлык до ДР Клуба?

и после дождей на поле бывает на газике не просто проехать

Бывают такие иногда в продаже на форуме. Меняются путем срезания клепок и прикручивания нового кронштейна болтами.

vovan69 - не слушай никого Не нужно ничего сверлить и выдумывать. Все уже давно придумано до нас. Идешь в магазин и покупаешь по 4 шт. вот такие штукенции: http://www.3160.ru/index.php?productID=5356 http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=1928&skod=341-380 Установка этих девайсов смещает мост по отношению к рессоре на 3,5 см. Т.е. при смещении переднего и заднего мостов на 3,5 см каждый получается общее уменьшение базы на 7 см. Ну 1 см затеряется и будет совсем не заметным

Эх, молодец Александр! Красиво пишешь, как будто с вами там везде побывал! Заметил на одной из фото, интересную конструкцию хабов на переднем мосту твоего Боливара! Чьей системы гранаты будут? Газик пока заднеприводный?

А кроме того двойной Юбилей! 60 лет с начала выпуска 69-го как никак! Нужно отпраздновать с размахом! Я планирую быть

Я фоткал на фотик Витали Бирюкова с другой от Насти стороны вроде бы. Тоже всех запечатлеть не успел

не д.Федора-капитана бешенного катера главой случайно избрали?

Российский турбодизель, как показывает опыт, не совсем хорош для гонок. Не живут они долго в отличии от забугорных. Если только донора с "Андорией" найти. И ценники на дизеля кусачие. Инжекторные 421-е вполне неприхотливые и ремонтопригодные даже в полевых условиях в отличии от 409-х. Поставить можно что угодно, только как это все будет вести себя в тяжелых условиях и при совсем негражданской эксплуатации. А по поводу винигрета - тут уж каждый сам решает, что ему важнее. "Шашечки или ехать"