speedoff

А спокойней так просто Оторвешь где-нибудь на Жданке какую трубку, и все! Считай без тормозов! В варианте с 2-мя контурами всегда хоть какие-то колеса, но тормозить будут! А от чего у тебя такой ГТЦ с одним контуром?

.

Так звоните по телефону указанному в объявлении. Продавец не с нашего форума

Тема с ГУРом еще живая? Цена изменилась или нет?

Поздравляю с первым дымом! По поводу датчика. Я отверстие, помеченное на твоей картинке стрелкой, заглушил болтом. А датчик давления масла ММ-9 вкрутил с правой стороны двигателя, рядом с генератором. Датчик также можно вкрутить на этом переходнике сбоку, как я указал на рисунке синий стрелкой. У меня так на одном движке тоже было. И еще, при установке этого переходника под жигофильтр нужно быть очень аккуратным. Обязательно использовать отожженые медный шайбы, чтобы мягкие были! А то очень легко сорвать резьбу в блоке. Я раз попал так. Купил новые шайбы в магазине. А они оказались стальными, омедненными. Так и тянул, пока резьбу из блока не вытянул P.S. А переключатель поворотов не по моде!

Аким - попробуй задние колодки развести как положено. Есть вероятность, что поможет!

Плюсую. У меня тоже "пиленых шаров" от АДС хватило всего на год. Металл - гуано полное! Как пластилин. Пазы протерлись до непотребного состояния. Хоть газик и ездил довольно редко. Вывод - запчасти от русско-китайского АДС - это далеко не СССР. Одноразовый ширпотреб как и почти все китайское

У Койота же дите только что родилось! Вот и не до форума ему сейчас!

мой телефон есть в профиле

Если в ближайшее время будете проезжать через Саратов или есть оказия в Саратове, то я могу подсобить с глушителем. У меня лежит один Юрин глушитель на длительном хранении

Ветеранам понравится!

Так поставит Спайсеры от Патриота и не будет проблем. Правда крылья тогда расширять придется. Еще были раньше длинные Симбиры с рамой как у Патриота, но с узкими Спайсерами

это тебе на Тоyota форум какой-нибудь надо. У нас на таких дисках похоже никто не ездит. А резина очень неплохая! И цена хорошая!

а металлолом уже далеко уехал?

Ни хрена себе запросы! Возьмете у меня таких же 3 шт. по 3500р и будете потом по 5000 продавать!

Разобрать и посмотреть на износ штифтов и стакана. А также наличия трещин в корпусе. Трещины - слабое место в блоке 60-ки

конечно! что мы 69-х не видели что ли?

встанет

а фотки где?

Железо не хитрое. Оно просто старое. И не раз уже скорее всего разгибалось. Потому и ломается

А с завода крестовина идет разве со стопорными кольцами? Скорее всего нет. Она так и крепилась прихватками. Они скорее всего просто повторили технологию. У меня у товарища была такая же проблема на Кашкае. Развалилась крестовина. Также с завода идет опрессованная и на прихватках. Замене не подлежит, только целиком карданный вал. А он стоит 54 тыр... Отправлял в Самару в "Карданвалсервис". Сделали за 6 тыр кажется.

есть поршни 83,5 http://www.gaz69.ru/ipb/topic/120844-novaia-kuzovschina-i-ne-tolko/ Хотя трубогиб говорил, что у вас где-то в Питере поршни любых размеров продаются без проблем.

Дешевле всего будет приехать самому на машине в Липецк, поставить крышу и уехать обратно Ну или искать попутный транспорт...

Так же обычно катаюсь. Летом без тента - кайф!

Это у вас значит "малый горшок". На них и заказывайте СМУ. Подробнее про "горшки" можно почитать здесь: Пост № 6 http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115725-originalnie-kreplenija-i-zapchasti-dlja-gaz-6969a/