speedoff

Ну так Москва! Все за деньги

Зубцов - это где? и как у них сделаны крепления снизу?

ИМХО - в Иркутске такой обмен совершить невозможно

Немного не в тему, но если кто-то захочет себе купить хоть и китайскую, но очень хорошую как по характеристикам, так и по качеству рацию - то посоветую вот этот вариант! http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=107033

а можно еще все собрать на раме от буханки, и двигать ничего не придется

Ну сходить-то на самом деле можно много куда. Например, хоть к крупным дилерам зап.частей или масел. А выгоду лично для них им можно предложить например вот в чем. Типа вы едете, все протоколируете, а по возвращению пишете отчет о поездке в какую-нибудь мелкую местную автомобильную газетку типа "За Рулем Регион", в котором постоянно мелькают фотки с наклейками компании спонсора. А в конце статьи обязательно выражаете ОГРОМНУЮ благодарность спонсорам (причем жирным шрифтом), без чьей помощи поездка бы не состоялась! Ну и газету эту можно тоже сразу как информационного спонсора к делу подтянуть Можно еще какой-нибудь крупный местный интернет-портал попробовать привлечь для освещения поездки, даже в режиме-онлайн

Сколько стоит "Луна" и трос БРДМный? И сколько тросов в наличии?

Тогда буду дожидаться вашего привоза. Чтобы уж сразу все одной посылкой отправить. И ведра, и ИДК и ДП-3 Б

А ИДК-1 сколько ориентировочно стоит будет и будут ли в наличии? А то тут вон в соседней теме продают, как бы не упустить момент )))

каску с внутренней стороны посмотреть можно?

Камрады! Пропускать такое событие АРХИПРЕСТУПНО! "Чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы" (с)

Серег, от предположений и гипотез спонсоры точно не найдутся. Конечно нужно будет потыкаться и поотбивать пороги! Что-нибудь все равно да сработает. Главное нормальное предложение придумать, а не просто "дай денег - мне на юг съездить потусить надо!" Мне прошлым летом при организации слета тоже пришлось много куда потыкаться и выслушать много обещаний и отказов. Что-то получилось, что-то нет. Так что думаю, если кто-то серьезно озаботится нахождением спонсоров - он их найдет!

А ты к нему приехай на Газике, да по форме ВОВ одетый, в полном обмундировании. Прокати кружок, календарик фирменный задари, да фотки покажи с прошлых мероприятий! И потом добавь, что везде, и на всем протяжении времени этого ГРАНДИОЗНОГО ( так прям и говори ) мероприятия будет присутствовать реклама конторы этого добрейшей души человека! Дай ему почувствовать его значимость

Все так! Но идти нужно не как член организации, а как частное лицо. А то скажут, что же это у вас за организация такая нищая, что нет денег даже на бензин! Ходят же спортсмены по спонсорам, выбивают себе деньги на соревнования. И дают. Без всякой бухгалтерии! У любой более менее нормальной конторы - есть свои резервы, уж не мне тебе объяснять Тем более денег налом-то никто и не просит. Пусть к примеру дадут карту заправочную, которая по всей РФ действует, а на ней тыс 20 на горючку! А уж карту они всегда списать сумеют Ну это все вообщем примеры для обсуждения. Каждый может себе другие способы придумать

Ну если проблемы с Газом, можно и на Уаз обратиться! Наша машина как ласковый теленок - 2-х мамок сосет И вашим, и нашим! А вообще у вас должен быть какой-то региональный отдел, отвечающий за весь Уральский регион. Вот к нему-то и можно на поклон сходить

Под тему 60-ти летия 69-го может и спонсоров удастся найти? Хотя бы на бензин. А что? Пусть актив отделения на местах сходит к местным главным дилерам Газа. Так мол и так. Вот, в честь 60-летия всеми любимой машины намечается Мега-ретро-пробег на юг и обратно. От нашего города едут n-автомобилей. Надо бы поддержать посильно. Хотя бы на бензин. Вон в других регионах помогают, а наш чем хуже? Ну и про рекламу такого доброго дилера конечно не забываем )) Ну вот как-то так

а одного объявления мало что ли?

на этом авто вроде бы нет РК. в смысле понижающей нет

Этим летом тоже встал вопрос о приобретении самосвалов. Рассмотрели многие варианты, в итоге купили 2 новых Маза 20-тонника. Почему выбор пал на них. Обзвонил всех своих друзей - транспортников и выслушал их доводы. Китайцы отпали сразу - т.к. по опыту владельцев хороши они, пока ломаться не начнут. Потом - суши весла! Легче купить другой, чем починить сломанный. Да и продать их потом нереально! Хотели взять Камазы. Но! Пообщался с другом - гл.механиком предприятия в котором около 200 новых Камазов. Выслушал от него кучу претензий! Новые движки Cummins - очень дороги в ремонте и обслуге. И специалистов, которые могут их нормально починить и отрегулировать ни фига нет! То же самое и с новомодными КПП ZF и мостами. Качество запчастей - говно полное! Ну и куча других мелочей! Друг посоветовал, если уж брать Камаз - то только с древним движком, коробкой и мостами. Т.е. те, что выпускались еще 20 лет назад. С ними проблем меньше всего. Плюс Камазы за последний год, после программы гос.поддержки подорожали раза в 1.5! Б\У Иномарки - оно наверное хорошо. Но в нашей провинции с запчастями и обслуживанием очень уж тяжко. Ну и в лизинг б/у нам никто не продал бы. В итоге взяли новые Мазы. При одинаковых характеристиках с Камазами они где-то тыс на 300 каждый обошлись дешевле. Наездили уже около 50 тыс км. Серьезных проблем пока тьфу-тьфу-тьфу не было! Только нужно брать с пневмоподвеской кабины! Мы взяли без нее. Водители сильно жалуются на тряску и вибрации Вот такое вот мое ИМХО!

для меня тоже один воздухан и "черепашку" на карб припаси плюсом к вентиляторам доеду как-нибудь до тебя

.

Ага, особенно когда машина съехала с траков и дальше села в болоте или чаче. Ей только вытаскивать и остается

Для спорта длина ограничена регламентом в 1,5 м. А для себя, чем длиннее, тем лучше. Правда длинные совсем тяжело выковыривать из грязи будет...

Чей-то я наверное совсем от этого гриппа соображать перестал! А каков принцип тогда фиксации боковины колеса? Просто я привык, что на дисках с бедлоками боковина прижимается к диску пластиной на болтах. Как здесь, никак не соображу!

без бедлоков диски?