speedoff

По ссылке все есть. Это не совсем "Волговский" мотор. Блок ЗМЗ 4022. Более жесткий. Свои гильзы, поршневая, коленвал. ГБЦ - простая волговская. Вот еще говорят и корзина со сцеплением свои. В чем я сомневаюсь...

Точно, бывшая радиостанция! Кстати, на 3-й фотке видно, что шильдик под пассажирской ручкой имеется. Уголок на левом заднем полупопии - родной. К нему должен быть припаян толстенный провод массы от доп. электрооборудования, стоявшего в салоне. Также приметил сзади справа кронштейн крепления носилок. То что задний мост Уаз и каркас тента установлен неправильно уже сказали выше. Машина судя по внешности - в очень хорошем сохране, геометрия кузова в порядке, все что требуется на месте. Вообщем очень неплохой кандидат для приведения в оригинальное состояние! Поздравляю с приобретением! P.S. Посмотри галерею одноклубника с ником CARS. У него машина - близнец твоей.

А едет с ним как? Хватает его для 451-го, и по расходу как выходит в среднем? Думаю может тоже взять такой для установки на ЗМЗ-410...

Тоже себе хочу ставить 410-й на газик для спорта. По мнению некоторых людей с Уазбуки - он лучше, чем 421-й по качеству сборки. Из плюсов можно отметить, то что он гильзованный и лучше крутится. Из минусов - запчасти довольно редкие и дороже стоят, набивка вместо сальника. Ну и перегрева боится сильнее, чем 421-й Более подробные отзывы о 410-м можно почитать здесь: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=51461&page=15

Если маленькую окружность зафиксировать по центру, то точка будет двигаться по кругу. Если отпустить в свободное плавание - то по спирали

Так-то вроде по спирали должна...

д.Вить! С Днем Рождения тебя !!!

Он имел ввиду наверное не сами фонари, а корпуса от них. Которые крепятся к крылу на 3 болтиках

Переключатель режимов светомаскировки

Сел за руль в состоянии сильного алкогольного опьянения!

Жаль, что будет стоять выбор куда ехать - на Урал или в Цимлянск. Посетить оба мероприятия сразу у меня никак не получится. Поэтому еду на Юг

Нет Слав. Водитель на этом видео опытный был. Из старой гвардии. Он просто выпил до этого пару соточек и за руль стажера посадил. Тот тыкнулся раза 3 в гору и не смог подняться. Тогда за руль сам "старичёк" сел. Как он пытался заехать как раз на видео и заснято

А эл.вентиляторы с диффузорами есть?

Катались сегодня с клубом 64niva.ru по красивым местам соседнего района. Половину пути нас сопровождал Камаз 6х6. Попытался в одном месте подняться в гору, не осилил подъем и покатился юзом боком вниз... Как он не лег набок, для меня до сих пор загадкой остается! Вообщем смотрим видео:

судя по пробке на клапанной крышке скорее всего все-таки это от газ-21

Судя по фото - вал толстый, а шлицы мелкие. К ней и диск сцепления свой нужен будет

Похоже это долгожданная всеми 5-ступка от "Пекинского" джипа. Ждем ТТХ и цену на сей девайс!

Может быть на ремзаводе такие ставили, раз уж он не первый именно на РХ машинах?

Жаль он забыл указать, что именно этот автомобиль снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя"! Похоже последний, оставшийся в живых из выпущенных 50 экземпляров...

Проставки - это не самый лучший вариант. Я бы не советовал, если есть возможность купить полноценные диски.

Можно позвонить и припугнуть! Типа очень уважаемого в узких кругах человека он опрокинул с покупкой... Как бы неприятности какой не вышло. Пусть аккуратней ходит по дорогам по вечерам. А то всякое может случится... Пусть хоть немного поссыт за свои косяки

Вылет -19 точно подойдет А что за резина такая 285/85 ? Ни разу такую в живую не видел

Пляжная а-шка в Уфе: http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom/gaz_do_1980_100597893

Поздравляю!

На "блошиных" рынках каких-нибудь. Среди хлама иногда новые советские попадаются