speedoff

Иван, Вы случайно не тот отрок из Воронежа, которому 16 лет отроду? А то тот тоже полно не совсем умных вопросов задавал. Скачайте книгу по ремонту и эксплуатации Газ-69 у нас же на форуме в разделе "Документация", и после ее прочтения большинство вопросов отпадут сами по себе

Лех, там в инструкции по применению Цинкаря написано, что после высыхания белые окислы нужно удалить водой, а потом высушить

на любую, но лучше левую

А туда твой авто проходит по регламенту? Просто в ТР-1 и ТР-2 с такими мостами не пролазит. Из спортивных категорий только в ТР-3 и Proto

409-й неплохой движок. И поставить его будет не сложно. Но 4216 для внедорожника лучше! А лучше их обоих японский дизелек!

У меня правый брызговик есть новый С удовольствием поменял бы на подножку новую

Никаких может быть! Вы то уважаемые быть просто обязаны! Хотя на даце, хоть на самолете, хоть на пароходе!

Блин, как приятно зайти у увидеть много хороших слов от друзей и единомышленников! Спасибо Вам всем ДРУГИ!!! Р.S. А я вчера сделал себе подарок на ДР призовым 2-м местом в джип-спринте! ] Кстати, в категории "Спорт" 1-е место занял тоже 69-й, по имени "КАЗАХ"! Вообщем Газики рулят и наводят ужос на всех своих соперников!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ! Угораздило нас с тобой родится в мае! Как говорят - родился в мае, будешь всю жизнь маяться! Желаю, чтобы это было не про нас!!!

Парни, да это похоже от 69-го рессоры, только прокованные по самое не балуй! Посмотрите на стяжной болт вверх ногами. Видно, что их разбирали и выгибали. Если их распрямить немного, то как раз и получится 110, а может и все 120 мм Листов я вроде по 11 насчитал. Как на задних у 69-го... Только их похоже под прицеп собирали. Подкоренного не наблюдается совсем Может от прицепа родного рессоры?

а что за рессора на фотке с стеклом фонаря? не продается?

по книжке вроде вес 69-го 1200 с чем-то кг

5х139.7

При переднем расположении серег нужно осоторожнее въезжать в ямы на скорости. Так как в этом случае мост не может сдвинуться вперед и вверх и вся нагрузка приходится на рессору и ее заднее ухо. На последней гонке у меня отказали тормоза, и я на очень крутом спуске на 2-й повышенной полетел вниз. Торможение двигателем не помогало, машина наоборот разгонялась! В итоге воткнулся я очень сильно! Хорошо, что в шлемах были, а то бы выбили лобовое головами. Правая передняя рессора выгнулась в обратную сторону. Но не лопнула! Не зря поставил зимой новые усиленные подкореные листы!

По идее - эту переделку нужно оформлять через НАМИ. Т.к. это вмешательство в конструкцию авто. Тем более очень серьезное. Но большинство сегодняшних гайцев не знают как должно быть в 69-м изначально, поэтому внимания не обращают. Главное на старорежимного не нарваться. Вообщем у меня переделано все на подвесные педали. Ни разу ни у кого никаких претензий не появлялось P.S. А зачем тебе верхние педали? Ты ж вроде оригинал собирать собирался?

Да, они едут на Defe. Еще из наших форумчан в ТР-1 едет Андрей гРуЗ-200 на Хаммере №105 и parhom вроде собирался на своем газике зеленом...

Это тебе нужно у Митяя с Олегом Кивковым поинтересоваться. Они уже не одну Ладогу прошли. И на эту вроде бы собирались. p.s. Газик Супер! Жалко будет такую красоту в болоте топить...

За собранный и отбалансированный комплект на таких дисках хорошая цена

Паш, пошукай на Авито. Там частенько хорошие предложения по сигналкам бывают. Вот у нас например сейчас за 500 р продают: http://www.avito.ru/items/saratov_avtozapchasti_i_aksessuary_avtosignalizatsiyu_leopard_ls_7010_ec_73780254

Тоже самого хорошего мнения о "Кордоне". Летом когда менял двиг и снимал все переднее оперение - обрабатывал им передние крылья изнутри. Адгезия такая, что хрен чем отдерешь! После почти года эксплуатации с покрытием ничего не случилось. Вообщем по сравнению с резинобитумными мастиками - эта, битум-полимерная, гораздо лучше!

Рабочая группа по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения при Комитете Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству приступила к рассмотрению вопроса об отмене доверенностей на управление автомобилем. Как пишет "Российская газета", в качестве замены доверенности может быть использован полис ОСАГО. В большинстве случаев водители самостоятельно выписывают доверенности на управление тем автомобилем, на котором уже ездят. Собственник машины в этом процессе часто вовсе не участвует, а проверить подлинность доверенности (простая письменная форма) на дороге практически невозможно. Согласно предложению профильного комитета Госдумы, доверенность может заменить полис ОСАГО со вписанным именем водителя. В случае, если речь идет об открытом полисе ОСАГО (страховом документе, предоставляющем возможность управления машиной любому человеку с правами), то подтверждением того, что автомобиль доверен собственником, может служить полный комплект документов - талон техосмотра и свидетельство о регистрации транспортного средства. В настоящее время Комитет Госдумы ведет переписку с правительством РФ о возможности исключения требования предъявлять доверенность на автомобиль из законодательства. По словам первого заместителя председателя комитета Вячеслава Лысакова, скорее всего, правительство одобрит эти поправки. В конце января 2012 года идею отменить автодоверенность поддержала ГИБДД. При этом в инспекции отметили, что для отмены доверенности потребуется внести поправки в правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Гражданский кодекс и в закон об ОСАГО. В настоящее время водитель, не являющийся собственником автомобиля, обязан иметь при себе доверенность на управление машиной. Согласно статье 12.3 КоАП России, за отсутствие доверенности сотрудники ГИБДД могут вынести водителю предупреждение или выписать штраф в размере ста рублей. /lenta.ru

Очень хорошая книжка! Имею такую Дотошно описываются все операции по ремонту Уаза первых выпусков, т.е. почти все применимо и к Газ-69 (кроме двигателя)

По моим наблюдениям, в последнее время продавцы 69-х просто взбесились. Цены на Газики подпрыгнули вверх сильно! Мода на них опять началась что ли, или кризис закончился? Или может быть просто совсем мало их осталось бесхозных. Ломят цены такие, что мама не горюй! Вот недавно только смотрел вот эту машину: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16559615-ef4891.html Продавец начал как всегда вешать лапшу про все родное и оригинал! Я ему тыкая пальцами показал, что именно в машине не родное. Оказалось, что почти все! Вообщем обиделся он и сказал, что ничего я не понимаю в РЕТРО-машинах! P.S. Кстати, у нас в области сейчас продают еще и вот это авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18850026-8ba956.html Вариант для тех кому не нужен раритет, а просто сел и поехал! Неплохо сделана машина. Хотя от 69-го только кузов. Помнится пару лет назад за нее просили 500 тыр...

Подтверждаю, что авто действительно стоящий! Хотя думаю, что здесь за эти деньги навряд ли продастся. на авто.ру и авито шансов больше