speedoff

ОК Фотки с "Поехали" когда сбросишь? ))

На последних покатушках очень сильно замял левую подножку. Вообщем восстановлению не подлежит. Поэтому ищется левая подножка новая или б/у в отличном состоянии. С деньгами сейчас не совсем хорошо, поэтому предлагаю на обмен: - жалюзи б/у в оч.хорошем состоянии - брызговик двигателя правый новый (чуть ржавый поверху) - надставки на а-шку, б/у, но живые и с целыми каркасами - бампер 69-й б/у, но вполне живой и подлежащий восстановлению

с такими фотками до хрена чего можно увидеть!

Кардан похоже резанный, скорее всего задний переделанный под перечулкованные Волговские мосты

Похоже от Боинг-747...

Точно, бывшая радиостанция! И судя по всему именно в 1964 г. был массовый выпуск именно таких радиек. Так как у меня такая же 64 г.в., у CARSa, и на Драйве встречал много радиостанций именно 64 г.в. CARS - обрати внимание, лавки сзади длинные, родные. У меня тоже длинные. Так что зря ты себе короткие ищешь. В родне такие стояли

Посмотри сериал "Громовы". Вспомнишь свое советское прошлое, всплакнешь чуток

Мужики -это у вас просто авитаминоз и весеннее обострение! Некуда негатив сбросить. Вот съездите на охоту, постреляете, водовки попьете, песни попоете и жизнь наладится и заиграет другими красками!

как вариант, пойти на какое-нидь полудохлое транспортное предприятие и скрутить с какого-нибудь мертвого советского трактора. Там они точно такие были вроде...

Удачи! Сам проходил нечто подобное несколько лет назад с легковым авто. Не пожелаю и врагу!

Кратко объясню в чем смысл. После вступления в ВТО пошлины на б/у иномарки понизятся в несколько раз, т.к. это одно из требований при вступлении в ВТО. И в Россию опять должен был хлынуть поток б/ушной техники из Европы. Соответственно наш АвтоТаз и иже с ним быстренько загнулся бы. Так как за цену новой Калины можно было бы купить 5-летнего Гольфа. О сравнении этих 2-х машин думаю писать не стоит. А правительство теперь придумало новый ход конем. Пошлины действительно станут низкими, но теперь нужно будет заплатить единоразовый сбор за утилизацию ввозимого авто. И стоимость сбора судя по всему будет очень не малая.... Вообщем по сути это будет опять забор против ввоза подержанных иномарок из-за бугра. Те же яйца только вид сбоку! P.S. А я то уже раскатал губы на дизельный Черокки за 250-300 тыр, вместо 450-500 как они стоят сейчас... Пидорги! Все для людей мля...

неужели такая проблема найти такую? они даже в магазинах новые иногда попадаются я себе на 2 фары-искателя покупал по 10 р.

Министерство промышленности и торговли определило ставки утилизационного сбора. Для отечественных автомобилей ставка будет 0 рублей. Для самых мощных и дорогих иностранных – 600 тысяч рублей. Утилизационный сбор планируется ввести из-за вступления России в ВТО, в результате чего правительство вынуждено будет отказаться от высоких пошлин на импортные автомобили. Тем не менее, власти страны намерены и дальше поддерживать отечественный автопром. С этой целью и вводится новый сбор. Согласно законопроекту, подготовленному Минпромторгом, ставки вступят в силу с 1 августа текущего года. Самый низкий, нулевой, утилизационный сбор будет действовать для отечественных машин. Для импортных машин ставки будут гораздо выше. Предполагается, что покупатель будет вовсе освобожден от сбора в том случае, если автопроизводитель будет (в установленном порядке) гарантировать, что сам утилизирует выпущенный им автомобиль. Порядок пока что не продуман. За все импортные машины сбор придется платить. Кроме того, правительство оставит за собой право освобождать от сбора «в иных случаях». Согласно проекту, сбор будет рассчитываться по той же схеме, что и транспортный налог, то есть при помощи базовой ставки и различных коэффициентов. Базовая ставка будет одна для всей страны. Базовую ставку для легковых автомобилей предлагается сделать 20 тысяч рублей (в нынешних ценах). Коэффициент утилизационной трудоемкости для новых легковых автомобилей (не более 10 пассажиров, масса – не более 3,5 тонн) с объемом двигателя не более 1,5 л составит 0,5. Для той же категории машин с мотором не более 1,8 л – 1. С мотором не более 2,5 л – 1,5. Для машин с мотором не более 3 л – 1,8. С мотором не более 3,5 л – 3. И для машин с мотором более 3,5 л – 3,6. Коэффициент утилизационной трудоемкости для подержанных легковых автомобилей по тем же критериям объема двигателя будет, соответственно: 2 (не более 1,5 л), 2,8 (не более 1,8 л), 3,8 (не более 2,5 л), 6 (не более 3 л), 10 (не более 3,5 л) и 13,5 (более 3,5 л). Коэффициент трудоемкости утилизации для новых импортных автомобилей будет, соответственно: 4,1 (не более 1,5 л), 5,85 (не более 1,8 л), 7,8 (не более 2,5 л), 13,8 (не более 3 л), 19,3 (не более 3,5 л) и 30,7 (более 3,5 л). Как сообщает агентство «Финмаркет», для произведенных в России автомобилей с мотором менее 1,3 л предусмотрен двойной понижающий коэффициент. Соответственно, размер сбора для такой машины будет 10 тысяч рублей. Максимальный размер сбора – 600 тысяч рублей – предусмотрен для новых иностранных автомобилей с мотором более 3,5 л. Сформулированы ставки и для коммерческих, грузопассажирских и грузовых автомобилей. Здесь речь идет о новых и подержанных, а ставка зависит от массы машины. Коэффициенты утилизационной трудоемкости для новых машин данной категории и полной массой до 3,5 тонн составит 2,25. Для машин полной массой от 3,5 до 5 тонн – 3,75; от 5 до 20 тонн – 11,75; свыше 20 тонн – 15. Для тягачей, самосвалов (для бездорожья) и прочей спецтехники – тоже 15. Ставки для подержанных машин данной категории составят: 5 (с полной массой до 3,5), 6,75 (полной массой от 3,5 до 5 тонн), 17,5 (полной массой от 5 до 20 тонн), 37,5 (полной массой свыше 20 тонн), 22,5 (тягачи), 17,5 (самосвалы для бездорожья), 35 (прочая спецтехника). Базовая ставка для автобусов составит 300 000 рублей. В этой категории коэффициенты будут зависеть от длины автобуса. Для новой техники сбор варьируется от 150 тысяч рублей (длиной до 5 метров) до 750 000 рублей (12-18 метров), для старой — от 240 000 рублей до 1 410 000 рублей, соответственно. Сбор будет уплачиваться при ввозе автомобиля одновременно с уплатой таможенных платежей (для импортного товара) или до регистрации машины (для продукции, произведенной на территории страны). Оплачивать сбор будет покупатель машины в момент получения ПТС. Оплата сбора будет фиксироваться штампом на бланке ПТС. «Штамп об уплате утилизационных сборов дает право на бесплатную утилизацию лицензированными организациями», — сообщает агентство. Проект уже направлен на согласование в Минфин. Ранее премьер-министр России Владимир Путин уже поддержал эту идею. http://news.mail.ru/economics/8708216/?frommail=1

Ну это ты сильно поторопился, мягко говоря. Столько данный авто ИМХО не стоит...

Предлагаю такой вариант, для тех кто сам не пройдет, а покупать дорого. В любом случае есть на форуме люди которые близки к выдаче ТО или где талон стоит не дорого. Возможно кто-то из них захочет оказать посильную помощь " в прохождении ТО" одноклубникам. Т.к. проходить ТО сейчас можно в любом уголке страны, а не только по месту прописки, то грубо говоря можно просто отослать деньги желающему помочь, а он пришлет потом талончик ТО страждущим

А мне раньше вообще домой привозили бесплатно. Т.к. я племянника человека,который сидел на выдаче талонов, на работу к себе устроил потом всю эту систему реорганизовали и халява закончилась... По новым правилам еще не проходил, буду пробовать только в мае. Но по радио сказали, что на русскую машину типа 9-ки стоит 1500 вместе со страховкой и без показа машины

Немного не по теме. Тricеr вот скажи, ты на Simехах постоянно ездишь или только на соревнования одеваешь? А то мнения разные,кто говорис,что по асфальту трутся сильно. Кто- не ссы,качай до 3-х и ездий где хочешь. Каков твой опыт? А то слишком дорогое удовольствие убивать эти колеса

Осталось еще только грабительский налог ввести для машин старше ...надцати лет ввести как уже сделано во многих странах. И через пару лет все старушки с дорог пропадут

Только вчера тоже возник вопрос по фаркопу. Перевозил мусор в прицепе. Когда ставил прицеп обратно рядом с машиной товарища- заметил,что у него фаркоп меньшего размера чем мой. У меня 69-й 64 г.в. У него ашка начала 70-х. Вроде и у меня, и у него колхозом не пахнет. Возможно такое, что с годом выпуска фаркопы видоизменялись?

Лех, это похоже с баобаба

Вот мне встречалась как-то в продаже СВП-шка

Такая же фигня!уазовский занижал давление на 2 очка. Пока родной не поставил

Это точно! Я тоже с ним попал. Хорошо хоть тент не успел у него заказать... Данного гражданина можно смело вешать на доску позора рядом с dаеwoo!

посмотрите на дату последнего сообщения в этой теме

Не всех война унесла...