speedoff

Выглядит это вот так. В креплениях джек сидит очень плотно, не болтается. Пластину которая крепится болтами к кузову нужно будет немного подогнуть для придания П-образной формы.

1. Комплект дверей на 8-ми местку. Левая была когда-то новой, но после долгого хранения покрылась поверхностной ржавчиной. сквозной коррозии нет. Не гнутая, не мятая. Пескоструйка приведет все в порядок. Правая б/у. Состояние на твердую 4. Есть местами небольшая поверхностная ржавчина. Из косяков - есть небольшая вмятинка (показано стрелкой) и одну закладную гайку под замок вырвали вместе с замком. Цена 1500 р за каждую 2. Надставки. на 69-а 2 штуки, похоже оригинальные. Снаружи тентовая ткань, внутри брезент с черной пропиткой. Состояние хорошее, есть потертости на углах и ржавчина. Каркас и стекла очень бодрые. Цена 700 р/шт На 69-a 1 штука из зеленого брезента. Похоже новодел. каркас и стекло в норме. Цена 500 р. ПРОДАНО На 69 правая широкая надставка. Черный брезент, весь разошелся по швам. Каркас и стекло в порядке. Цена 500 р. ПРОДАНО Отправлю "Деловыми Линиями" куда угодно

да, встает как родной

От 417-го

Обратись к Юре protectorу. У него на "Белой Яхте" кажется так и сделано

Полностью согласен, что безопасность прежде всего. Себе тоже постараюсь сделать по требованиям РАФ. Просто сделать все правильно из правильной трубы стоит очень дорого. Мне зарядили такую сумму, что у меня газик в 2 раза дешевле стоит. Но мне это действительно нужно, т.к. езжу на покатушки/соревнования. А большинство одноклубников используют газик как машину выходного дня, и по жесткому бездорожью его не используют. Им заморачиваться с настоящим каркасом просто не нужно

Приобрел бы рычаг КПП, если открутите от коробки

А вот это стеклышко от чего? тоже лежат такие 4 шт, а от чего не знаю. Думал, что от Победы

Похоже для быстрых ответов на некоторые вопросы нужно создать ВОТ ТАКУЮ КНОПКУ

Тот кто внимательно прочитает всю тему - узнает, что хороший тент можно сшить только по машине

Сергей привет! А стеклышко которое левое нижнее с ободком осталось еще?

нет

На местной штрафстаянке в прошлом году стояли древние мотоциклы с красными и желтыми номерами. Есть у вас такие?

Стас, уж больно серьезно ты подошел к каркасу. Ты описал требования к каркасу на авто, которые участвуют в различного рода соревнованиях. Там да, безопасность прежде всего. Здесь же народ в основном ставит каркас для антуража, как внешний атрибут настоящего джипа.

Интересная штучка! Первый раз такую вижу

Думаю какие блокировки лучше или хуже нужно обсуждать не в этой теме. Здесь человек продает свои запчасти, кому не нравится может не покупать. А по поводу новодел или нет интерес вот почему. Товарищу как-то готовили машину к соревнованиям в одном трофи-гараже. И ставили новые гл.пары. Так вот он их штук 15 в разных магазинах покупал, а потом отдавал обратно. Т.к. возил в лабораторию, где ему измеряли твердость металла. И вердикт был таков - качество металла гуано полное! не выдерживает никакой критики! он просто сырой. Вообщем нашел он потом пары у деда какого-то, еще СССРовские. Вот с теми было все в порядке! Поэтому так настороженно отношусь ко всему новодельному. Ибо х.з. на что нарвешься. А отдавать 10 тыр. за кота в мешке не хочется совсем...

значит новодел

фото так и не увидели

Вот тебе еще один вариант крепления Джека. Там же на соседних фото самодельные кронштейны под него http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=103859

???

красивая железяка!

Не Емеля случайно машину забрать собрался?

Примерял эти крепления вчера к Джеку. Отлично все получается! Т.е. крепления для автомата можно использовать как кронштейны крепления Хай-Джека к кузову!