speedoff

Так как газика в родне у меня никогда не было, то многие оригинальные запчасти для меня являются темными лошадками. Вот откопал кое-какие железячки, кронштейны. Подскажите есть тут что от Газика и куда ставится

все по 150 р накладки на сцепление и корпус термостата проданы

Крыло левое новое под малый горшок. было в грунте когда-то сейчас присутствует ржавчина поверхностная и есть пара небольших вмятин. Цена 1500 р Дверь новая левая. Есть ржавчина. Цена 1500р. Могу все это отпескоструить. К цене прибавиться по 300 р. комплект сцепления: нажимной диск + ведомый + комплект накладок. Все было когда-то новым, сейчас подржавело. Чудо препарат Бифитера вернет всему этому первоначальную свежесть Цена 1000 р за все.

Жестокая машин оказывается Пинцгауер! Знал что серьезный проходимец, но не до такой степени!

Обязательно это сделаю, когда время будет. Нужно перелопачивать весь гараж. А сейчас можно посмотреть - где не написано продано, то в принципе все должно быть в наличии

Есть еще радиатор маслянный новый. Состояние лучше чем у того, что на фото. Цена 1200 р.

фото для Антона

Андрюх привет У меня бак есть дополнительный на 8-ми местку. Фотки можешь глянуть в моей теме по продаже запчастей

Пошукал по поисковикам. У нас в городе вроде никто поставкой не занимается. Может инет-магазины есть какие? автор, где посмотреть можно в Саратове? конторы с какой специализацией обычно пользуют сей препарат?

Ну это думаю не самая большая проблема. А все остальное по крепежным местам совпадает? Не нужно ничего мудрить с переносом и изготовлением кронштейнов? И крышка у нее сбоку как на 69-м или сверху?

Вот что-то прочитал я эту тему еще раз и вопрос к "знающим" возник - а какая коробка на Nysa стоит? Если движок без проблем на Газик ставят, то и коробка может быть как родная встает? А то встречал пару раз Nysы на разборке автохлама. Может попробовать с нее КПП в Газик воткнуть?

Ну если все так замечательно как в описании, то наверное нужно формулу чудо-эликсира в студию!

напиши мне в личку - я тебе дам пару советов как найти что-нибудь подходящее в Саратове

Все, други... Поездка на Газике точно не состоится Сегодня на очередных покатушках умер движок. Так и не дожил до осени, когда хотел его перебирать. Придется ехать на легковой! Поеду с комфортом и горючки раза в 2 меньше уйдет. Вопрос Хозяевам - как я понял на Волге место встречи все-таки решили делать? Как там с понырять - рыбокитов пострелять? А то со мной друг просится - штурман мой по гонкам. Он к Газикам - то в принципе равнодушен. А вот охотник подводный заядлый! Может роту солдат рыбой обеспечить на неделю при нормальной рыбалке! Ну и под гитару поет как Бог, правда чуть похуже меня Вообщем в доску свой парень! И на пузотерке как там подъехать, смогу прямо к месту? Или придется где-нибудь на стоянке оставлять и с кем-нибудь овощами до места добираться?

Лучшая химия для борьбы со ржавчиной - это пескоструй! Ибо выбивает всю ржавчину из складок и раковин так, что различные щетки и другие приспособы отдыхают! Кстати, этим и аферисты разного рода по полной пользуются. Заезжал на пескоструйку в Саратове. У них там самые частые клиенты - это скупщики старого газового оборудования разного рода. Задвижки и т.п. Все это дело пескоструится, грунтуется, красится и продается заново под видом новых. А цена этих девайсов не одна тысяча рублей... А из различных преобразователей ржавчины мне больше всего "Цинкарь" нравится, который в ярко оранжевом пузырьке с распылителем. И удобно, и экономно детали обрабатывать. Пробовал разные преобразователи. Этот больше всего мне по душе пришелся

"Бензиновый на бензине" - это ахтунг!!!

Привет! Можно на Ты. Я еще слишком молодой! Вояки можно сразу опознать по корпусам дифференциалов и задним крышкам ступиц. Они ээээ..., как бы тебе правильно сказать, остроконечные, а не плоские как на колхозах. А тот мой прошлый Газик тяжело продавался, хоть и цена, и состояние были адекватными. Из Саратова человек 10 наверное обещали приехать посмотреть, но так никто и не доехал В итоге приехал парень из Самары и уехал на нем своим ходом туда. Доехал без проблем P.S. а ехать смотреть Газик за 400 км не обязательно. Можно просто попросить кого-нибудь из одноклубников из того города съездить его посмотреть и сделать подробные фото всех проблемных мест.

Эх, мужики... Чем больше читаю, тем больше хочется Ведь столько хороших людей собирается, с которыми хотелось бы познакомиться На легковой машине приехать могу легко. Но хочется именно на Газике совершить такой вояж! Себя показать, на других посмотреть! Думаю доедет без проблем. На последних соревнованиях 450 км проехал безполомок. Осталось только перебрать передний мост и в путь. Вот только топлива нужно не мало ему, по моим подсчетам около 200 л туда-сюда. Если бы еще кто-нибудь из Саратова поехал бы, чтобы все затраты по полам разделить И еще вопрос к камраду protectorу - вы же мимо Саратова на Нижний поедете? Может возьмете тогда меня на хвоста? колонной все-таки веселее Только у меня с родной трансмиссией + 402 двиг. крейсерская скорость по трассе 75-80 км/ч. Можно и выше, только жрать начинает не по-детски... По GPSу максималка 110. А у вас на новом "3-м белом" смотрю такие агрегаты, что 110 наверное средняя скорость! Вообщем буду думать! И если хоть кто-нибудь будет рад увидеть меня на этой встрече, то обязательно постараюсь приехать!

Про бюджет тоже хотел спросить, да не решился задавать такие некорректные вопросы

и где их люди берут только!

Жаль здесь нет смайлика - чижика со слюнями до пола! А то бы им был я! Очень здорово! Такое впечатление, что машина сошла с конвейера. Настолько все вылизано и грамотно сделано! ИМХО для многих - пример для подражания в постройке реплики. И для меня в том числе

Гммм... подлатать-то эту раму конечно можно. Но для этого нужно с нее все снимать по-любому. + искать хорошего (знающего как это делается) сварщика, желательно из старорежимных, работающих еще при СССР. Это тоже проблема немалая. Ну и конечно будет ли смысл в такой залатанной раме? Все равно ее надолго не хватит. А потом опять некрофиться с разборкой всего авто для замены рамы! Если бы я делал для себя, то эту бы раму отправил в чермет, а себе бы подыскал живую, ну или накрайняк УАЗовскую поставил бы. Чтобы забыть лет на ...дцать про раму вообще. P.S. смотрю у тебя и мосты даже родные стоят! рЯритет!!!

Все хорошо, что хорошо кончается! поздравляю!

В медицине это что-то шизофренией называется! Шутка, без обид А с чего получились такие умозаключения?

Ну ЛуАЗ - это еще тот танк! Никто в этом и не сомневается!