speedoff

не бывает перекрасишь а смотрится и на белых очень не плохо

пальцы амортизаторов рычажных по 50 р/шт (пустотелых с отверстиями и проточками больше нет, остались только простые) втулки амортизаторов рычажных по 25 р/шт

втулки рессор оригинал в наличии 66 шт - 40 р/шт

.

Обновление верхнего списка. Появились еще некоторые позиции .

1

Нужно брать с круглыми дырочками - у них вылет +22. С треугольными вылет +44. Сильно в арки утоплены будут. Ну и перекрасить придеться, т.к. продаются только белые. Подходят еще один в один по посадочным местам от Сузуки Гранд Витара предпоследнего поколения. Но они уже больше на литье похоже, оригиналом даже не пахнет. вот фото:

Я на диски от 3160 Ёкогаму 255/65 ставил и ничего страшного не было. А уж К-151 с ее 225 шириной вообще как влитые встанут без проблем!

Трамблер без крышки и бегунка. Есть небольшая поверхностная коррозия в некоторых местах

Продано

Продано

замки двери только правые тросики ручника закончились

Головок есть еще 4 шт, прокладки все продались

Продано

Продано

Распродажа запасов. Все абсолютно новое! 1) ГБЦ - 3000 р 2) Замок двери (правый) - 200 р 3) Трамблер Р 23 Э (без крышки) - 700 р 4) сектор рычага ручного тормоза - 100 р 5) собачка рычага ручного тормоза - 100 р 6) прокладка масляного картера - 100 р за пару 7) прокладка между впуск.и выпуск.коллектором - 50 р прокладка крышки регулировки клапанов - 100 р за пару 9) крышка регулировки клапанов - 400 р за пару 10) втулки рессор оригинал- 40 р/шт 11) пальцы амортизаторов рычажных оригинал- 50 р/шт 12) втулки амортизаторов рычажных оригинал - 25 р/шт 13) муфта включения переднего моста - 400 р/шт 14) ведущая и ведомая шестерни привода спидометра - 300 р за комплект 15) реле РР24-Г2 - 350 р 16) тройник тормозов - 100 р/шт Есть еще б/у корпус родной печки с моторчиком и вентилятором. Состояние очень хорошее - 1000 р

Есть фотки вот такого варианта

.

Все те же лица + маленькая Миссис и мой новый Газик!

поднимем! Мой старый Газик на фоне девушек!

заинтересовался этой темой и посмотрел что есть в сети по тягачам. кому интересно можно посмотреть здесь: http://z827.narod.ru/Photos/index.html и здесь: http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=1397&page=8 много интересных фоток

Сегодня вот случайно наткнулся на такой аппарат. Судя по всему какой-то старый армейский транспортер. Раньше скорее всего был тентованный, сейчас приколхожен железный верх. В кабине над пассажирским креслом - люк как в танке! С хозяином пообщаться не удалось, поэтому представляю вашему вниманию только фотки

такая же хрень! только тянет влево. Все уже перепроверил и отрегулировал, даже давлением в шинах поиграл - все равно тянет. Грешу правда на разные рессоры спереди. может быть из-за этого. Похоже пора доставать из запасников новые рессоры!

№16 Состояние этого газика чуть получше. Но рама тоже вся варена переварена. Полно колхоза в виде сидений, задних фонарей и телескопических амортизаторов. Зато почти идеально сохранился родной каркас тента. Рамка тоже не в плохом состоянии. Ну и много всякой мелочевки нужной и дефицитной присутствует. Двигатель от 21 Волги. Номера перебиты со старого М 20. Хозяин говорит, что последний раз ездил на нем в прошлом году за дровами. У авто есть документы. Это авто вместе с предыдущим продаются за 30000 руб.

№15 Это авто тоже навряд ли уже когда поедет. рама в труху, задние ящики вырезаны,везде все усиленно уголком. Зато весь в родне,кроме водительского сиденья. Родные рычажники, все кронштейны, даже цепи висят. Рамка в очень неплохом состоянии, даже подумал как бы ее себе заиметь