speedoff

Если не ошибаюсь, то на Газ-21 первых 2-х серий вообще никакой пластины не было. Приемная труба прикручивалась прямо к коллектору через прокладку. Это на Уазах с 451-м сделали эту систему с прижимной пластиной

А от просто Газ-69 есть?

Лишние уши крепления на алюминиевом корпусе колонки будут отрезаться? Или к ним крепятся подрулевые переключатели и пластиковый защитный корпус?

По фото не совсем понятно как сделано верхнее крепление колонки. Подогнано под штатные отверстия на кузове и притягивается изнутри болтами сверху?

Диггер помнится такие продавал, только алюминиевые и розжиг у них кажется внешний был

Владимир, на картинку, которую цитируешь, внимательно посмотри

Точно? А не такой? Помнится вроде был у кого-то в России белый С303 с внешним каркасом безопасности. Типа этого Финны пару лет на Ладоге на таком выступали. Нормально так вжаривали! Правда на подиум так и не попали. Современным котлетам на таких же мостах оказались не конкуренты.

8200 за полный комплект-это очень недорого. Посмотрел на Дроме. Там за одну колонку без мозгов по 12-14 тыс.руб просят. А с мозгами ценники до 30 доходят у некоторых продавцов. Вы бы выложили парт номера этого ЭУРа. И колонки, и мозгов, и карданчика. Пригодятся вашим последователям при поиске. P.S. Когда собирал свой газик, тоже хотел сначала ЭУР себе поставить. Потом почитал в сети и понял, что короловский слабенький. Не сможет он крутить в колее по ступицы 33-и Сильвера и быстро сдохнет. В итоге поставил себе новый Борисовский ГУР. Сейчас если бы собирал, то последовал бы вашему примеру наверное. Задолбал этот жужащий редуктор, и насос уже третий поставил за 3 года. Горят сволочи! Качество новых уазовских запчастей не лезет ни в какие рамки. А ценники конские на все стали. Как на иномарки почти все стОит.

Слав, на 7:46 как раз вытаскивают Вольво С304 6х6 на порталах. Пинц, он маленький, размером с буханку. Вольво побольше габаритами

Руль по шлицам от Тойоты только подходит?

Навряд ли это был именно Лапландер. С вероятностью 99% - это был авто уже поздней 300-й серии.На самом деле "Лапландерами" официально назывались Вольво первой 200-й серии(1961г). И у них еще не было знаменитых, и так любимых джиперами всего мира портальных мостов. Мосты эти появились только в 1974 году, на следующем поколении этих армейский внедорожников. А поздние С-303 официально Лапландерами не назывались. У них были свои армейские обозначения. Хотя все по привычке так и называют их тоже Лапландерами http://clubvolvo.ru/content.php?r=153-volvo-laplander P.S. А на гифке вообще Pinzgauer по камням забирается, а не Вольво

Наверное лучше уж сразу поставить камеры везде, чтобы быть спокойным и не париться по этому поводу. Тем более у вас, как я понял, условия эксплуатации нелегкие планируются. С камерами можно до 1.0 кг спускаться спокойно. ORW диски с нормальными хампами, держать от проворота резину они будут. Если есть нужда спускать шины до 0.3-0.5, то можно сделать типа "колхозного" аэрлока. Приклеив на обод диска и на шину изнутри полосы 2-х стороннего скотча. Они не дадут камере провернуться при низком давлении. А вот вылет диска -19 великоват для этой резины. Колеса будут выпирать из арок на 2-3 см. Стоит сразу задуматься о расширителях арок. Иначе машина всегда будет грязной как поросенок.

Колеса свежие? Т.е. какого года выпуска шины? Первые партии славились очень плохим качеством сырья для шин, от чего на боковинах шли трещины уже на первых тыс.км. Потом, после многочисленных жалоб качество подтянули. Но все равно много сажи в ней, немягкая она. Плющится плохо при малом давлении. Хотя, почти дареному за полцены коню в зубы не смотрят

Так я и не говорю, что вы врёте. Все может быть. Но пробег действительно странный для Газели. Хотя его можно с точностью до км узнать. В мозгах записывается общий пробег авто.

Странно, что он 10 г.в., а наездил только 50 тыс.км. Невыездная какая-то Газель была

150 тыс. свои отбил или нет ещё?

Там скорее всего ставилась мягкая LSD блокировка, дисковая или винтовая типа Валрейсинга.

Знакомый на досуге творит

4216 только на Газели ставили. Главное, чтобы на газе он не работал

Ну Тойоты с БМВ тоже и в России, и в Китае производят. Просто потому что так дешевле. Даже дорогущие знаменитые лебедки WARN сейчас все в Китае делают.

Viair https://a-ride.ru/vendors/viair

Еще про палец... Гаишник приходит к доктору и жалуется на боль в попке. Доктор берет анализы, проверяет, зовет гаишника и говорит: — У вас внутренний геморрой. Надо втирать мазь, ректально, 10 сеансов. — Мне в отпуск надо, давайте 9 процедур вы сделаете, а 10-й - я жену попрошу. На том и порешили. Доктор сделал девять процедур,гаишник уехал с женой в отпуск, приехали в отель, жена спрашивает - ну как делать-то? Гаишник: — Я буду говорить, а ты - делать. Возьми мою левую ягодицу в левую руку. Так... Теперь правую ягодицу - в правую руку. Раздвигаешь. Так... Теперь пальцем втирай в очко мазь! — Чем втирать-то? Руки-то - заняты! Гаишник: — Вот доктор - детка!!!!

Монтажки хорошие.