speedoff

У меня только между муфтой и защитой где-то 2 см. И между защитой и сотами запас см 1.5

Сетку-защиту металлическую ставь между радиатором и муфтой, чтобы лопастями его не посекло в случае если достанет. Зазор и правда маловат... Еще диффузор желательно поставить. Можно было обойтись без переходника. Продаются помпы уже с резьбой под муфту. Ну и модель гидромуфты ты не самую удачную выбрал. Надежность у них хреновая. Лучше немецкая BorgWarner с Хантера. Но молодец,что все-таки сделал! Ждем испытаний!

Антон, по воде если ездить, то ни радиатор, ни вентилятор не нужны. Движок сам мгновенно остывает

Мои поздравления!

Вообщем, большинство пришло к мнению, что проставки в вашем случае самый простой и дешёвый вариант.

Да кроме цифр, еще важна и сама геометрия диска. При установке колеса наконечник упирается в диск или в саму шину?

Речь идет про резину на 15, соответственно и диски 15-е

Если вылет двигать в плюс, то внутренний край диска двигается внутрь арки, если вылет двигать в минус, то диск выдвигается наружу на улицу. Вот поиграйся с изменением вылета диска в он-лайн: http://tyres.spb.ru/tirecalc

Мы не знаем на какие у него сейчас диски одета резина. Поэтому возможно что и уазодиски нового образца на 15 спокойно встанут с его передним мостом. Чтобы диск выдвигался наружу,нужно чтобы он шел в минус.

Вот такой диск вам должен подойти http://www.700shin.ru/disk/card/1670 Но опять же нужно смотреть как он подружиться с сошкой, если она старого образца

Все зависит от того какие поворотные кулаки у вас стоят. Родные 69-е с сошкой в виде "змеиного жала" или уже обычные уазовские кулаки. У меня обычные уазовские кулаки. Резина 235/75 R15, диски ковка ВСМПО, шириной 6 и вылетом +22. Встает все как родное, нигде ничего не задевает. Вам нужны диски с вылетом от 0 до +25.

Переходник продан. Карбюратор в продаже

Виталик, а что так? Решил перестать быть гряземесом? Забронирую на пару дней для знакомого джиппера. Ок?

Тебе правильно советуют-поставь Уазовский радиатор и не парься. Весь вопрос выеденного яйца не стоит

Напомню

Мои поздравления!

А причем здесь радиатор отопителя? Бред какой-то...

Оставить родной радиатор на родном месте вряд ли удастся. Придется сдвигать его немного внутрь морды. Иначе вентилятор не поместится

Мои поздравления!

посмотрел, у меня более поздний

Жаль нет кнопки "не нравится"

Вообще-то девиз Уаза - " Не ссы, доедем!"

Газик чисто внешне очень хорош. А цену за свой товар принято называть, а не устраивать аукционы.

1. Переходник новый. С однокамерного на двухкамерный карбюратор. Цена 1000 руб. 2. Карб К-126 ГМ. Двухкамерный от Волги. Очень мало б/у. Пробег где-то 100-200 км. Ставил себе новым, покатался, не понравился, заменил на Дааз-4178. Цена 2000 руб. Отправлю ТК.

Точно не оно