Георги Василев

У меня Газ 69А, двигатель S21 с Нисы ( голова отфрезована на 1,5мм ниже ), остальное все родное. Расход: шоссе - 15л/100км- пропан-бутан охота(по лесах и нивы), город - 23л/100км- пропан-бутан На газ идет лучше( и тише) чем на бензин (успел 100км/ч достигнуть ). Конечно уголь зажигания увеличен для газа. Планирую 4(5) ступенчатую коробку, 37 зубная главная пара. Про резултата доложу. С уважение. Георги

Я буду искать, но у нас никогда не встречал БСК. А эсли не найду?

Здравствуйте Все, с чего надо заправлять тормозной системе( она у меня родная )- DOT3 или DOT4? Заранее спосибо.

Ну зачем "Нигрол"? Посоветовался с знающими люди и они говорят одно и тоже-советская техника (особо военная) выпускалась с очень большие "допуски"( я не знаю как по руски) в размеров и гладкость. Это из за технологии, цена изделия и очень широкий температурный диапазон работь. Короче-она любит густые масла. А что касается мороза у нас редко бывает ниже чем -20.

Спосибо за ответов, я решил брать новою( она "чисто"-новая, с старие военные запасы). Буду использоваты "Нигрол". Что Вы думаете: сначало разработать и потом залить с каком то подобрителе( типа "Римет" и нему подобние) или сразу залить?

Здраствуйте Всех, У меня эсть такая проблема с родной коробке: при езды с скорости выше 60км/ч самый силный шум в салон ето выющая КПП( тут не говоря о 1-вая передача). На дальных расстояниях это нетерпимо! Масло в КПП эсть. Перед меня стоит такая диллема: отремонтировать старая за около 80лв. или купить новая с магазина за 250лв. Я отдаю мои предпочтения на второй вариант, но имею известных сомнении- а эсли куплю новая и окажется что она "выет по рождении" ( все таки это технология с 1954г.)? Как Вы думаете? Спосибо за ответов!

Береш деталь из Газона и идеш к магазин для автокраски.Они там померают цвет( используя денситометра ) и сделают (с компютерным контролом смешивания) краску с точным цветом. Потом нопольняют тебе сколько надо баллонов.

А будеть ли достаточно крепкая конструкция эсли каркас прикреплен(приварен) к бортам? :?:

Привет Всем, У меня Газ 69А и я жочу сделать каркас безопасности. К нему следние требования: 1 Прочность и защита от осадки. 2 Возможность крепления обезопасительных ремней для предние сидения. 3 Не мешать нормалное скидание тенты. Я не знаю откуда начать! Прошу подскажите идеи про конструкции, точки крепления, материалы и тд. Эсли у вас эсть опыт, фотки, линкс прошу поделитесь. Большое спосибо. П.П. Извините за мой Русский!

Я хочу сделать переделки с минимальном усилием. Не хочу перепресовать чего-нибудь. Сколько я понял эсли ставлю 37-зубовая из Уаз-а не нужна высокоспециализированая работа (может быть только регулировка дифференциала). Так ли? :?:

У меня родные мосты. Можно ли заменить комплект пиньон-корона на 37зубов из Уаз-а с целью повышения скорости?

Прочитай в раздел "Документация" и проверь регулировка подшипников в разд. коробке. Посмотри(очень внимательно) через верхную крышу имеют ли шестерни всех зубов,и эсть ли люфт м/у нижную шестерню с наклоненых зубов и нижный вал. Эсли да то нижный вал надо поменят. P.S. Извините за мой Русский

К Диггеру: У нас УАЗ самьй популярный джип среди охотников и крестьянов( особенно в горах),в армии и среди егеров. Запчасты эсть всякие, но цены растут прогресивно. Я попробую исползовать процес перевооружения армии. Они продают большое количество советской техники, а читаю я сдесь в форуме про дифференциалы с БТР-а и всякая другая экзотика . Наскоро приобретены мной ГАЗ-69 есть двигатель S-21 от Ниса(Жук,Варшава,Победа). Я твердо решил поменят КПП на 4-ступенчатую потому что моя не в хорошом состояние( всякие звуки от нее :twisted: ). Во втором м/у 2-рая и 3-тая я чуствую недостиг мощности и думаю что 4-ступенчатой будет компенсироват это и надеюсь на уменшение расхода топливо и увеличение средней скорости по бездорожие. P.S. У нас новая КПП для ГАЗ-69 стоит около 100 евро. Извините за мой Русский, но я так и не научил этих проклетих падежах .

Я хочу поменят родная КПП на 4-ступенчатой без каких либо переделки. Эсть ли подходящие коробки?