bor_n

посмотрел фото, как будто ещё раз попал в эти благословенные места. В мае сильно надеюсь присоединиться. Спасибо всем за фото. И конечно Севе :-)

один голос добавил за симпатичную представительницу родного города, надеюсь с домашнего компа добавлю ещё :-). Основное рубилово будет в финале. догадываюсь что можно написать несложную программу, которая будет крутить счётчик по предложенному алгоритму. Я не программист, я только технические задания на программирование пишу:-) Может программисты есть и они отзовутся? насколько сложно написать программу накрутки счётчика по предложенному методу? время на написание программы до финала есть, но его не очень много:-)

Сочту за честь поделиться фотками своего газона для календаря. Совершенно задаром :-) и с чувством выполненного долга готов отправить по почте исходный формат фоток. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/114570/

я тоже так думал (про верх звуковоспроизводства)...потом АЧХ видеомагнитофона стерео посмотрел (аналоговая запись, частотная модуляция)...потом всё стало цифровое :-) .....а музыку теперь стараюсь слушать в консерватории...

если кому-то нужен катушечный магнитофон ростов-102 со старым катушками(записями), а также дека Электроника ТА 003 (004)(не совсем рабочая), то обращайтесь. С удовольствием поменяю на какие-нибудь ништяки для газика.

за гривны здесь вряд ли продашь....укажи цену в рублях или долларах или евро.

Да ладно, просто фотограф про сыр ничего не сказал :-) учту :-)

кину как только заберу. Гармин не мой, хозяин (живёт в раменском) с выкачиванием треков ещё не очень разобрался, но мы с ним регулярно встречаемся :-)

у меня не возникнет, у тебя похоже тоже не возникнет....у остальных не знаю, но координаты точек записаны. Можно ли слить понятный людям трек из гармина пока не знаю. В открытую координаты выкладывать не планирую, но в личку - не вопрос :-)

В субботу проехали маршрутом Лесничего. От клуба ГАЗ-69 было 2 машины УАЗка и Гелик :-) :-) Дороги хорошие, нивы встречались везде, правда гелик засадили, но тут же и выдернули. Обратно мимо этого место ехали в объезд потому как темнело. Впечатления - самые замечательные. И от природы и от общения и от того места где можно было бы устроить сбор клуба. У места есть один недостаток - доехать можно только колонной от места встречи на шоссе, описать маршрут от шоссе словами практически невозможно. То есть опоздавшие - пролетают. В этом основная сложность, остальное - хорошо и замечательно.

если чем поделиться сможешь - напиши пожалуйста. Понятно что от оптовой закупку к рознице могут быть разумные:-) наценки. я бы взял что-нибудь из этого: внутренняя рамку лобового, крылья, двери ашкины....

хочется увидеть фото что получилось со щелью у лобовухи (из-за несовпадения угла), то есть ту самую легко добранную полосу на внешней рамке. У меня с шириной двери проще - передние двери ашки уже расширены на 10 см (лодка удлинена на 10 см) при переходе на раму УАЗа. Думаю длину рамок немножко уменьшить, на 5 см примерно, до совпадения с шириной расширенной двери). тоже думаю на тему рамок ЛУАЗа...

раму с мостами наверное могу доукомплектовать...то есть продать желающему собрать комплект автомобиля...

ну если из любви к искусству - ставь :-) а по делу - на уазбуке раздатки с понижением 3 и больше продаются. И комплекты шестерёнок для доработки раздатки УАЗ тоже вроде были.

думаю что не всем моим хотелкам....у него передний привод подключаемый, а хочется постоянный с дифференциалом в раздатке, как у нивы:-) или есть варианты?

обсудили всё, в том числе историю и родственников нивы.:-) По теме может кто скажет ответ на следующий вопрос: Если я хочу построить аналог нивы (по проходимости и шоссейным качествам), но с более мощным двигателем, например ЗМЗ-406 или 409 мне стоит использовать передний мост от нивы (шнивы)? или лучше взять что-то другое? То что мост скорее всего выдержит известно на примере шнивы с двигателем "опель". Мосты от паркетников с поперечным расположением двигателя думаю что не интересны, двигатель который поперёк - под капот скорее всего не влезет. А хочется шоссейных качеств и мягкости подвески не хуже чем у нивы...при сохранении внедорожных качеств на уровне той же нивы или шнивы.

напиши пожалуйста, про тент что-нибудь думал или планируется всегда открытая машина?

спасибо, понятно

Извините что влез в тему....но вдруг по делу:-) на моей машине морда на подрамнике крепится к лодке, то есть образуется единый кузов от морды до заднего борта который можно снять с рамы. Кузов удлинял по передним дверям, задние амортизаторы ставил вертикально чтобы уменьшить подруливание заднего моста и чтобы баку не мешали, подробности в моей теме. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/114570/. Как всё устроено у автора темы - не знаю. Чумаход, фотки бака и другие подробности тоже закинь пожалуйста либо в пластическую хирургию либо во "внедорожники", думаю что там они очень могут пригодиться форумчанам. Нормальный вариант переделки бака, но в этом разделе (барахолка) этот вариант наверное не найдут....

крыло левое новое ГАЗ-69 мал горшок поменять на левое новое от ГАЗ-51 не хочешь? если нет, тогда думаю что куплю. Задний борт 69А новый тоже хочу :-) можно фото посмотреть? фото приветствуется на мыло sangvo (sobaka) yandex.ru

если не надо "очень быстро" заряжать, то практически любая автозарядка зарядит акк 110ач. Если заряжалка даёт ток 5А. то для акк 55ач надо 11часов от пустого до полного акк. для 110ач соответственно будет надо не 11 а 22часа. Зарядный ток меньше чем 0,1 от емкости можно, больше - нежелательно, то есть при большом токе постоянно контролировать температуру акк и его закипание. Заряжать можно от 12вольт и -5В (или подкрутить регулировку напряжения 12В) от компьютерного блока питания через лампочку фары как сопротивление. Окончание зарядки - напряжение на акк 13,6...14В после отключении зарядного тока. Впрочем если жаба не давит можно купить готовую зарядку-автомат.

Многократно на форуме тёрли тему покупных тентов...пришли к выводу что все газики разные, крайне желателен индпошив тента...давайте будем делиться информацией кто где пошил тент почём и как получилось. Индпошив тента как правило обещают в конторах "тенты для газели на заказ". Я тоже пока без тента, заинтересован в информации, а как найду кто сошьёт шить - отпишусь.

Ретроград :-) :-) посмотри, подумай сам - что проще сделать: новые верхние кронштейны для амортизаторов или бак (делать или переделывать)? в случае кронштейнов получаешь бонус - (почти) вертикальные амортизаторы. Вертикальные амортизаторы полезны в плане уменьшения подруливания заднего моста.

Почему не дружит? У меня дружит, правда есть лифт кузова над рамой (минимальный!!) и задние амортизаторы установлены по другому, ВЕРТИКАЛЬНЕЕ чем было у 469. (правда у меня рама и ходовая от 31062, но думаю что в районе бака всё то же самое)если нужны фото пиши :-)

На уазбуке тёрли вопрос. Резюме - на фосфатирующий грунт надо класть "обычный" грунт, например эпоксидный, но класть на МОКРЫЙ (не высохший до конца) фосфатирующий грунт, иначе адгезии не обещали. На "обычный" грунт, в том числе двухкомпонентный (эпоксидный) - краска ложится нормально, нормальная адгезия, без вопросов. Поищи тему на уазбуке поиском по ключевым словам "кислотный грунт".