bor_n

Передний кардан как раз от УАЗа-буханки, выпускается по сей день (если правильно помню. Посмотри поиском по конференции. Задний и промежуточный карданы - в настоящее время не выпускаются.

Заинтересован. Готов вступить в кооператив (перевести деньги). Нужны кузовные детали. Жабры в первую очередь. Еще "морда". Может, капот и крылья если уже не забрали. Двери бы взял, но от 69А. Хочется узнать состояние. Жалко, поучаствовать в разборке не получится. Доставка запчастей в Москву, естественно, за отдельные деньги. Подробности можно в личку. Александр.

Дмитрий, огромное спасибо за консультацию, но я (не сильно стараясь и не особенно разбираясь в предмете), похоже ввел всех в заблуждение по поводу расположения помпы. Посмотрев имеющуюся литературу могу предположить, что помпа в двигателе 402 крепится крепится к блоку цилиндров (и, думаю, связана с блоком каналами охлаждения). Помпа на ГБЦ расположена у двигателя 24Д и у двигателя Газ-21. Соответственно, на двиг Газ-21 можно установить только ГБЦ двигателя 24Д. Теперь вопросы: 1) Соответствует ли изложенное (на 21 двиг ГБЦ только от 24Д) истине? 2) ГБЦ двигателя 24Д имеет "круглые" каналы впускных и выпускных коллекторов? 3) Какой диаметр клапанов ГБЦ 24Д? 4) Впускные и выпускные коллекторы двиг 402 (вход под двухкамерный карбюратор и "двойной" выхлоп под "штаны") можно установить на ГБЦ 24Д. 5) ГБЦ от УМЗ-417 имеет меньшие диаметры клапанов и не "круглые" впускные и выпускные каналы, не стыкующиеся с коллекторами 402 и 24Д двигателя? 6) ГБЦ от УМЗ-421 идеальна для переделки двигателя ГАЗ-21? Спасибо кто дочитал и извините за ошибки Александр.

Предлагают ГБЦ двигателя ЗМЗ-402. (Помпа у этого двигателя 402 не в ГБЦ, а отдельно, на двигателе, как уГ-21. Термостат на ГБЦ). Коллекторы в комплекте с предлагаемой ГБЦ (коллектор под штаны и двухкамерный карбюратор). Клапана тоже в комплекте. Установится ли все это на блок двигателя Газ-21 (как я думаю) или есть подвохи? На что обратить внимание при покупке не нового предмета (чтобы не выбросить его сразу же?

пластиковые часть проема сожрут, а с жидкими можно резину побольше диаметром поставить. Кроме того, пластиковые для "газ-69" не выпускают

Существуют "жидкие подкрылки", поищи поиском в яндексе, потом нам подробности изложишь

Во! Дошли до сути! Наружный диаметр гильзы - 106мм, внутренний - 100. С арифметикой знакомы? Толжина стенки 3мм. Еще вопросы остались? И еще кое-что: Не знаю, как у Волговского мотора, а на УМЗ-421 гильзы сухие, то есть запрессованы в блок. В другой мотор их не поставить. А для любителей халявы еще одна неприятность: придется менять шатуны, поршни, головку. Иеще очень много чего по мелочи. Вопрос остался: может, можно блок расточить под гильзы с большим наружным диаметром? Какой наружный диаметр гильз от ЗМЗ-410? ЗМЗ-410 это Заволжский двигатель трехлитровый гильзованный аналог Ульяновского УМЗ-421, но с мокрыми гильзами. Объемы выпуска этого двигателя мне неизвестны. Отзывы про него не слишком хорошие. Пробовал найти информацию про его гильзы, но не нашел. Поэтому и спрашиваю

Где продаются гильзы змз-410? Какая у них толщина стенки? Т.е. на сколько надо блок растачивать? Идея интересная..

Формально бабушка должна унаследовать газик (или переоформить на себя, если это имущество приобретено супругом в законном браке) от дедушки и продать его тебе. В юридической консультации, наверное, можно узнать подробности. Но можно и рунет еще поисковиком покопать. Удачи!

Интересно, а доставка в Москву сколько стоит? Самым дешевым и медленным способом. Например, одного кузова (это чтобы вес был меньше).

не просто добиться комфортной езды на скорости 120:) Надо не забыть тормоза (добавить усилитель, лучше переделать на дисковые). Конечно, мосты "Соболь" - это не плохой вариант (только широкие очень), но их, насколько я знаю пока никто не вживлял. Особенно интересен передний ведущий Будешь первым, нам расскажешь Волговковский задний мост на УАЗ - было. Желательно также про стабилизаторы поперечной устойчивости и новые амортизаторы не забыть. Думаю, что будет недешево. Тем не менее, УСПЕХОВ!!

думаю, что правильный вариант (где-то было) лебедки для Г-69 выглядит так: проделываем отверстие (диаметром, например, 10...12мм, с сальником), в раздатке напротив заднего конца входного (первичного) вала. В отверстие ввариваем вал (он будет соединен со входным валом раздатки, и выпускаем вал наружу (он торчит через дополнительный сальник назад). К этому валу через кардан и электромуфту подключаем лебедку, например, Г-66. Лебедка как раз окажется в багажнике Г-69А. Останется только отверстие для троса в заднем борту сделать.

Крылья задние нужны (оба или только левое), с доставкой в Москву. Цену и способ доставки можно обсуждать здесь, по мейлу или в личных сообщениях. Александр.

Кузовные запчасти нужны. Жабры, например. Крылья задние. Детали каркаса Г69А. Александр, Москва. Пишите здесь или в личку.

я -409 лучше чем я-471. Есть также я-409 -1. В Рунете положительных отзывов больше Может, неправ? здесь подправят

Скажи, Lumor 69, а откуда такие красивые ободочки на нижних задних фонарях синей (голубой) машины? У вас такими торгуют?

С днем рождения! Надеюсь увидеть Питерцев. Пока не знаю когда

Все было здорово, очень рад что доехал и увидел. Жалко, немножко опаздал. Было приятно познакомиться лично. Большое спасибо организаторам.

Инттересны заднее крыло и тент 69А. Назови, пожалуйста, цены на них.

Можно ли сравнить я-471 и я-409? 409 есть под диски 16 дюймов (409-1) и наружный диаметр больше. Наверное, это плюс.

Дорого слишком. Сколько надо заплатить за переделку переднего моста на не перекошенный? Волговский задний (с проверкой за 2,5 тыс найти можно. Собираюсь свои мосты переделать на волговские редуктора, думаю это сделать заметно дешевле.

нужны двери 69А, каркас 69А (желательно быстроскладывающийся), "жабры" и заднее крыло. Снимаю свой железный верх.

нужны "жабры", задние крылья 69А, передние, наверное, тоже. Цены можно как личное сообщение. Или здесь огласите, пожалуйста.

Василий, может продашь каркас от 69А? Подумай, а я пока место в очереди займу. Первое, надеюсь

Вопрос встречный: а зачем хабы? Чтобы была возможность экономить литр бензина на 100км? При стоимости предмета $180 предлагаю включить колеса к мосту навсегда и подумать о переходе на газ. Кстати про газ Есть неплохая (по отзывам) система ГИГ. Отечественная, газовый инжектор.