Konstantin

Удачи....

2L уже староват, его найти сложнее, чем трешку. Я так понимаю вы его меняли вместе коробкой и раздаткой, или смогли на Газовской коробке поженить? и как он по весу? намного тяжелее М20?

Поставили то 3L? Чего получилось? Стоит менять на него и что доделывать пришлось?

Скажите ведомый диск от кого подходит

а вообще хорошо подходят диски от Судзуки Эскудо (она же Витара она же ээээээээээ....... не помню у Шевроле кто-то...) они на 15 и на 16 бывают, я себе поставил на 16" и резину одел Омскую О-105 (235R16) очень доволен. С одной проблемкой столкнулся шпильки на Газике толще, но просверлить эти дырки проще, чем центральную, а она в свою очередь отлично подходит. Правда, рассверливать эти дырки только на штампованных дисках можно, на литье не советую. Я, правда, сам по другому пути пошел взял не только литье от Эскудо, но и шпильки, выточил переходники, заодно и колею на 6 см увеличил.

Интерересно.... диски 16", резина 235/75R15, как они стыковаться будут :?:

Может, кто знает, что с тентом можно сделать, течет в дождь

ну, знать тебе не повезло а у меня из настоящей заготовки, со всеми защитами от подделок

надо просто найти выход на тех людей кто эти номера для ГАИ штампует, мне друг еще пару лет назад именной номер подарил.

когда я купил ГАЗик на нем стояла резина 275/75/R16 на родных дисках , изврат конечно, на такие диски ставить, но в нишах смотрелась хорошо и за них не цеплялась. Потом поставил О-105, пока доволен. P.S. О-105 (Омскшина) 235/R16, т.е. полнопрофильная, а не 70-ка как было написано кем-то выше.

Вот здесь хорошо описывается http://www.uazbuka.ru/most.htm лично я немного разочаровался в межколесной блокировке

Почитал я ваши высказывания и как-то очень засомневался... Вы впрямь думаете впихнуть в газика движок от Сафари? (Патрол на вашей мове ) Простите за нескромный вопрос, а куда он там влезет? Ведь у Сафаря морда раза в два больше. Да и менять я так думаю придется все под капотом в том числе и радиатор и с коробкой Газовской я больше чем уверен он не состыкуется... Ну предположим ладно впихнули мы этот TD42 поставили Ниссановскую коробку с раздаткой, явно ведь захочется поставить резину под такой двигатель соответственную, а выдержат ли мосты все это..., конечно не вопрос можно и мосты заменить, тем более, что там LSDшные встречаются. Только что мы получим после этого, волка в овечьей шкуре. Ведь сравните массу этих машин Сафари на тонну тяжелее, кстати, это приведет к смене рессор... Можно еще долго это обсуждать, но мне кажется не нужен этой машинке такой двигатель, хотя сам по себе это дизелек очень хорош. Мое мнение, надо ставить что нить полегче, например Эскудовский (европеец-Витара, только не знаю на европейские ставят или нет дизель). Сам я езжу с М20 и надо сказать, доволен, а что самое смешное планирую на повседневку брать Сафари и именно с TD42