batat

вот еще http://www.vdv-s.ru/auto/cars/?details=1006503

http://www.vdv-s.ru/auto/trucks/?details=961300

сам не делал. мужики рассказывали что грели гнездо аккуратно паяльной лампой а само седло бегом из морозильной камеры. врорде никто не жаловался

сначала лучше в своем городе посмотреть.Почтой дорого. Этот кронштейн тебе рублей 700 выйдет. Хотя надо узнать мож автобус ходит.

двигатель сам то ничем не отличается. Тока навес. Отличается гена, коллектор с карбюратором,ФГО и головка, там свечи на 18. Кстати их делить на 51 или 52 не получится. на ранние 52 ставили тоже самое. Или менялось частично.

передние кронштейны еще встречаются.Даже у нас в Астрахани есть, вроде 350 рублей стоят.Задние же ...... Ищи в магазинах которые уже давно работают.У них обычно на складах еще лежать и не дрожать. Иногда даже и на прилавке не видно но есть.

эт хорошо когда такой выбор есть. Сейчас бы такое счастье.

Все равно не гражданин.Центрифуга на вояках ставилась. А коллектор на 2 дыры был или 1?

Насчет производительности в 1.5 раза скажу так: либо рассказали неправильно либо неправильно поняли. Да, есть такие насосы, двухсекционные. Это от БТРовской шестерки. Вторая секция идет на радиатор. Если у кого был доступ к таким запасам то их ставили.Вторую секцию заводили в систему чтоб увеличить расход.

Все нашел.Всем спасибо.

Мда можно но сложно.Сложно не то что приватить сложно приватить правильно.

Все, понял.Большое спасибо.Как нибудь еще сяду попробую мож найду как с переходником.

Я вроде на уазбуке чертежи смотрел,там сделано короной.А как теперь понял то ее можно и просто плоской пластинкой сделать,просто датчик надо будет по другому крепить.Я правильно понял?

Блин я всю ветку облазил но что то не встречал.Может просмотрел.Но там получается надо будет новую коронку точить на 6 прорезей?

То есть Вы имеете в виду что посадочное место и привод подходят,осталось только шторку новую сделать?