Колпакоff

Невольно приходит мысль: ник Малахит + все эти точные измерительные приборы + тяга к болтиковинтикам + Санкт-Петербург,...не является ли ник и наличие приборов следствием работы в ОАО «СПМБМ «Малахит» ;)

http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=20937717&c Если сможешь посмотри, ближе чем до Абакана, с кучей запчастей и прицепом 65 тыс. И оригинал и есть что поделать.

Для того чтобы сделать оригинальную машину, надо умение и знания, знания именно по этой машине. Фантазия тут не к чему. Я дико сомневаюсь что гаражные кооперативщики будут штудировать форум, чтобы сделать тебе так как надо. Даже если ты выкроишь время и будешь контролировать процесс, то запчасти (большинство из них) ты в магазине не купишь, их надо найти, купить и дождаться когда они наконец приедут. (хотя какой то кайф в этом есть) Да и те же 200 тыс, ты просто растянешь на 1-2 года ремонта, а скорее всего и больше по сумме и времени. Для того чтобы понять состояние машины, надо три вечера почитать форум, там (в ГАЗ 69) нет ничего сверхъестественного и сложного, все на виду и в принципе, после этого за три минуты можно понять стОящий он или нет.

Если руки не очень оттуда растут и финансы позволяют купи уже готовый и не парься. 1. В гараже, не умеючи, ничего толкового не сделаешь (набора ключей и молотка маловато будет, все равно какое то, пусть даже примитивное оборудование надо - оно стоит денег) 2. Если запал пройдет, останется 2 донора, куча вложенных денег и чувство неудовлетворенности. 3. На готовую машину сел и поехал. Это я к тому, как сказал мой земляк и форумчанин Артем39: Моя машина будет лучше твоей, но у твоей один большой плюс - на ней уже можно ездить. 3. Когда наиграешься, если аккуратно будешь использовать - продашь (если рука поднимется) за те же деньги, а то и дороже. 4. Насчет эвакуатора, если машина в нормальном состоянии будет, 500-700 км тихим сапом проедешь только в путь, главное взять кореша который хоть немного шарит в этом.

А чо...мужик, с травматикой ходит, в детей стреляет....

w_raven, идея хорошая, цена терпимая. Записываюсь в очередь, но буду ждать освоения с выемкой под запаску.

Причем создана эта тема именно Дедом.... :lol:

Вопрос не очень понятен, честно говоря. Можно купить по нотариальной доверенности и ездить по ней, но: 1. Хозяин машины может ее отозвать в любой момент. 2. Действие доверенности прекращается со смертью лица, выдавшей ее. Это два самых не позитивных основания, чтоб не приобретать так автомобиль. Из плюсов: можно не платить транспортный налог если не чувствуешь себя подонком. , так как по закону его должен платить хозяин в этом случае. И сделки купли-продажи в принципе не фиктивные, ты заключаешь договор с продавцом как покупатель, ставишь подписи и все такое, хотя согласен, что выглядит эта бумаженция смешно.

Василий33 внимательно прочитай 326 ст УК РФ. Статья 326. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства 1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером - наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет. 2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, - наказываются обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до четырех лет. И не надо советовать того что все и так знают. Совет типа "у меня проканало" в данном случае неуместен, у меня например проканало то, что многим и не снилось, однако я никогда не буду советовать как это сделать.

"НО вот кто проверяет оригинальность ответить мне не смогли. видимо НАМИ или МАДИ дадут такую справочку" http://www.lomakovka.ru/consultations.html

Ага...но не для гламура, а чтоб шерсти меньше было...

Часто бывает у меня дома в командировках....Яша.

Ну если в этом ракурсе думать, тентованные самое то, потому что не "колхоз". N-ое количество денег, 1-1.5 года поиска оригинальных финтифлюшек недостающих и количество эндорфинов будет зашкаливать....

Я бы сказал дороговато...но хорош..... Вообщем тут нет какой то определенной цены, каждый оценивает сам по вложенной душе и деньгам...у меня далеко не дотягивает до некоторых представленных экземпляров, но на вопрос о продаже отвечаю "меняю на новый Х5" - все субъективно.

Если исходить их этой точки зрения, брендовая реклама, имиджевая...2 из них выглядят как душегубки(железные крыши), 2 с тентом - хороший сохран для любителя, портить их не стоит. А вариант за 6 евро, реально стоит этих денег, потому что делать такой же из остальных представленных, выйдет либо так же, либо дороже, плюс время и геморрой. А этот - сел и поехал.

А что именно вы хотите от машины? В смысле требования...для чего?

В вышеописанной схеме вообще где легализовывается двигатель? Просто тупо покупается новый с документами и ставится, все вполне реально и понятно. Дальше читаем условия задачи: "газ 69, двигатель родной номерной,в птс не указана модель двигателя,а номер движка указан.так вот могу я вместо него установить змз 402 без оформления в гибдд,если предположем что номера движков совпадают,а по факту есть новый змз 402 б/н,без док и нехитрые приспособления для того чтобы эти номера совпали". Делаем вывод: 402 будет кривой, и упаси бог попасть с ним в какую то бяку, типа отправки на экспертизу, а именно то что он в принципе не соответствует тому типу двигателя, который должен стоять при выпуске авто с завода, в каком то лохматом году, шансы на это возрастают. Я прекрасно понимаю, что воткнуть и ездить можно, но иногда надо заглядывать в возможное неприятное будущее. По схеме которая в ссылке результат будет такой: легальный движок 402 б/н, абсолютно легально воткнется вместо строго, и человек будет счастлив...(при условии конечно что у него не будут косячными другие номерные агрегаты)

Я не к тому, ставят или нет, а к тому, если человеку нужен комплект, значит ему нужен комплект, а если ему нужны только головные, то нужны только головные.

Видел.

А остальные причиндалы?

Не вижу логической связи, между танковыми фарами за 1800 и комплектом СМУ старого образца за 1500.

У кого не было, а у кого и стоит.. Модель: 69Э - внесли после того как прошел экспертизу, до этого был просто номер двигателя из 6 цифр... Сомнительных схем можно придумать сколько угодно и реализовать их, но как показывает практика не всегда это хорошо заканчивается. Вот была тема http://www.gaz69.ru/ipb/topic/112293/page__view__findpost__p__235971 уважаемый форумчанин легализовал двигатель через суд, может стоить подумать как 402 вернуть в легал и потом смело ставь куда хош....вместо "нехитрых приспособлений для того чтобы эти номера совпали".

http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=187376

Номера тоже случайно одинаковые?

За "без документов" дороговато....