protector

4 минуты назад, ODI72 сказал:

Юра, Супер! То что надо.  Напомни в личку карточку и сколь платить. 

Да деньги не надо. Поменяемся на что-нибудь, потом.

4 часа назад, ODI72 сказал:

Добро Юра, спасибо. Жду. Они обычно шли в комплекте на новых двигателях в запчасти.

Сняты с нового двигателя, оцинкованы.

Выходные патрубки есть новые, оригинальные. Фото завтра.

В Вашей теме про вилку, Вам 2 шт., предложили. У меня нету, сам недавно искал, купил в Ретродеталях.

Нужны передние подушки и спинки без каркасов, задний диван и воздушный фильтр. Прошу их фото сюда или +7988578О220.

Почти все ништяки, нужные Вам есть, №6 и 33 новые, трубка отпесочена, а так же много других по запросу.

Поздравляю! Долгие лета!

Поздравляем! Всего самого наилучшего!

Бронь. Прошу доп фото отверстий, пореза, потёртости на +79885780220

16 часов назад, Maxx1969 сказал:

Если каркас тента 69А(легковой)- бронь для Юры (протектор)

Мих, благодарю!

Поздравляю! Всех благ! Вилку посмотри

5 часов назад, ODI72 сказал:

Юра, корзину сцепления нашёл?

Да, от ГАЗ-24 поставил, у самого в магазине была оказывается.

20 часов назад, МММ сказал:

 

В документах и оформлении ( про сборку «Белых яхт» вообще молчу)  - Юра Протектор силён. Хотелось бы его совет услышать.. 

К сожалению машину нельзя будет поставить на учёт, так как номерные агрегаты Б/Н.

К сожалению, в силу многих причин, в разы упала активность людей по покупке/постройке/восстановлению подобных машин. Наш форум тому подтверждение.

Целиком вряд ли кто купит за нормальные деньги.

Продавать по запчастям долго и муторно, особенно женщине риэлтору. Сдать в чермет и получить 40000 за две тонны, учитывая второй ГАЗон - донор, быстро, но негуманно. Ну давайте пробежим по ценам, примерно. Новую, немного покоцаную , лодку я, у Антона, за 20000 купил на ваших глазах недавно. За сколько и когда купят этот кузов с косяками - ХЗ. Рама на четвёрку, 10000 - 15000?? КПП - 1500-2000. РК - 2000-3000. Перебранные мосты. Кто перебирал? Что там внутри? По 5000, в лучшем случае. Двиг, по ходу, УМЗ-414, без навесного, понятно, что навеска где-то лежит, но кто знает что у него внутри? Кому он нужен? Новая резина Я-248, по 2500 - 3000 уйдёт. Диски, если нормальные по 500-1000 уйдут. Рессоры, если новые, уйдут по 2500-3500. Рулевой механизм от УАЗ-469, кому он нужен? Сидения, лавки, каркас тента, тент и т.д., этого ничего нет на фото, но есть по факту , наверное. Но самое интересное будет в разных ящичках и коробочках, которых нет на фото. Всякие ништяки, типа новые фары, фонари, проводка, РТИ, дверные ручки и т.д.

Если короче, то решать Ольге как лучше, но я бы продавал по частям.

6 часов назад, ВоВаны4 сказал:

Где-то была
 

Было бы здорово!

Куплю  новую вилку сцепления на М-20.

Только что, Гога68 сказал:

давай

Пиши в л/с точный почтовый адрес.

Давай я тебе два новых, одинаковых, вышлю. Бесплатно.

Возьму кронштейн крепления троса жалюзи к брызговику, крепление ФТО масла, тягу с ответной частью, кронштейн тяги подкачки топлива. Всё отмечено на фото.

1 час назад, БИМ сказал:

Чёта я уже начинаю бояццо, у нас на ТО заставляют мухобойки, ДХО, ТСУ снимать, а тут стекло, у моего тоже УАЗовское стоит.

И у меня УАЗовское, главное, чтобы целое было. Мухобойки уже можно. А ДХО, ПТФ и люстру на крыше вписываю в ПТС, сейчас.

Что касается ТО, то до 1 марта 2022 года вообще можно не проходить. ОСАГО приобретается без ДК вполне законно. Про регресс при ДТП это сказки для маленьких, на частников он не распространяется. А до 1 марта ТО либо отменят, либо вступит штраф 2000, что мало вероятно. Это целый год почти, ещё дожить надо.

На табличке г.в. 1970, в ПТС 1979, в ПТС номер шасси и двигателя отсутствует, на табличке присутствует. Всё это печально, к сожалению. Раньше это называлось логическое несовпадение, а сейчас повод для геморроя при регистрации. В данном случае табличку, лучше, вообще снять. Отпадёт вопрос с г.в., номером шасси и номером двигателя.

4 часа назад, хауптман сказал:

Кстати про таможню : - было дело гонял авто из Германии и таможню пришлось пройти без преувеличения больше сотни раз. настолько привык и адаптировался, что мог бы провезти через границу в Тересполе  или Славатичах неразобранный пулемет. Щас бы наверное запалился.  Навык без практики уходит.

В 1990 - 93гг., в Тересполе, в машину даже не заглядывали, а в Бресте, особенно ночью, просили чего-нибудь пожрать. Самое весёлое начиналось после КПП МВД, как только поднимался шлагбаум валить надо было на все бабки.

8 часов назад, Renegat сказал:

Заказал ждем-с

 

Лишь бы не привезли лет через шесть))

Куплю  термостат, наш который, штуцера топливные все, патроны габаритные все.

Предложу 6000 руб., за надставки. Может и тент, тогда, быстрее купят.

Поздравляем от души! Всего самого доброго и наилучшего!

Повторюсь, там дураков не держат, особенно на осмотре. Там как на таможне, инспектор, очень быстро, по вашему поведению, срисует нужно запиливать жало глубже или нет. В МРЭО, осмотр, это практически основной источник "доходов". "Бегунки", которые типа ускоряют процесс за 2-3000 это фигня. Осмотр от 5000 за "плохо" читаемый номер/модель двигателя, до 40000 за не оформленный спальник или кран-манипулятор.  Лично знаю людей, отдавших такие суммы, а так же, лично, знаю людей эти суммы взявших.