protector

Андрюх, вы опять??? Олег же говорил,что накатались уже)))

Друзья мои!Очень приятно читать такие добрые слова от Вас.Спасибо большое! Всем Вам добра,согласия и мирного неба! Активно готовимся к поездке в Саратов)))

Дима, прими и наши,с Леной, поздравления! Здоровья,удачи и любви!!!

Не сужу я никого и никогда.Просто сел в ТОТ вагон.

Слав,тему никто не переименует,это ясно и совершенно очевидно,что доводы наши никого не тронут. Оставлять далее в этой теме посты,значит признать себя Ярославной. Предлагаю не усугублять конфликт,а дальше, как говорит один мой товарищ, весна покажет кто где заложил,когда снег сойдет.

2AlexL:Время летит очень быстро,не загорами Саратов, а там и ДР на носу. Уже можно уточнять дату ,символику и повестку дня,предстоящего ДР-9 на Жданке.

Сева!!! И ты за трезвость? Аааа,ну Вы же теперь в таких кругах...

Этот РР стОит 550 руб., вставляется в гену вместо штатного и имеет три положения, в пол. "макс" выдаёт 14,6 В , что есть гут,когда у тебя, люстра,туманки,музыка,эл.карлсон и т.д. У меня стоит ГБО с впрыском, поэтому один датчик кислорода я оставил, а второй убрал прошивкой блока.

Хорошее дело,стоящее,но Жданка (нам с женой),как-то роднее.А то придётся как в Питере,постоять с тортиком и флагом клуба и разъехаться...

Примерно так..

Колхоза практически нет,зеркало,сидения и генератор, можно не считать.Но машинка уставшая,смотри состояние кузова и рамы на гниль и торгуйся. Удачи!

Есть задний, новый , перепрессованный чулок, без дифа и пары. И передняя половинка вроде есть. Цена вопроса 4000 руб. за всё.

Миша,мне все,наружные,дверные ручки,два крючка капота(хром) и кронштейн генератора на М-20. Адрес у тебя есть.

Есть каркас тента в комплекте.Покупал в Новосибе у кого-то с нашего сайта за 2500руб., не понадобился,могу продать.Дверные надставки тоже есть. На Ашку много чего есть, спрашивай.

В личку тогда, если что)

Возникнут проблемы,обращайтесь,только в Гатчину придется съездить. Про любой автосервис не верьте.

В большинстве своем нет у них ни контор,ни оборудования,ни Технических экспертов, на которого, я в Питер к стати ездил учится в Академию на 5-Углах.

Если одобрение типа транспортного средства получено на такой автомобиль более 30 лет назад,то на некоторые требования соответствия автомобиля ГОСТам и Правилам ЕЭК ООН можно закрывать глаза вполне законно.Естественно речь не идет о тормозной системе,рулевом управлении и т.п. Отношение к раритетным машинам,у меня,конечно особое,но я за жесткую проверку не с целью доипаться,а для повышения безопасности на дорогах.Водители автомобилей с трещинами на стеклах,на изношенной резине и т.д. перед въездом на пункт ТО будут предупреждаться о том,что лучше им к нам и не заезжать.Тем более,что страховщикам теперь,чтобы съехать с выплаты при ДТП можно свалить на оператора ТО вину за не качественно проведенный Технический осмотр. Тем временем пока я строю пункт ТО,отвечающий самым современным требованиям,покупаю импортное оборудование,обучаю персонал и т.д.,Росгосстрах продает талоны ТО даже не взглянув на машину.Вот такая у нас страна...

Подал документы в РСА на аккредитацию оператора ТО по новому закону. Ждёмс....

Балка уехала в Саратов.

Да в этой теме 4-ю страницу перечитайте и поймёте. Мне и Диме(speedoff) тоже голову морочил, в своё время,но расчитался в итоге.

Миша мент...

Да олень,он,редкий. Спокойно создает новые темы и торгует без проблем.

Присоединяюсь к поздравлениям! Очень достойные люди! Удачи Вам! До встречи в Саратове.

Стою :)