protector

Куплю 10 кг., и десять шишек, если можно.

Давайте номер карты в л/с.

Нужны жалюзи. Какая цена?

От Соболя катафот, небольшой, аккуратный. Шпильку срезать и на двухсторонний скотч в любое место.

Тебе катафот для чего? Для собственной безопасности или чтобы Техрегламент соблюсти?

У меня на Белой Яхте так и было. Но это скорее для понта, чем для функционала.

Очень просто. Госпошлина 2850 руб. или 1995 руб., через Госуслуги за новые номера и рег. действия . Казне нужны деньги.

По мне вот так.Только на поворотник оранжевое стекло, они есть для этих фонарей.

Колесо не соскочит. Это люфт шкворня, а не ступицы.Замена колёс тут не при чём, естественный износ. Лечится заменой шкворней на новые.

Приветствую! Подарен Мурику.

Вот мне интересно в чём фишка? Гога варит себе кузов второй год, ну нравится ему садо-мазо и торопиться ему некуда. Вы варите кузов третью неделю и когда закончите непонятно. Неужели почти месяц работы, в Москве, эл.энергия, проволока, металл и т.д. стоит дешевле, чем купить за 30000 руб., вот этот кузов, за день его отпесочить, заварить две-три дырки и отдать в малярку??? ИМХО, конечно и не реклама кузова.

Куплю новую или живую внутреннюю рамку 69 или нижнюю часть от рамки 69 А.

Наши поздравления! Всех благ!

Оплатил.

Куплю новый промкардан.

Сколько Вы хотите за него?

Скинул телефон в л/с.

Желающим продолжить тему регистрации предлагаю перейти в раздел "Эксплуатация", чтобы здесь не засорять.

Это всё слова, дайте факты. Я могу допустить , что могли без палева и не за спасибо, зарегистрировать смену владельца , когда машина оставалась в том же районе и области, на тех же номерах.

Я дико извинюсь за свои слова, если Вы выложите сюда скан официального ответа на официальный запрос на сайт МРЭО ( у них правда и сайта нет и никогда не было), где будет написано, что "- прямого запрета нет, но если у инспектора будут какие сомнения то на экспертизу." А так же прошу скан ПТС Вашего ГАЗ-69, естественно без персональных данных, где будет видно, что кузов и шасси Б/Н и этот автомобиль поставлен на учёт два года назад. Большая просьба не писать , что это было давно, ответ на запрос Вы не сохранили, машину продали и т.д. А что касается с чего взял я, что нельзя, так это моя многолетняя, ежедневная работа: технический осмотр, внесение изменений в конструкцию, как-то: замена двигателей, установка силовых бамперов, лебёдок, тягово-сцепных устройств, ограничителей скорости, тахографов, из категории "D" в "В" и т.д. и т.п., соответственно постоянный контакт с ГИБДД и МРЭО.

А разница в чём? Он там может и с номером. Там без номера кузов и шасси. Или у тебя есть М-20 хороший?

Не е..те себе и другим мозг. Приведите в порядок родной двиг., отмойте, промойте, устраните течи, замените свечи, помпу, сцепление и пусть дед радуется. Я же сказал, что внести изменения в конструкцию этого автомобиля нельзя. Зачем тратить время и деньги на другой мотор?

Я могу, дед офигеет. Но так как номерные агрегаты Б/Н, ему это не грозит, с этой машиной нельзя проводить регистрационные действия. Даже, просто, цвет изменить нельзя. Сын, даже по наследству не сможет поставить её на учёт на своё имя.

Не даёт. У нас налогообложение превыше всего.

Плагиат