Мышь

Нечто колесное бронированное, предположу что какой-то вариант типа КШМки на базе "шестидесятки".

Санитарный- это БГ вроде, а лавки назад, они вроде к спецификациям для МО относились, без отдельного индекса, не? Типа по требованию основного заказчика...

Гайцы ошиблись скорей всего, в моделях не было такой.

Это "горка" ну или энцефалитка геологическая, а очки альпинистские гражданские. Офицеры конечно, вот только который сзади на лавке сидит вылитый прапор-сверхсрочник, у нас похожий был)) Так она и не наша, а вот у братьев-китайцев была да и щас наверно есть зенитная спарка из 2-х ДШК, буксируемая на колесном ходу, вот её-то газон за собой и тащит. Большевик прав, оба трофейные. У меня где-то есть фотки с духами на 69, чет не найду. На галстуке он потому-что не находу скорей всего, так-то он даже с прицепом всяко побыстрее брони.

Угу, вот что можно сделать из обычных жигулей при наличии свободного времени... Всегда хотел побывать...

Че-то понтонно-мостовое, ага, типа буксирного катера для состыковки понтонов на воде? Не музей ВС СССР случаем московский? Непонятно с диаметром его ну и высоковат все же, чем меньше выступает за габарит по высоте тем лучше в лесу. Подскажи, что попадалось из вариантов когда ставил... Так-то поставить не против, тока за

Пиши сразу цены, чего там особо тайного для лички.

Серег, спасибо, пошел изучать Если у нас на форуме, то это от урала 375 старого, круглый, мне же с куском крыши надо, а новых 4310, у которых круглый люк посередине списанных кабин еще нету, они походу только в армию идут, таких люков даже в каталогах запчастей обычных нет и в магазинах про них не знают. Женя, посмотри сначала по возможности есть ли люки на кабинах, а так, да, спроси.

Ну я самые распространенные по возможности выбирал, которые так сказать в свободном доступе более-менее на случай если менять-чинить придется. Дофигища есть на гусянках разных, не броня которые, типа ГТСок всяких но к такой технике у меня доступа нету. Во! Про катера и яхты не подумал, а правда, есть какой каталог или ченить похожее?

Не поверишь, когда в области в командировках бываю, сразу спрашиваю, где у вас техника раздолбанная валяется, любая или МТС брошенная. Тракторных кабин чет не попадалось, но щас же металлисты все тащат сразу...

А нету этих 672-х, куда-то все подевались, хотел хотя бы размеры снять, но только однажды встретил на кольцевой, навстречу мелькнул, а так увы

Вечно текущие они, отпадает. Думал, но тогда лучше ПАЗиковский, его то можно откинуть полностью, не снимая совсем.

Всегда нравились мне машины с люком, думаю пришла пора и газону обзавестись. Поскольку крыша уже железная, то рассматриваются только полностью железные варианты, закрывающиеся с заходом на отбортовку, как ПАЗиковский короче. 1. вентиляционные лючки от кабины старых 130,131. 2. камазовский. 3. троллейбусный люк. 4. ну и ПАЗиковский, куда ж без него. У коллеги Alex61 стоит круглый от старой ураловской кабины, такой бы тоже подошел, но в реале не разу его не встречал, все только на фотках. Опять же куда ставить? Прямо над головой, сместить вперед или назад? Посередине, а может нужны 2 люка, чтоб не водиле не штурману не обидно было? Встречный ветер в лоб не нужен, но надо чтоб и эффект чувствовался. Насколько лучше, если люк будет открываться полностью или это не главное и можно только щель на проветривание? Стрелять из люка не планируется. У кого какие мысли?

Женя, убил . Чет как-то зримо представилось...

Плексигласовые щитки перед водилой и старшим машины любопытны. Машина по ходу не планировалась с тентом совсем. Каркас только от переворота. А зимой чего? Не Калифорния так-то... Хотя если сразу собирались русским сдаться, то все верно. Че зря деньги тратить, все равно новую технику потом осваивать.

Хе-хе, вот у бирюзового с жесткой кабиной фара-искатель с кронштейном наверняка с 469, тем более что по схеме никаких дополнительных фар у него нету... Это ли не молчаливое признание превосходства наших вездеходов А чего в транспортном положении кирка у них в разобранном виде ездит? А топор забыли разобрать... Непорядок!!!

Ишь, кабанчег , когда первый раз с великами увидал, думал самоделку на фаркоп приделали, потом искал кто и как штатно должен на них передвигаться, если всякие связные-посыльные, так вроде не 41 год... Кто-то из экипажа порося?, ну не штабные же и не водила, а раз штатно в ЗИП входят значит всяко существуют обстоятельства при которых их пользуют, еще и 2 штуки... У шведов вообще своеобразная армия. 2 года назад продавался подобный в Германии за 65000 евро.

Этих газовских комбатов вроде всего штуки 3, 2 которые на фотках и еще кто-то был, так и ездили с выставки на выставку, их не переименовывали, просто делать не стали. Так кстати и говорили--- наследник 69го. А по моему симпотный мог бы получится, Атаман меня куда больше пугает своим лобовиком огромным.

Иногда вижу летом илтиса в городе, когда впервые увидал его тент на молниях, подумал даааа, чуток песочка с дождем и навсегда экипаж останется запертым внутри, а как узнал что он как-то дакар выиграл, другими глазами посмотрел, хорош грызун! Чего сравнивать его с Лу, разные машины и под разные задачи проектировались, понятно в обычной жизни хорь куда как лучше.

Да ну, теперь идти с линейкой искать оригинал, сравнивать высоту...

Единственный из лендроверов, который меня всегда дико раздражал своим внешним видом, Дим, а есть про 2, 2а серии чего-нибудь, от них тащусь вообще, когда в "Эйс Вентура детектив по домашним животным" в серии про Африку разхреначили 2 серию, я прям смотреть не мог... По стране лайты кстати мелькают периодически, а вот 1 и 2 ни разу не встречал...

А как, вообще-то, определить в натуральную он величину или больше-меньше? Или там особо отмечено...

Здоровья, удачи, денег легко приходящих и на удовольствие уходящих))) 6-колеснику гладких дорог, Сем-ску привет)))

Ага, типа - "Давайте отрубим Сусанину ногу! Постойте, постойте, ээээ, гм... я вспомнил дорогу!" Или "Куда ты завел нас, Сусанин Простите, никода больше материться не буду!..ый!? (ударение на А) Идите вы на.уй! Я сам забурился! Сказал им Сусанин, и в лес удалился..." Тут без предоплаты никак

Помню помню, как все начиналось после итальянца, или кто он там, 469 сделал который, всегда с интересом смотрел на газончик, что в итоге получится с ним... Жаль что не закончился проект, достойнейшая тема. Денег безусловно стоит своих, помню эти геморы с заказами из Штатов. Будем надеяться, что МММ закончит супер вездеходище.