Мышь

А что за огромная табличка на штатном месте?

Облегчили, к привычному ганомагу, да вроде и верх срезан...

Наверное как раз наоборот, решили не обострять с наградами, все же не первая мировая...

Был в продаже лет 5-6 назад, но фото пара штук и все спереди, так и не понял, хозяин так и прыгал внутрь через верх...

От машинки швейной иль мясорубка?))

Которая с кронштейном, это от радиостанции лён и им подобных, на аварийках коммунальщиков, газовщиков в советское время стояла.

Да это не их решение, такая крыша фирменная фишка африканских модификаций ленд роверов II, IIA, III серий. Вообще тема таких авто напоминает истории про испанскую сантану, иранскую сахру и симург и прочие, лицензионные и нет, автосборки. Как только срок лицензионного соглашения заканчивается, приделываем другую морду и шильдики или просто фары другой формы ставим и продолжаем. Жаль, похоже тема развития особого не получила, наверняка все в итоге уперлось в дороговизну..

Задние сиденья- это 3-й ряд от Серены? Они могут в ровную горизонталь раскладываться, типа под спальник, или на фото в разложенном виде это максимум по раскладке?

Года 2-3 назад находил попутный автовоз на "везу всем", сейчас они вроде в "везу ру" преобразовались, предложений много, смотришь по отзывам и рейтингу, приехало нормально.

Задний номер тоже квадратный будет?

Это потому-что солянка: лобовуха, торпеда, лючок бензобака между дверями- от 469, задняя часть кузова на самоделку похожа, ну и наш перед.

Если речь про родные, которые с завода были, то ищите новодел, иногда проскакивает в барахолке, может где-нибудь в " Ретродеталь" есть, конкретно от другого транспорта никто ничего на штатные места пока не нашел.

Да я вроде умею)), ну так-то поучиться никогда не против))...

А так красиво он штатно с завода укладывается?

Крылья ладно, но там и кабина с 2 люками, не говоря про свет...

Норм, оба крепкие парни, покупатель невозмутимо лаконичен, продавец эмоционально аргументирован, а вот нашли ж общий язык)))

И белой ночью в один ряд газоны мчали на парад)))

Да что же я вечно с опозданием то... Дима, с праздником!!!

Подобная, "Турист", но по мне, так эта покрасивше будет))

Та же машина, за ней тот же ТЗ. После объезда полевых аэродромов

Драбовский район Черкасской области. Весна 1967г., дорога на полевой аэродром сельхозавиации. Белый 69-й, по словам участников, на самом деле желтый ( песочный наверное), получен по итогам соцсоревнования за наибольшую площадь опыленных сельхозугодий. Сел по дороге к аэродрому. Второй 69-й прибыл на помощь из соседнего села, ну а 63-й, это ТЗ с аэродрома. Он, в итоге, всех и вытащил.

Это, потому, что колеса от "моргуновки" я думаю, они вроде как раз и были с такими колпаками, а последняя инвалидка, которая на фото, с 1970г пошла. Дверей 4, на фото вон, задняя правая открыта, мест явно не меньше 4, значит база уже побольше. Может и плавает, но вот воздухозаборник и горловина бака возле самой "ватерлинии" ...

Ну хронологически НАМИшная Белка была придумана в середине 50-х, так что теоретически могла бы быть, но опять же кузов совсем другой, даже с учетом того, что хозяин мог его изменить под себя. Компоновка похожа, да. Вполне вероятно, что хозяин видел "Белку" на выставках, но, думаю, это не она.

)) не)), понтон другой совсем, не уверен, что машина вообще плавает, фото с пробега Москва-Киев 1969г, а 967 вроде только в 1969г на вооружение приняли, двигатель сзади, вон воздухозаборник за горловиной бака торчит, да и двиг мотоциклетный наверно. Вот если бы на 967 в свое время так же ашкин тент с полудверями пристроили- это да...

Люди, подскажите что-нибудь про эту машину, предположительно называется "Труженик" г. Воскресенск Московская обл. А если кто живьем встречал, вообще хорошо...