mich

Добрый день! Нужны: 76-5206050 уплотнитель ветрового стекла 400р - 1 шт 76-5207060-а уплотнитель каркаса ветрового стекла 500р - 1 шт Контактнуюю информацию отправил в личку.

Спасибо, друзья! Я склонился именно к таким выводам. Купил на днях шасси от уазика: отличная рама, живые военные мосты, с виду нормальный силовой агрегат. Старую раму измажу пушсалом и поставлю на даче под навес. Уазовскую отпескострую, перенесу задние рессоры вперед по максимуму (там до изгиба рамы есть больше 8 см). База будет меньше, чем у газика. Кузов все-равно делать заново - укорочу за дверями. Думаю силовой агрегат сдвинуть назад для лучшей развесовки. Он влезет в салон - так я могу отодвинуть сиденья назад, с рулем не знаю - как-нибудь удлиню, а педальный узел все-равно нужен подвесной - могу поставить куда захочу. В общем, разборка закончилась - начинается строительство.

Уважаемые коллеги! Я восстанавливаю газик (8 мест). С кузовом понятно: гнилье - переварю. Вопрос по раме. Можете ли вы оценить по фоткам, стоит ли ее восстанавливать. Т. е., я понимаю (и смогу), что восстановить можно всё. Но! У меня цель сделать монстрик на 33". Военки обязательно, двс - 24, всё остальное от уазика (кпп, рк). Если не восстанавливать, то купить шасси (рама, военные мосты, рессоры) от 469 (думал 452 - сделал вывод, что это не лучше). Вообще, смущает, что как не обваривай родную раму, - всё равно прочнее уазиковской не получится (ИМХО). У меня два газика (один с доками, один - без), и, в принципе, есть вероятность, что я сделаю одного монстрика и одного практически ратитета (родные агрегаты есть). Т. е, можно оставить эту раму (если народ одобрит) для раритета, а монстрика собирать на шасси уазика. Итак, вопрос: как вы оцените мою раму (только что отпескоструил на даче керхером, дырочки керхер пробил только в саой задней части, металл получился чистый, серый, потом затянулся рыжим цветом, снизу не пескоструил - переверну и пройду щёткой на болгарке, заплатки варил не я - срежу и сделаю покрасивее, смущает звук, с которым стучу по раме - это миллиметр что-ли?)? Видал я, конечно, и более серьезное гнильё! Как в общем объёме того, что видел народ, смотрится моя рама? На какую оценку? Мужики, выскажитесь! P.S. Кузов - говно. Снял его - перед нормальный, а борта отвалились от днища. Есть чудесные навесные кузовные запчасти. Читал отличую историю восстановления кузова с нуля с использованием труб прямоугольного сечения. Я так и планировал с самого начала. Но там мужик немноо переусердствовал с количеством труб. Я надеюсь сделать ещё лучше, учитывая его опыт. начну делать - буду фотки выкладывать. Писал минут двадцать - расчитываю на отклики! P.P.S. фоток рамы много - если будут отклики, то подкину ещё - это в моих интересах...

Объясните мне, пожалуйста, как в документах двигатель может стать б/н? На раме, допустим, номер стерся... Табличка на кузове стерлась или потерялась... Экспертиза - кузов и рама б/н. Это я понимаю. А куда может деться номер на двигателе? Ну единственный вариант - замена двигателя на б/н. Это я все думаю - нужны ли мне к моему бездокументному газику документы с номером двигателя...

Т. е., вы просите 16 тыр? А фотки есть?

Цена?

2 двери