alexei 155

сам ты запрелестнец я твой хлам еще не видел.может у самого х..я

я его сегодня отогнал в гараж.буду теперь второй восстанавливать ,а вообще чего то тут все злые то это не так то то.но радует что есть еще нормальные люди как вы.и он у меня хоть и окрашен хреново но металл не гнилой.а если в него тысяч 50 вложить в покраску и подготовку он конечно будет как конфета с конвейра.каждому свое.

У меня еще второй газик 69 есть 1954 года правда тот в плачевном состоянии рама гнилая рваный тент и кузов не очень правда там двери от 66 стоят и кпп и раздатка уаза.потом руки дойдут и его до ума доведу но тоже на ходу

вы чего издеваетесь все что ли чего не понятного не гнилой стальной в хорошем состоянии че еще надо? Я чего хлам буду продавать я его брал для себя думал буду ездить но не получается.все работает не из пластилина же он

машина не гнилая и не битая.салон родной только пол из линоулема

видать не кому мой газик не нужен фото не могу скинуть я выхожу сюда с телефона есть желание можно посмотреть на сайте www.gorod55.ru дальше продажа авто и там газ 69 мой с фото .а про родное это то что у него кроме движка и верха все родное вот.его переделывали с газ 67 по крайней мере так говорят

Продам газ 69 1949 года в городе омске хорошее состояние двигатель м 21, алюминевый верх, все родное, не гнилой, плюс двигатель м 21, 2 комплекта резины 2 раздатки все рулевое.комплект рессор и еще много чего в придачу.цена 50 тысяч.обмен

спасибо! Поставил б/у насос.все как рукой сняло.правда я долго двигателя проверял на различных режимах чтоб не рвануло сегодня около 100 км накатал все в норме. Наконец то залил в двигателя полу синтетику. Насос мой старый даже от руки давление качает сам проверял стреляет здорово.хотел пружину вытащить из него жаль там болт срезан буду как нибудь вытаскивать его от туда. А какое нормальное давление при холостом ходе и нагрузке? У меня 1. На холостом и 2. При 2000 оборотах.и расход бензина по городу 20 литров это много?

а каким образом изменить

а если я новый насос поставлю толк хоть будет? и где находится противодренажный клапан,я редукционный то клапан разабрал там у меня короткая пружина стояла с ней давление около 3, а если заводскую ставить то давление вообще зашкаливает даже на низких оборотах, это все с чем связано я вообще не пойму!!!!!!!!!!!!!1

ЭТО я понял,обжигало меня уже маслицем раз 5,я ужж 8 фильтров рванул, объясните пожулуйста про фильтр получается у меня фильтр крепится на нижнию отверстие и от туда соответсвенно качает насос это правильно или надо переделать? и еще у меня насос качает даже если пусковой ручкой крутить даж не напрягаясь! вот я ничего не пойму получается насос виноват ? или фильтр? мне блин газик очень нужен а я вот уже 4 дня перед ним на коленях стою,а он брызгается

спасибо за ответ! Только вот еще вопрос можно ли давление насоса каким то образом отрегулировать

да я ничего не делал только масло вот решил поменять залил промывку все в норме так до этого жигулевский фильтр стоял 1988 года выпуска он крепкий собака.уже вот новый насос купил надеюсь поможет дорогой он только около 2000 тысяч.вот

У меня проблема на моем газике стоит двигатель м21 и вот насос подает очень большое давление поэтому отрегулировал редукционый клапан укоротил пружину все равно давление в насосе большое так что Взрывается масляный фильтр он у меня жигулевский .поэтому буду только менять насос только вот не знаю от чего подойдет а то родные не продаются! Помогите узнать от чего подходит и если можно отремонтировать его то как?