lis1973

На днях подвернулась автоматическая каробка от сурфа ,на халяву правдо не много не исправная хочу её примостырить себе на газика, состыковать с двиготелем 451м, по прикидкам всё не так уж сложно, проще чем механическую не надо заморачиваться со сцеплением .Хочу узнать мнение кто что скажет,каробку начал ревезировать.

Вранглер сделан достойно

Бред откуда бы умастера руки не росли получиться уё...ще

Каркас в принцепе можно сделать но в переди в районе ног итак тесно а каркас ещё сест пространство да и содиться будет не удобно будеш ногами цепляться за трубы

Вот три фотки когда машина была в процесе работы

Нет за рамкой каркас не делали просто верхнии трубы приварины к рамке верхнии трубы из 41 трубы концы слегка поджаты и подогноны по трубе рамки

Крылья расширины металом на 120мм фотки постораюсь сделать а каркас делали без всяких чертежей на глаз матерьял труба на 57 и кучя отводов.

Мой вариантдверей надставки от хантера расшириные на 90мм дверь стеклопластик на металическом каркасе каркас из профильной трубы 50х50

У всех нормальных современых машин есть резонатор и глушитель . резонатор от марк 2 а глушак от чайзера движок стоит 451

У меня из движка тоже доносился стук ,причина была в постелях под распред вал , после перевтуливония втулок и вазвёртки их под 025 , вал тоже шлифанули ,движок работает тихо истук пропал

Я себе на газика поставил резонатор от тойота марк2 а резонатор от тойота чайзер выхлопной тракт совсем не слышно , если стоиш в заду автомобиля из передней части авто единственное что даноситься то это стук клапонов больше не чего не слышно газон шепчет