Берник

Едем со Славикам зеньки поторащить , кто с нами?

Кронштэин полностью самодельный. Делали из 10й стали.

На е34 шла рейка енто я табе как сотрудник сервиса bmw говорю.

Мосту пофиг куда крутиться, енто дело регулирует раздатка и кпп.

Насос от ауди редуктор уаз с механизмом расприделения от ауди ,там ещё должен гидро-целиндр на мосту крепиться.

Можно поменять шлицевые соединения рулей, а еслине хочеш заморачиваться, нагрей и забей.

От уазки 13000р,у меня стоит от BMW E28 стоило 3000: рулевая колонка, насос, редуктор, шланги, бачёк. Установка столько же.

Зачем руку замотал? Симулянт несчастный!

Советовать дело не благодарное. Бери bfg самый оптимал.

Во фотки http://foto.mail.ru/mail/oleg-gaz69/689/720.html

У 3162 мосы стоят спайсер. На 3160 стояли колхозы с кулаками под супорта.Бери 3160 проверенно.

А я по что, легко ставить, легко регулировать,легко руль крутиь,в Москве комплект стоит 750р. Пытался поставить шариковые скупил вокруге все рег. пластины и то не хватило.Кто ставил говорят один раз на бордюр (по Питерски пАребрик) заехал и мигом приходит Исак Давидыч Люфт в кулаки повороные.

Михаил держите себя в руках, хотябы в женских! Будет гражданский пробег по улицам города.

Ай молоца!!! Да с матюками тоже круто, у меня есть. Нарежу на болванку привезу на встречу.

Шаровые шкворня упаришься регулировать, скупай в магазинах прокладки под крышки шкворней. У меня стоят роликовые и я не жалуюсь.

Круто! Поздравляю!

За то с этими тремя: хоть в разветку, хоть в огонь!

Есть проставки 40мм. На уазбуке писали ,что ставили.Попутно махнёш шкворни на роликовые, руль будет крутиться изумительно!

Не вопрос! Мы своих не бросаем! Лёха бородино енто бородино, А клуб это святое, лотайся мы табе ждём!

kriss ты так и не сказал на какой резине ты ща ездиш?

Во вас носит!

Я ждал ентого вопроса. Делаеться два контура передний, как на обычном авто то.е. редуктор. Задний контур запитываеться от насоса , но усилие распредиляет распределитель от ауди в 44 кузове он ставиться на рулеаой вал при необходимости его подключаеш при помощи крана. Устронить раскачку мжно установкой рулевого демфира или сделать фиксаторы типа штырей, выехал на дорогу поставил колёса в среднее положение и засунул стопорящий штырь.Плюс конструкции в том,что мало рулевых тяг, минус нужну шланги высокого давления большой длинны,хотя ента проблема решаема есть фирмы,которые делаю их на заказ любой длинны.Да, насос прийдёться ставить болшей производительности.