FanatFigo

Не, а че, классный такой ГАЗек получился, борзый.

хрен знает кто как считает, но я считаю что первый лист это коренной И я от него отталкиваюсь.

У меня в задних рессорах добавлено два третьих листа и один четвертый (итого +3 листа)

Полностью согласен, от и до! Я уже пятый год каждодневно работаю (если работаю - то после работы, если выходные - по 12-14 часов в день там, если в отпуске - как это было 2 недели назад, тоже по 14 часов в день там), и честно признаюсь, 2 раза за все это время были у меня морально тяжелые моменты - однажды я хотел весь этот "грзабавный чермет" отправить в металлом (к такой то матери) - ибо задрало настолько капитально, что смотреть на него не мог, но 2-3 дня перекура, и снова бешеное желание к созиданию приходило ко мне , однажды я чуть не продал ВСЕ что у меня было связанно с ГАЗеком, за впринципе неплохую сумму - 400 000р, там примерно на одну треть был завершен проект, и запчастей около половины было, и несмотря на эти все невзгоды, мой ГАЗон, уже покрашен и медленно начинается сборка (это можно увидеть на моем канале ЮТУБА)! Но и нельзя не отметить, и морально и физически (даже утром просыпаюсь уставшим), загнал я себя по меньшей степени - капитально, но это не останавливает и даже не притормаживает ход работ над моим проектом - задача работать в износ, но достичь результата, любой ценой, к положенным срокам! Даже 2,5 года назад свадьба сорвалась из-за ГАЗека(. Но как я всегда говорил, говорю и говорить буду - ГАЗек - это святое, его нельзя ругать, оскорблять, хамить ему, он как икона! Вот как то так выглядит моя "выписка" о моралях владения этим добрым автомобилем

Всего 850! Налетай пацаны!

Ужас просто... У себя я подогнал так, что даже в грамм разницы нет.

Это коренные разной ширины! А шатунные одинаковые! Прошу прощения автора за флуд в теме, но расскажи о конфиге машины (трансмиссия, передаточные мостов, размерность шин) Я так понял 80 крейсерски идет?

Широких 52х вроде как не бывает! Я вот всё думаю, как они у тебя не встают то ровно, я сколько раз ставил, и сейчас новый мотор собираю тоже поставил, замки на место ставлю и всё как в аптеке точно. А после установки узких, по замкам, пробовал начинать затягивать шейку шатунную? Не встает всё на свои места?

Посмотри мануал по ремонту этих двигателей, там четко написано что к чему.

Ну всё началось Хотя конечно "До новой" как до луны на тракторе. Хотя безусловно машина хорошая, если за раритетством не гнаться! Моё ИМХО такое.

Не уверен, но по-моему нет, там имеет место несимметричность. Если не прав, то камрады поправят!

Я считаю здесь надо как минимум проверять геометрию посадочного места вкладыша, другими словами чтоб была действительно окружность, а не элипс или что-то еще. Я когда свой мотор собирал, и постель коленвала, и шатуны мне заверяли и что не подходило протачивали (может технически неверно выражаюсь - не знаю как это называется) какой то хитрой приспособой.

Советские, скорее всего Баббитовые, что крайне отрицательно скажется на ресурсе мотора! Парадокс, но в данном случае лучше современная деталь - сталеаллюминиевая! Если конечно есть желание на порядок чаще скидывать и ставить на место поддон, и менять вкладыши, то да, тогда баббит рулит! А если хочется собрать мотор и ездить, радоваться жизни, то тогда ТОЛЬКО сталеаллюминий!

Очередное видео о моём проекте можете посмотреть на канале Ютуба: https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos Наконец то долгожданная покраска! Видео называется "Мой проект: Покраска ГАЗ-69 (FF&S Customs)"

Совершенно верно! Со вкладышами проблем НИКАКИХ нет в наше время.

Серо-серебристый ксералик. Под разными углами и зеленый, и сиреневый, и оранжевый и голубой и красноватый, много в общем оттенков. Шаг влево, шаг вправо, машина меняется. Я изначально не хотел яркий и броский цвет, вроде красного, желтого, синего и т.д., задача была сделать такой цвет, при котором машина будет выглядеть выдержанно, стильно и со вкусом!

Очередное видео о моём проекте можете посмотреть на канале Ютуба: https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos Наконец то приступаю к долгожданной покраске! Видео называется "Мой проект: Чистовая подготовка к покраске, покраска салона. (FF&S Customs) "

Спасибо! Старались!

Спасибо!

Вот и прошло празднования Дня Победы в Челябинске, мы, как всегда, участники этого замечательного мероприятия, и, как всегда, засняли видео, посвященное шествию колонны рэтро техники по центральной площади города, которое можно увидеть на канале Ютуба: https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos Видео называется "Обзор: Парад Победы 2014 Челябинск (FF&S Customs) "

Сегодня прошла вторая репетиция Парада Победы, мы, как всегда участники этого замечательного мероприятия, и как всегда засняли небольшой обзорчик этого тренинга, который можно увидеть на канале Ютуба: https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos Видео называется "Обзор: Репетиция парада победы 2014 в Челябинске (7 мая) (FF&S Customs) "

Вчера прошла первая репетиция Парада Победы, мы, как всегда участники этого замечательного мероприятия, и как всегда засняли небольшой обзорчик этого тренинга, который можно увидеть на канале Ютуба: https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos Видео называется "Обзор: Репетиция парада 2014 в Челябинске (5 мая) (FF&S Customs) "

И еще момент, с такой головой- только 92 бензин, о 80 речи быть не может.

Детонация это несколько иной процесс, не связанный со звоном пальцев, звон пальцев - это ошибочное мнение. И проявляется она (детонация) как раз не на больших оборотах, а на малых, с бОльшей нагрузкой на двигатель, и при бОльшем открытии дросселя.

Посмотри мой канал на Ютубе, Видео называется Фильм о Реставрации и Рестайлинге ГАЗ-69. Часть 2. Там у меня хорошо видно каким макаром ставится генератор от ПАЗа, в моем случае это генератор производства Электром, Чебоксарского завода, на 110 ампер. На него даже подойдет шкив от родного гены (как я понял в отличии от некоторых других) Единственное надо будет крыльчатку охлаждения с него срубить, но это не проблема. https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos