FanatFigo

Не ориентируется он похоже. А то что я написал, он сам попросил, пусть почитает, раз уж такой непонятливый.

Дурочку то не включай. Прекрасно понимаешь что к чему. Если хочешь чтоб здесь просветил, то я лично вышел из нашего отделения негласно возглавляемого тобой, по причине жесткого барыжничества (без имен так сказать), в мою сторону, так же по причине кидалова меня и товарища моего, сам знаешь на что. И после этого ты пишешь что все "по норам". не стоит так удивляться.

А что здесь непонятного то? По-моему давно уже всем всё ясно. И про норы следует быть аккуратней. Ибо хамство ни есть признак правильного взаимоотношения.

Самое правильное решение.

Зачётно! Классный рассказ, с удовольствием прочитал!

Выдвигаю: Трубогиб Федот68 ДеД

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Такая же штука как тент, только одевается под него, по размерам идентично с тентом. Спасибо.

При всём местном уважении к СВАТу, и личном с ним знакомстве, и более того определенного взаимодействия, не имею желания к нему обращаться. По продаже интересуют тарифы

Ну я так спросил, может кто просто сходу может сообразить

Подскажите Камрады, сколько вот это добро примерно должно стоить? 1. Кузов (средненький кузов, даже пороги на месте, требуются локальные сварочные работы, но не в усмерть сгнивший - на) 2. Комплект дверей (ровные, не гнилые - на твёрдую 4+) 3. Задний борт (обычный нормальный борт) 4. Тент (родной, не новодел, в 1 месте чуткаря шов разошелся - задели об крюк талрепа когда в гараж заезжали) 5. Утеплитель тента (одевается перед тентом, фактически сшит наверно в размер с ним) 6. Комплект дуг тента 7. Надставки дверей (комплект, не гнилые, со стёклами) 8. Бензобак (69А, не гнилой, без вмятин, штатный щуп прилагается) 9. Сиденья передние (комплект, на твёрдую 4ку) 10. Сиденье Заднее (на твёрдую 4ку) 11. Рамка лобового стекла в сборе (наружная рамка с вмятинами, вобщем обычная рамка)

Ну как нет, ну может усилители это, которые продольные, один слева гдето вдоль борта идет, а второй изогнутый, огибает ящик аккумулятора. Что же это тогда?

Вобщем кузовные работы идут полным ходом, подходит дело к лонжеронам, хотелось бы чтоб сложилось понимание того, в идеале, с точностью до сантиметра как они расположены (мой кузов от души так проварен был до меня, что ложеронов там не оказалось..) Может быть есть какой то чертёж днища? Ибо и другие размеры было бы интересно посмотреть P.S. Выручайте камрады..

Просто на данный момент стадия работ такая, что нужно чутка поправить геометрию, вот и поинтересовался о концепции

Согласен

Крыша зачётная, на мой взгляд, самый удачный вариант мет. крышы для ГАЗона.

Вопрос так и остался открытым? Ну поидеи наверно тянуть до выравнивания?

Вроде как нормальная такая лодка

Зря наверно без свечи то стоял цилиндр...

У меня тоже с запасиком)

Натуральные бараны, опять попкой а не головой думают. Какими надо быть тупыми чтоб так поддушивать людей, не дающих умереть истории.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Если только поворотный кулак, то не подойдёт, в виду разного диаметра шкворня. Если я правильно понял, то мост там аналогичен 69му, а значит установка поворотного кулака вместе с шаровой опорой вполне приемлема. Но точно я не знаю, ибо никогда не имел дело с этим уазом, Бегло покурив интернет сделал выводы описанные выше.

на УАЗовском поворотном кулаке, куда крепится длинная рулевая тяга (соединяет левый и правый поворотный кулак), эти части (места крепления) - сошки, они литые, тобишь нераздельны с поворотным кулаком. А на ГАЗоновских повротных кулаках, сошки составляют собой единое целое с вехней крышкой шкворня, и крепятся 4 болтами к поворотному кулаку.

Думаю что нет необходимости столь глобально варить. Если я правильно понял то: 1. Ввариваю растяжки и перемычки 2. Перевариваю днище 3. А затем уже всё остальное. Правильно?