FanatFigo

По порядочку: 1. Ведро помоев здесь как правило встречается тогда когда что-то идет в разрез со здравым смыслом и объективной оценкой чего-либо. 2. Реставрация и рестайлинг вещи не совместимые ? Ну ну... Как Вы говорите - теперь и Вы веселить начали Успехов, спасибо за диалог

Да, для меня моя машина бесценна. Ибо мой проект не коммерческий, и барыжнических целей - не преследует. Ну а что повеселил - дак это всегда пожалуйста. Вы кстате свою машину покажите, а то веселитесь то хорошо, но Вашей работы никто не видел. Ну) Движняк пошел! А свою зачем выкладывать? Вы ж своего ГАЗека наверняка для себя держите? А не чтоб продать его за "сто тыщ мульёнафф"?)

Ну во первых у меня реставрация и рестайлинг, а во вторых я ни в какую цену не оцениваю свою машину, потому что это МОЯ машина.

А здесь люди не только в ценах ориентируются. Кстате, на мой взгляд, Ваше видение цен - не объективное не разу. И непонятно на чем основанное (это я говорю в рамках данной модели) Я например, как и большинство камрадов сам построил свою машину. И в целом, у нас, у всех - есть понимание сущности ценообразования и трудозатрат. А вы, стисьняюсь спросить, собрали хоть одну машину самостоятельно (своими двумя руками), от и до, чтоб иметь возможность объективно рассуждать в рамках данного вопроса?

ух ты! Нереально круто! Малорик!

Форум компетентных людей - считает иначе. Здесь люди самостоятельно собирали свои машины, и имеют объективное представление в рамках данного вопроса, поэтому рассказывать им то, что они "прохавали" на своем опыте - дело бесполезное. А так, как говорят " в тырнете за сто тыщь мульёнов продают" Это к вопросу о том что продавать можно и за 350 и за 550 и за миллион, вот только процесс это совсем не занимательный и крайне длиннный (читай почти бесконечный будет). Кстате про предложения о покупке - в последней строчки все уже написано:"предложения рассматриваются(интересных пока мало)" - а их и не будет при такой ценовой политике. Вот как то так Без обид только. Повторюсь - машина вполне и вполне неплоха, но не за эти деньги.

С прошедшим!

Пожалуй и я выскажусь. Цена - объективно завышена, цену на пополам надо ломать это 100%. Машина - вполне себе неплохая, и как уже верно выразились - имеет легкий, но обратимый колхоз. Но и состояние надо однозначно объективно оценивать не по фото! В общем удаче в продаже! Но с поправкой на ценовую политику

Так и надо, я себе заклепками резинки эти закрепил. Оно смотрится поприятнее и поаутентичнее, если так можно выразиться.

Выгнуть новый да и все! Делов то. Только винты километровые укоротить.

Ребята по теме пишут. Очевидно же с их слов что цена завышена...

чёто кстате да, на пробег 2000 км, "прокапиталенный" мотор не выглядит.. Поддержу Мужа Долговой, в предложении заменить "прокапиталенный" на "заводится" а правильнее на "запускается"

С праздником!!!!!

По мне так линзы как то стрёмно смотрятся! Не к лицу они ГАЗону.

Фото сделаю. И попробую найти кое какие старые фотки, с времен когда еще лодка - машиной была. Бронь принята, фото поищу, если не найду поеду гараж разгребать и фоткать.

рамка лобового и борт, а крылья и всё остальное, что может быть ЗИПом для моего газона, - на сохран себе оставлю Пока изучаю спрос на лодку и двс. А уж если продастся, то дальше буду интересоваться

я думаю номинал под ремонт - найти нынче не просто Хотя безусловно - бывает всё.

Я-101 к сожелению нет, так и не посчастливилось стать обладателем легендарной "шашечки". А бампер это ЗИП))

ну да, по пункту 2 думаю фартануло. Вот я за свои 5 лет работы над газеком, тоже поднакопил немного) Щас думаю что с этим делать Кое что востребовано - пойдет в ЗИП, а вот кое что вроде как можно и на реализацию пустить...

Доброго времени суток Камрады! Конечно исходя из названия темы меня возможно кто-то и захочет закидать помидорами, в виду моих определенных высказываний в определенных темах, но тем не менее я поинтересуюсь. Ибо возможно пойдет в расподажу кое что из поднакопленного, для проекта "Аутентичного ГАЗ-69А", с поправкой на сохранение запчастей к моему основному ГАЗону! Видится мне что я не потяну третий проект, в виду постройки моего Серо-голубого ГАЗона, который я думаю все прекрасно знают, и теперь уже стартанувшего проекта постройки ЛАДА ВФТС, в том числе я уже принял участие в ралли 3 категори... Почему наверное вы спосите я хочу таки кое что продать? - Ответ простой, и наверное сложный в то же время: 1. Всё таки я не представляю когда, и главное как, поднимать третью машину, хотя с точки зрения железа кое что подсобрано..?? 2. Строятся 2 других проекта, финансовая подпитка которым, так или иначе была бы крайне не лишней... Ну в общем начну с того, что как мне кажется базово если уходит, то можно пускать в реализацию и остальное, а иначе смысла разбазаривать по сути в какой то части комплектную машину я никакого не вижу.. Пока вопросов основных 2: 1. Реально ли продать КУЗОВ 69А? Есть на них спрос вообще? И какой порядок цен колеблется? 2. Есть ли спрос на блоки\разобранные ДВС М-20? Опять таки если да, то какой порядок цен? В ценах на такого рода ЗЧ я чето волоку слабовато, ибо к барыгам себя не отношу, и не будь проекта Лады ВФТС, в продажу вряд ли бы подумал отправить Ашку. Доков не на кузов, не на двс - нет.

А мне кажется ТВ-6

У меня мотор откапитален мной собственноручно. Расход масла - не заметен. На обкатке, первую тысячу, незначительный, но был. Сейчас - нет. Масло Ликви молли 5W-50, синтетика. Мотор М-20.

Вверх ногамистоят они! Поддержу про гвоздь в голову!

Не за что!

Пол в салоне покрашен по описанной выше схеме. Так же весь прол проклеен виброй СТП 4 мм, затем шумо и теплоизоляцией. И накрыт резиновым ковриком Как результат - пол тёплый и мягкий