Serg V

Фотки выложил в альбоме - даже и не знаю что еще добавить . Устанавливал предыдущий хозяин , а я еще ручками туда не лазил - поэтому какое там сцепление для меня самого загадка . Когда забирал машину у дедушки - он сокрушался что 5-ти ступку не поставил - "по деньгам было одинаково" , хотя я сомневаюсь что она нужна Боливару .

Кстати у меня тоже волговская коробка 4-х ступка стоит с родной раздаткой (правда дрыгатель 417-й) и кузов снят - если надо могу на выходных сфотать. Правда до меня ставили , так что подробностей не знаю.

Я тоже сначала хотел что нибудь современное сообразить , а лучше импортное,тем более родная железная панель у меня изрезанная предыдущими пользователями . Но по зрелому размышлению решил максимально приблизится к оригиналу ( а ля репликар ).Если делать как ты хочешь - я думаю идеально бы подошла панель от Eskudo , но найти леворукий проблематично ( он как раз по габариту такой же практически ).

)Привет Алмаз ! Панель долго искал по барахолкам - но везде обламывали.Потом зашел в УАЗовский магазин - там дядька нормальный - как то в разговоре он прикололся что недавно мужик на мерсе к нему с другого конца города прилетел за часами ГАЗ-21 за 15 мин (это практически рекорд F1), я и пожаловался про поиски панели - " а вон говорит на витрине лежит новая с приборами " , я аж дар речи потерял . На ней даже выштамповки под винты не отломаны - естественно тут же купил . К сожалению у него была только одна . Что интересно на ГАЗ-21 у него железа и з/x море , а на 69-й мало (первый раз пожалел что у меня не 21-я ). Ручки дверей наружные у него еще скупил , замок дверной еще есть у него - не густо (хоть панелью разжился!!!).Так что никогда не знаешь где найдешь - спрашивать надо - язык до Киева доведет.

У меня как раз стояла москвичевская панель паршиво инсталированная , но сейчас надыбал родную нулевую панель и собираюсь ее устанавливать.Очень понравилась как на фото (не помню откуда скачивал,поэтому заранее извиняюсь за плагиат)

У меня стоят фонари Москвичевские - от 2140 кажется ,в принципе устраивают. Можешь посмотреть в альбоме , кстати сейчас кузов на капиталке и фонари сняты - ежели надо могу сфотать посадочное место http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...cat=10750&pos=0

Так же и я недавно купил нулевую панель приборов - причем в магазине с чеком и гарантийным талоном . Сейчас тоже ищу передние рессоры и двери. Кто ищет тот найдет - панель вот месяца три искал.

Можно здесь порыться: http://www.uazbuka.ru/k131.htm http://www.uazbuka.ru/files/carburettor.rar

Я больше центр и ЛБ

Да вроде нету - сегодня еще к ним наведаюсь - поспрошаю

Да никакого секрета здесь нет . 800 деревянных. Я так прикинул если брать УАЗовские приборы не меньше выйдет - да и пока приспособишь их время потеряешь.

Вчера зашел в УАЗовский магазин за мелочью и заодно спросил про приборы на ГАЗ-51 или 69 - и тут меня очень сильно удивили - у них оказалась нулевая панель приборов от 69-го в сборе , 81го года выпуска.Бывают же чудеса .

ТСпасибо !!!!! Но к сожалению я обретаюсь в Новосибирске и в Московском регионе не бываю Так что будем искать здесь.Эхххх

Эхх , далековато от Новосибирска !!!

На барахолке искал - бесполезно. Такое ощущение что у нас в городе ГАЗиков было меньше чем в центральной России - по объявлениям тоже глухо пока. Но надежду не теряю - тем более мне в принципе достаточно самой панели без приборов - с приборами проще придумать .

У меня ГАЗик 1961 г. , по документам мощность 52л.с. - причем купил его в 2005г. после новогодних каникул - так в этом году уже прислали квитанцию на налог - иногда бывают очень шустрыми.

Кардинально ремонтирую свой ГАЗик.Проблема в том что прежний хозяин надругался над ним и поставил москвичевскую панель приборов.Хочу поставить родную , даже на барахолке нашел ,но обломили - оказалось уже продали - но обещали поискать еще , хотя есть подозрение что хотят цену накрутить - так бы и сказали сразу. Подскажите где можно найти приборную панель - не хочется извращаться и ставить что-то левое !!!

Сергей ГАЗ-69А(Боливар) купил в январе 2005г. Сейчас занимаюсь ремонтом, т.к. была обнаружена трещина рамы.Пришлось скинуть кузов , трещина была благополучно заварена , но пока не собираю т.к. решил покрасить кузов - краска старая была совсем никакая - процентов 30 вообще облезло.Про сам пепелац : движок 417+коробка волговская 4-х ступка+родная РК.Постепенно выясняю какие запчасти стоят :передние габариты оказывается от трактора,генератор ЗИЛовский 65А и т.д.Амортизаторы стоят телескопические,но убитые вусмерть - когда домой перегонял у заднего даже палец от рамы оторвало - хотя ехали не быстро и километров 30.Панель приборов придеться что то придумывать т.к. прежний хозяин родную болгаркой покромсал и поставил москвичевскую,всю попереклеенную черным скотчем - изврат полный.Седушки передние : одно от москвича ,другое от шестерки , но уже убитые - тоже надо менять.Заднюю седушку уже нашел - подогнали на халяву от AUDI 100 хэтчбека.Но это не главное ,основное покрасить ,пока не проржавело насквозь.Вот так потихоньку и вожусь , в процессе буду фоткать и к концу процесса выложу .

Нескромный вопрос - как с документами ? Все ли пронумеровано ?

У меня от 66-го стоят - прежний хозяин постарался. С пивом потянет. Фотки выложены.

Родные не знаю ,но УАЗовские круглые наверное нормально бы подошли - но пока что есть то есть.

Здраствуйте , Люди Добрые ! Приобрел недавно 69А с милицейской историей.Первый хозяин работал на СТО в милиции - вот и заделал как мог нахаляву. Движок УАЗовский,коробка четырехступка волговская,раздатка родная,двери передние ГАЗ-66,мосты УАЗовские. Приборную панель плохо что поставил москвичовскую - родная мне больше нравиться.Потом было еще два хозяина - те мало что делали,так что мне предстоит практически полная разборка с переборкой агрегатов.По документам номера кузова и движка не указаны - только номер рамы,который на раме и не нашли,а только на табличке под капотом - но при постановке на учет гайцам было поровну - прокатило. Кузов прилично облез - придеться обдирать и по новой шпаклевать и красить - сначала хотел в СТО отдать - но потом передумал - руки же есть - сам сделаю.Кузов хоть как снимать - амортизаторы были убитые ,когда перегонял домой у заднего палец на раме оторвало,но это ерунда.А вот спереди у старых хозяев рама треснула - придеться варить.Заодно перетрясти мосты,подвеску,трансмиссию,движок. Кто знает когда там масло даже меняли.Но это все откладывается до таяния снегов.В общем есть чем теперь заняться. Фотки выложил - можете поглядеть при желании.