хауптман

Леша, увы нельзя. Писали уже, гноилище выйдет. Можно только что то быстросъемное и невпитывающее воду.

С удовольствием ! Есть безумная мысль подготовить его к слету. Этож скока еды и шмурдяка сразу уберется в кузов !

Триша. От Патриция. Очень лес любит.

"— Слушай, а что такое по-английски «How are you»?— Как поживаешь или как дела.— А им че, всем интересно, как у меня дела?— Не-а, не интересно.— А че тогда спрашивают?— Просто так. Здесь вообще все просто так, кроме денег." Это цитата, если чё.

Сказал бы честно : - мне нужны ваши денешки. Предполагаю, что просто так вы мне их не отдадите, поэтому предлагаю вам пошить тентов , а вы мне за это таки денешков. Все понятно ? Да. Все честно ? Да. И чё тут разводить " Я весь в белом и хочу совершенно бескорыстно вас осчасливить "?

Вона оно чё ! Леша, одумайся, супом из термоса огонек не потушишь. Я уж думал, ты таперича огнетушитель даже в магазин с собой носишь.

Хорошего, доброго, вечного ! С днем рождения !

Предложу 3 тыщщи. Три тыщщи рублей.

Varsham, вам по сути , я считаю, исчерпывающе ответили , несмотря на то, что вы зажигание называете " Хажиганием ". Удачи в ремонте.

На Данилу Сергеича чем то похож. Эт часом не ОН в гриме ?

Вот и поглядим, освоят ли такую сложную технику, как ГАЗ 69 признанные специалисты по оштукатуриванию и евроремонту.

Маховик не причем. Хлебом клянусь. Ну уж если прям глубоко полезешь, проконтролируй состояние подшипника в маховике. Во избежание.

Вопрос - как ТС определил , что сцепление выключено полностью ? По упору педали в пол ? По упору вилки в границы окошка ? Уже говорили, что если солдатик мал ростом или вилка проедена, то внешне весь привод срабатывает ка бы до конца, а хода выжимного всё равно нестаточно. У меня на древней буханке было : - из за износа всех сопряжений в механическом приводе педаль ходила много, а выжимной мало. Скрежетало. Регулировок не хватало. Приладил гидравлику. Стало хватать хода выжимного, жизнь наладилась

Похоже , дело не в бобине....

Чудес не бывает . Где то что то цепляется. Может и притрется вскоре. У газовских грузовиков , кстати, особенно заметно : - большая масса шестерен и им просто надо немного времени, что бы остановиться. Если синхронизатора нету. Водители Пазов особенно этим грешат - при трогании с грохотом включают вторую , им некогда подождать 2-3 секунды до полной остановки шестерен и беззвучного включения, надо гнать и зарабатывать денешки. Убитую ими КПП ремонтировать будет кто то другой.

И чё говорят ?

Неполное выключение сцепления. Проверяется включением - выключением передач при заведенном моторе - при выключенном моторе. При правильно работающем сцеплении разницы не должно быть. Если передачи трещат при попытке включения -1)- не хватает хода вилки 2) - слишком толстый или кривой диск. Лечится подкладыванием шайбочек по корзину. По мере износа диска не забыть шайбочки вынуть и выкинуть. 3)- У рычажной корзины не отрегулированы лапы. Соответственно регулировать. 4) - Диафрагменная корзина может быть подубита , например на ней долго и сладостно буксовали, перегрели, лепестки диафрагмы стали иметь разную жесткость. Не лечится.

ТС недостаточно обозначил проблему : - если это калильное зажигание, то звук работы и поведение двигателя существенно другие, ТС должен был обратить на это внимание . Если это косяк проводки или замка зажигания , то почему тогда мотор все таки тухнет ?

Про встречу толстых колес и ножных педалей уже писали. Не верится штоле ?

Ставьте что хотите. Агрессия это именно то, чего так не хватает в современном мире. 30 - 31 диаметр безопасны совершенно. Далее минусом потеря надежности моста + куча последствий в виде вялого разгона, поплохевших тормозов и внезапно выросшего расхода топлива. Проходимость да, улучшится.

33 колесом пару 5.125 убить просто. Пара 4.625 более живучая. Мораль : - всякие понты несут за собой неприятные последствия.

Несокрушимое желание продать именно здесь грузовой карбюратор внушает. Не попробовать ли Вам силы на форумах, скажем Пазистов

Для 33 тапок штатные мосты станут говенными

Даю зеленый свисток на четверг 18.00 пиццерия Ульянова.

Проще срезать с боковины предательскую надпись. И всякие вредины указывать больше не будут.