Волголог
-
Публикации
306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
217
Все публикации пользователя Волголог
-
Дизельный генератор ад-20-т/230
Волголог ответил в тему пользователя timurka в Продажа/покупка всякое разное
Любой трёхфазный мотор можно включать на 380/220В. Соединяются обмотки треугольником или звездой. В треугольнике ноль не используется, в звезде идёт в середину. На кораблях 380В запрещено по ТБ. Конечно, на 380В мощность будет больше, процентов на 20. -
Дизельный генератор ад-20-т/230
Волголог ответил в тему пользователя timurka в Продажа/покупка всякое разное
Между фазами 230В, между фазой и нулём 127В. Генераторы судовые. -
Суточный пробег 20-30 км, и то не каждый день.
-
Ну думаю, тыщ70-80 ещё накрутил, за 5 лет. Последние два стоит в основном, на другой езжу.
-
Когда брал, в 2012, был 80 тыс. Потом 5-ти ступку от 3110 поставил, там привод спидометра электронный. КПП разбирать было лень, чтобы шестерёнку поменять, так без спидометра и езжу. ЖПС вместо него.
-
Зачем? У мну мотор в сборе, родной, ни разу не вскрывавшийся с 82 года.
-
Именно поэтому 24Д, а не 402. СССР, 1982 год.
-
На газу ещё злее едет.
-
А ещё у меня стоит ГБО
-
У меня К-88 на 24-й волге стоит, жрёт 12 по трассе если спокойно тошнить. А если надо фуру обогнать, то тапку в пол и фура скрывается за горизонтом в зеркалах. Проблема есть при холодном запуске, тапкой дрочить нельзя ни в коем случае - зальёт. Жиклеры стоят не родные, поменьше и носик ускорителя зажат пассатижами. Отличный карб и, главное, неубиваемый.
-
Для винтить - синхрон К-88. Только нафига на козле винтить?
-
Да пожалуйста. Лучше К-126Г производства ЛенКАРЗ (не путать с ПЕКАРом), с окошком, нового, производства СССР ещё ничего не придумали. Я так думаю©
-
Думаю, ретро будет дороже.
-
Смотря какой. Вот первое попавшееся. http://automotor.ru/UMZ_4218.htm
-
В раньшее время капиталка мотора вместе с запчастями стоила ровно полцены нового.
-
Так и живём
-
Медь не поддаётся глубокой вытяжке при штамповке, рвётся. Поэтому латунь в бачках. И в патронных гильзах тоже.
-
Всегда думал наоборот. Теперь буду знать, спасибо. Только почему то в жигулях латунная печка греет сильно лучше алюминиевой.
-
Теоретически у латуни теплопроводность выше. Ещё стоит учесть качество современных запчастей.
-
Латунный, можно распаять/запаять. Алюминиевый только менять.
-
Родной, если не заросший. На зиму вообще вентилятор снял.
-
А если ещё и масла налить, то вообще вечная. И кто это гипоид придумал? Надо ему гвоздь в голову вбить.
-
Аналогично. 24Д, радиатор родной 69, вентилятор 4 лопасти стальной, ремень один узкий. Диффузор и щитки родные
-
Зрадоперемога, как обычно.
-
Или сразу в мост, далее по тексту
