pety.medvedev

Попробывал выставить угол по методу описанаму ниже не вышло нету впрыска сколько бы не крутил вал. 1) берешь кусок топливной трубки,идущей на форсунку от тнвд(часть,которая приворачивается к насосу с гайкой). 2)пилишь примерно 5см от хвостовика,приворачиваемого к насосу (ТНВД)берешь иглу от шприца (желательно 0.6-0.8мм) загибаешь ее на 180 гр в виде половинки буквы О. Радиус загиба ок 10-15 мм. 3)впаиваешь кусок иглы в конец трубочки(главное герметичность и не залить в иголке канал) 4)приворачиваешь сей девайс вместо трубочки,идущей от ТНВД к первому цилиндру... 5)проворачиваешь за шкив(болт) двигатель до появления капли на конце иголки(предварительно несколько оборотов производишь до момента появления струи топлива из этой иголки...(положение управляющего рычага на насосе-полный газ-привяжи тягу),после начала впрыскивания можно начать крутить медленно ,наблюдая за появлением капли... 6)капля должна начать расти на конце иголки при положении метки шкива на маховике -24 град доВМТ. 7)Если не так,меняй положение ТНВД раньше капля-насос от блока вправо,позже-двигаешь насос к блоку....

Подскажите если открутить трубку вд с тнвд промокнуть солярку в штуцере и затем проворачивать двигатель то солярка должна поднятся в момент впрыска в первый цилиндр ?я сколько не крутил подъёма нету!

Сегодня звонил в Гомель по поводу тнвд и форсунок .тнвд 300уе. форсунки 120уе.Будем копить деньгу.

Сегодня притащил чюдо агрегат.Результат эксперемента показал 2 форсунки работают а две льют .впрыск на двух рабочих произходит на 125а.Также замерял компресию 1-20 2-17 3-20 4-20.После заливки масла в 2-й цилиндр показало 21.Пойду с форсунками помучаюсь!Жалко насос негде поблизости проверить. Придётся ехать в беларусию

Если тапка не в пол он не едет.

Сегодня повернул насос на 3 мил.к блоку. побежал шустрее .замерял расход на 10км по спидометру он сожрал 1л 800г.я в шоке вот это экономия!нету слов!!! и заводится на горячею (90) не желает .минут 5 подождёш с пол тыка заводится.он меня достал!

фото смотри

Вопрос только где его искать.брянская обл.

а насос то 615 у меня .вот походу дела где причина!

На блоке выбито 616912 на головке 615...на распредвале 616

Я в шоке мой газ совсем не тянет .столько работы и всё зря! мёртвый м20 был просто танк по сравнению с ом .заводится с пол тыка не дымит давление холодный 4 прогретый 2.клапана в норме .фильтр выбросил тормоза не клинят.выхлопная прямоток.максимум что удалось его разогнать 60 .4-ю хоть не включай сам себя не везёт!посоветуйте в чём причина а то у меня уже руки опускаются!

обещал посмотреть куда проводок и тишина!

вот фотки реле и генератора.и ещё один начатый лет 7 назад проект но как видите та и не законченный .

Подскажите пожалуйста как подсоединить генератор и реле накала .А то в проводке дуб дубом!

пути то есть да денег нет!

всё ещё в процессе.а год неправильно установлен

донор

Климовский р-он.

Спасибо за ответы.у меня ГБЦ 98.0 мм,то есть если я её профрезерую до 94.4 мм то будет больше 90 сил? как к этому отнесётся трансмиссия газона?