Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Газ-АА

Газонщики
  • Публикации

    253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Газ-АА

  1. Обратите внимание на решение с фальш крышей. Очень эффективный способ борьбы с жарой в том регионе.
  2. *лягушка* с датой Х1 53 не выбыла? Если нет то бронь. В ЛС
  3. А не система ли сцепления пускача?
  4. Детали имеют различные этапы изготовления. Отливка/поковка/обработка. В данном примере мы видим деталь изготовленную отливкой с дальнейшей мех.обработкой. Да. Есть отличие от аналогичной детали применявшейся на Газ-67. Но. Данное отличие лишь наводит на мысль что данная деталь имеет предназначение не как раздатка с отключаемым приводом.
  5. Само отверстие - дренажное(брод например). А шплинт препятствует попаданию излишней грязи.
  6. Проволочная "контровка" задней опоры двигателя и на переднем мосту сделана не корректно. Должно быть "в натяг". Вы действительно сваркой прихватили опоры подножек? Зачем же? Металлические трубы в помпу и из радиатора должны быть черного цвета. Отверстие в нижней точке кожуха(картера) маховика - в нем должна(?) быть установлена квази заглушка из толстого короткого шплинта. Переливная трубка радиатора где? Болтик закрывающий заливное отверстие переднего левого амортизатора замените. Штуцера на бензонасосе замените. Распорную трубку на стяжном хомуте задней рессоры снимите. Ибо нельзя "быть слегка беременным".
  7. По моему мнению не следовало вносить изменения(усиливать) крышку отсека АКБ. Столько усилий положено на воспроизведение элементов по оригинальным чертежам и спецификациям и спасовать перед эфемерной перспективой некоторого выгибания. Не заваривать же отверстия в лонжеронах рамы из опасения что через них в раму будет попадать грязь и пыль.
  8. На двигателе "А" подача масла к шестерням привода распредвала осуществлялась медной или латунной трубкой. Сама крышка с изнанки не имеет никаких элементов кроме одного выступа. Для экономии цвет.металлов и операций мех.обработки блока цилиндров трубку отменили и стали изготавливать в отливке блока цилиндров и крышке клапанов направленный масляный канал. Этот канал виден на крышке лежащей справа. Дальнейшая модификация вопросов смазки шестерен и опор коленвала привела к варианту с сплошным масляным каналом изолированным от механизма клапанов.
  9. Приятно видеть что наших минимум три взвода. Практически впервые на фотографиях не доминирует мышиная форма. Приятно это.
  10. Покажите пожалуйста крупное фото цифр с датой отливки блока. Что либо выбито на площадке номера блока? В каком состоянии распредвал и входит ли он в цену блока? В каком состоянии баббит опор коленвала, на месте ли крышки опор коленвала и регулировочные площадки?
  11. "обратная завивка" пружины стартера МАФ-40ХХХ применявшегося для Газ-АА(и т.д.), ЗиС-5(и т.д.) и на другой технике начала применяться в СССР приблизительно в 1936 году с появлением двигателя Газ-М. До двигателя М пружина работала на "раскручивание" и с двигателем марки А справлялась. А для двигателя М оказалась слабой и применили работу на "скручивание".
  12. Газ-АА

    Предметы на опознание

    Шприц этого типа был в СССР еще до ВОВ.
  13. Интересует глушитель. Желательно с фото.
  14. Вы грешите против истины. Ясно видно что в кузовах установлены ряды сидений с спинками, но ветераны встали для приветствия.
  15. Имеется в виду вакуумник или что то другое?
  16. Лично мне в лесу встречались только литые подкладки.
  17. Обратите внимание что согласно чертежа, в смонтированном виде низ трубы идет на уровне низа лонжерона рамы. Полагаю что это принципиальный момент. Длина и загибы - на совести изготовившего деталь.
  18. Это пример балбесничания американцев. Тому уж лет 6.
  19. Думаю что не зря на этой раме место крепления номерного знака вынесено на заднюю траверсу. Быть может что кронштейны рессор использовались не для опоры рессор а как некие зацепные-прицепные кронштейны или что-то типа этого. И номерной знак в штатном месте банально мешался.
  20. Может быть и санитарной машиной Газ-55
  21. Тросик спидометра с бонусом и стремянки моста с бонусом покупаю. Также интересует стоимость руля отдельно. И повторяю вопросы заданные выше.
  22. На фото с элементами педалей лежит включатель света стоп сигнала. Сколько он стоит. Бронь на него. Еще меня интересуют остатки прошвы на основном бензобаке. Покажите пожалуйста крупные фото этих остатков в том месте где они более сохранились. Есть ли звуковой сигнал?
×
×
  • Создать...