nissanya

Жека, у тебя другая концепция - "легче и быстрее", У ГАЗоностроителей - "пусть тяжелее, зато крепче". Резина у тебя такая же, богер обыкновенный. А диски не трогай, сделать такие это технологический подвиг, два раза такой не совершают

http://baltermants.ru/#/legacy отличный архив фотографий советской эпохи как минимум две фотографии с газиками там есть, может больше, но я не досмотрел. Но больше всего впечатляют военные фото, хотя и без газонов.

По опыту (своему и не только) знаю, что при строительстве дома о вентиляции думается в последнюю очередь. Попытки погуглить приводят к перелопачиванию огромной, зачастую противоречивой информации. Хотелось бы услышать совет - ответ от знакомого с темой человека. Дом 120 квадратов, 2 этажа, 3 небольших комнаты на втором, большая гостинная совмещенная с кухней в первом, два санузла один над другим. маленькая котельная-бойлерная. Дом достаточно герметичен (сип-панели, стеклопакеты). Предполагаем сделать так. 1. Санузлы - отдельные каналы с вытяжными вентиляторами, приток из смежных помещений через щели в дверях. вентиляторы с таймером, работают когда пользуешься и минут 15 после. 2. Кухня - мощная вытяжка в зоне готовки, включается только когда готовишь. 3. Приток - приточная установка с подогревом уличного воздуха, разводка по комнатам в межэтажном перекрытии. Если кто знает, правильно делать так? И какие диаметры каналов надо?

Дима, правда спасибо. Я не один год работал с навистар интернешнл, а про то что они делали легковые автомобили и не знал.

Да чего ему будет, мотору. Выявлены другие недостатки, их всего два. Недостаточное охлаждение и "недостаточное" рулевое.

что то я поздно тему заметил, У Дениса Буянова есть форма на капот и на задние крылья, как я понимаю, крылья уже не актуально, про капот могу спросить. Кстати на боевке у него именно пластиковый.

Я себе вот такую построил, Только надо понимать, что массивная кирпичная печь - это именно нагревательный прибор постоянного пользования. чтобы прогреть мою печь надо полдня. Если надо греть помещение на выходные то лучше постройте с каминной топкой (чугунной и со стеклянной дверцей), быстро прогревается - полчаса и тепло будет.

реплика мав впервые покидает гараж.

буяна забыл?

Но самое - самое обидное. Из-за опечатки в регламенте,по протесту одного экипажа (не из нашей категории) контрольное время в этот день было увеличено на 30 минут для всех групп.

еще тем что пончики покупают только москвичи

блин,как у них звук так получился? там вживую хуже слышно было. а Леха правда молодец.

Погода нас не удивляет. Еще вчера вечером было солнечно и почти тепло , а сейчас сильный ветер, облачно и весьма прохладно. Уважаемые участники, одевайтесь теплее, на заливе почти всегда ветер.

я бы сказал три с половиной...

Собственно пора огласить "регламент" соревновательной части. будет три зачетных "спецучастка" и один дополнительный. 1 - СУ "кусты" - небольшая внедорожная трасса, кто был в прошлом году помнит, Трасса та же, Просмотрового круга не будет. Повороты будут размечены, Старт и финиш в одном месте. Старт очередной машины после финиша предыдущей. 2 - СУ "пляж" - спринт по пляжу, змейка, ворота. 3 - СУ "слепой водитель" - водитель с завязанными глазами должен проехать через несколько ворот и остановиться "базой" по команде штурмана. На этих СУ хронометраж сквозной без коэффициентов (время просто суммируется, для пропустивших СУ- самое большое время удваивается) Дополнительный конкурс - качели. IMHO самый сложный. Зачетная категория одна - ГАЗИК (негазики тоже могут участвовать, но вне зачета)

Желающие показать свои фотографии, не забывайте взять с собой, Развесить найдем где, веревка и прищепки готовы. Я свои 4 шт. отпечатал. Формат 20х30 в Питере стоит 60 руб/шт. - не дорого.

Я точно буду, Буян будет тоже, с автомобилем

Предлагаю в рамках ДР провести фотовыставку. Формат "фото на веревках" как известная "СУШКА". Практически все из нас фотографируют. Выберете пару-тройку фотографий, напечатайте на бумаге. Веревку и прищепки я куплю. Если погода будет хорошая натянем веревки на улице. Если не очень обмотаем здание кают-компании. Темы для первого раза не ограничиваем. Предпочтение - экспедиции, клубные мероприятия, спорт, природа итд. Хотя можно все что угодно, кроме запрещенного законом. Если поддерживаете - отпишитесь.

А я вот американские грузовики люблю. А американцев как то не очень....

я когда увидел в первый раз тоже подумал что нарезано и вырвано из контекста, не поленись - посмотри полную версию там полчаса всего... Потом ответь на три вопроса. 1. Ты реально считаешь что есть "недочеловеки" которых надо истребить чтобы воспользоваться ресурсами территории где они живут ради "национальных интересов Украины"? 2. Сможешь найти отличия гитлеровской идеи от идеи этого "журналиста"? 3. Взял бы ты автомат если тебе скажут что тебя надо убить ради "национальных интересов Украины"?

Не устаю удивляться советским конструкторам и технологам. В пятидесятых годах колёса как современный хатчинсон и покрышки как современный боггер...

его нет в нашей "любимой" адвенча-опен, в гранд-туризме есть.

это не спецучасток бобры, а один брод спецучастка бобры, не самый сложный кстати... пройден без лебедки...

там на 46 делать нечего, впереди 4 выходных - кто нибудь вытащит...

и еще плюс - в грантуризме можно много чего интересного увидеть, в туризмах и спортах видишь только препятствие и дерево за которое лебедиться... из доп оборудования, в грандтуристах очень желательно иметь терратрип для ночного ориентирования. там нужно очень точно отмерять расстояния до поворотов.