esaul1

General ,так в чем вопрос? Заявляйся. Сань, созвонимся 14-го.

Парни, Полковник 13-го предлагает разведку. Я присутствовать не могу, к сожалению, еще добровольцы есть? Телефон Полковника все знают....

Помню еще, в этот День ветераны надевали ордена и семьями шли в центр города.... А потом столы накрывались во дворах. Мы, мальчишки, вились вокруг и остро завидовали дедам. И представляли себя то в танке, то в окопе, то за штурвалом.... А солдаты просто ВСПОМИНАЛИ. Вечная им слава и память. С Праздником!

Когда менял проводку - сначала на бумаге прикинул схемку. Потом собирал из отдельных проводов требуемого сечения. Минус один - в автомагах не всегда бывают нужные расцветки, поэтому под колодки пришлось крепить таблички с подписями.

Заезжай Сань, они уже в гараже.

Юра, поздравляю! Здоровья и счастья Тебе, жене, детям! Вечером подойду к календарю, чокнусь с Твоей Яхтой и чарочку опрокину за Твое здоровье .

Как раз, у меня и стоит "камазогитара" на светотехнику, сигнал и омыватель. Согласен, Ей релюшки не нужны. Но - туманки висят на отдельном тумблере, через реле и отдельный предохранитель.

К сожалению, с рекогносцировкой я пролетаю. Но 19-го в строю.

А ты убери проводку в гофры - так проще, да и технически эстетичнее как-то... Коль делаешь сам, не забудь мощные потребители включать через релюшки, чтобы выключатели не горели...

Черт, опять не первый! Дим, расти большой! Поздравляю! Счастливой дороги!

Можно просто отбросить цвета по схеме и следовать банальной логике.... Электрической.... Тем более, если движок один, приборы другие, проводка третья - штатный жгут все одно расключать придется....

Пусть поздно (тока приехал), но - с Днюхай! Пряздрявляю!

Земляка - Адвоката поздравляю со статусом модератора! Любо! Сань, не особо злобствуй, мы хорошие!

Болгарина звать не надо. Посмотри на рамку внимательно и все увидишь. Мне помогла ВДшка. И отвертка.Только без фанатизму - вектор усилия должен быть строго паралелен стеклу.

Была такая же кака. Снимаешь бензопровод перед фильтром грубой очистки и смотришь - течет? Если не течет, дуешь в бак. Потекло? Если да, то грязь в баке, надо чистить. А пока можно ехать дальше, пока снова не забьется. Если течет, уже проще (не надо бак чистить)- проверяешь весь путь до карба. Грязь может быть и в фильтре насоса и в тонком фильтре. А может отслоиться резина в шланге и изредка перекрывать дырку....

Письменное приглашение отправить? Считай - отправили.

Эмблемы заказываю. Штук 10 хватит? А про грязи.... казак войны не ищет, она сама его найдет.

Камрады, эмблемы-то заказывать?

Это точно. Иногда, под настроение, случается. Опять же, усы ей хорошо подравнивать.

Да-а, что ими делали? А заточку выводить несложно, только очень долго и требуются хорошие длинные камни. А для окончательной доводки - специальная приспособа с ремнем, старшее поколение помнит. Бритва ведется вперед по камню так ,чтобы обух и лезвие были в постоянном контакте с поверхностью камешка. После заточки, толщина обуха клинка здорово уменьшится.

Планы уже сверстаны, но если обчество сочтет, что так лучше... Минусы - ломаются планы, кто-то из тех, кто рассчитывал на 19-е не смогет (кто? ). Плюсы - присоединятся Адвокат и Алвик. Думаем, камрады.

А контролька давления масла гаснет при заведенном движке?

Александры, ПОЗДРАВЛЯЮ!