esaul1

печка одна с радиатором (насколько хороший- не проверял) 400

Радиатор живой? Не паяный, не течет? Если да - возможна ли отправка в Нижний Новгород?

Чтоб не так сильно окислялись клеммы, ставишь круглые "мамы" под диаметр (есть везде), пропаиваешь соединения, надеваешь кембрик ,заматываешь изолентой.

кстати, где она на 69м расположена?

В тройнике тормозной системы снизу с левой стороны. Смотри, куда идет трубка от главного цилиндра. Из тройника торчит либо два провода, либо два круглых контакта. Провод брошен от любого "+" через лягушку на оба стопа. Если будешь менять - сразу кидай нужное число проводов РАЗНОГО цвета в гофре до колодки в хвосте. Провод на стопы разрезной с отводами на выключатель.

Но ,если у тебя еще и датчмк - где-то замыкает. Счищай грязь и изоленту и ищи.

Электрике лет сколько? Провода на стопы и бак, как правило, идут по левому лонжерону. Проверь, где замыкают. Если случилось одновременно - наверняка КЗ где-то. У тебя "+" где? В худшем случае придется заменять всю проводку до стопов и датчика. Несложно. Однако, практика показывает, заменив один провод - меняешь всю проводку. Чтоб не думалось

А еще хотел уточнить почему кнопку нужно держать , а то если ее нажать она отскакивает обратно и всё начинается заново ???

"Термо" - температура. При возрастании силы тока или напруги пластинка нагревается и размыкает контакты. Остывает - замыкает. Тепловой предохранитель должен остыть, чтобы заработать снова (контакты замкнуть). Если нажать и держать - есть вероятность спалить проводку.

А совет один - метр за метром заменять ВСЮ проводку. Начать с проводов от аккума, потом то, что у тебя глючит и далее по списку. Сам заменял проводку полностью, когда увидел, ЧТО там стояло. Моя схема болтается где-то в этом разделе. Тепловой предохранитель и блок плавких подходят с УАЗа.

Всем здрасте , У меня проблема:

Завожу газон , включаю ближний или дальний свет по истечению какого небольшого промежутка времени начинает всё моргать! Моргают не

только фары и стопаки , но все что "горит" лампачки на пенели приборов подсветка и т.д. Скажу сразу моргает не только когда едешь, но и когда машина просто стоит, работает!

Как быть ??????

Уточни, у тебя проводка родная? Старая или последних выпусков? ("+" где?). При НЕВКЛЮЧЕНИИ фар та же картина? Или моргаешь только после включения фар?

Тогда уже можно будет что-то подсказать.

Цилиндр дошел. Сегодня, 05.04.10 получил. Спасибо!!! В субботу оживем!

Для повседневной эксплуатации (не для гонок и покатушек!) 451 движок очень ничего. Просто, доступно, ремонтопригодно, в том числе и в лесу, на коленке. С родной коробкой тянет вполне приемлимо, 90 - без напряга и вибрации.

У нас разброс цен от 260 до 350, в зависимости от ларька. Покупаю только модельки "знаковых" авто.

У меня карб 131-й. Но движок - 451. Если интересно - после Пасхи кину фото.

А движок-то чей?

Резинка горловины бензобака на Ашку - 1 шт. Я в очереди.

Старинный спосб. Кинуть шланг рециркуляции картерных газов вниз, и ездить дальше. Долго очень долго.

Только регулярно проверять ее чистоту. А то забьется грязью, снегом и ага...

Может вообще ее заглушить?

У меня на копейке тоже есть трубка вентиляциикартера, выведена в воздухан

а в воз-не фильтр,так трубка давно заглушена ,еще до меня?

Не советую...

А если трубку вентиляции картера продуть?

Главный цилиндр в каком состоянии? Новый, или б/у? На фото не видно.

еще есть хлопушка с приводом от печки чято перед стеклом

??? Что это? Интересует только исправный радиатор печки. И в Москве - где? Бываю там регулярно.

Думаю, поставлю на задний борт два мощных защелки с инструментального ящика. Если получится - выложу фото.

Вобщем я уже одно написал, Вы ответили... а второе - уплотнители самого лобового стекла тоже интересуют, хотя, наверное от какого-нибудь другого автомобили подобрать можно будет...

Роль уплотнителя стекол с успехом выполняют тонкие трубки от гибкого душа. Режешь вдоль и ставишь.

Горловина бака интересует ОЧЕНЬ! Родная рассыпается в руках.

Договорились. См. личку.

Только печка в сборе б/у с моторчиком в рабочем состоянии, герметичная. 1000р. Автотрейдинг.

Герметичная - в смысле сам радиатор? Если радиатор исправный - возьму. Что есть "автотрейдинг"? С доставкой в Нижний Новгород скока?

Интересует радиатор печки. В каком состоянии? Цена? Порядок доставки?

Интересуют петли рамки. И радиатор печки исправный не завалялся часом?

передок как включал?

левый рычаг РК - назад?

или левый рычаг РК назад, а правый вперед?

 

А вообще-то смотреть надо в сторону двигателя, точнее - карбюратора. При плавном переходе с холостого хода на повышенные обороты провала нет?

Пониженную первый раз включил, потом пробовал только с передком. Результат одинаков.

По провалу - вроде нет.

Компрессию проверю в выходные.

Вспомни сказку о колечке царя Соломона. На кольце надпись была: "все пройдет". И когда плохо царю становилось, смотрел он на кольцо, читал надпись, и легчало ему. Но однажды довели его 700 жен и 300 наложниц, посмотрел он по привычке на кольцо и взъярился еще больше. Сорвал он кольцо с пальца, смотрит - а изнутри написано: "и это пройдет".

Так что, друг, не совершай необратимых поступков. Пройдет.