esaul1
-
Публикации
1 298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
24
Все публикации пользователя esaul1
-
А почему не к движку? Испарений в салоне нет и провода по салону не тянуть. У меня он в моторном отсеке. Еще плюс - под сиденьем часто используемый инструмент.
-
Тогда смотри сначала ВСЕ соединения и сами провода (где-то мог пропасть либо засмешиться контакт). Потом - топливную систему. Карб, само собой. Попробуй вернуть на место старую катушку, если она рабочая. Главное - определить, где засада. А перебрать движок никогда не поздно.
-
А краник открыт? Если да ,то локализуй место засера. Если отстойник сухой, остается либо трубка от бака до него, либо краник. Отсоединяешь трубку от отстойника - смотришь. Потом - от краника и снова смотришь. Потом откручиваешь сам краник. Если и из дырки не идет - тогда засада в баке.
-
А до отстойника идет? Или уже из краника не поступает? Попробуй проверить подачу от бака до отстойника. Была у меня (на Ашке) подобная болячка - в новом баке болталась какая-то зараза и периодически перекрывала дырку. Соответственно, лез под авто, отсоединял бензопровод от отстойника, продувал и ехал дальше. Вылечил радикально. Подвесил авто над ямой с уклоном в сторону краника, отвернул его чуть. Напарник сунул шланг компрессора в заливную горловину, а я с ведром в яме. По команде я свернул краник, а он включил подачу. Я по самые уши в бензине, но зараза в ведре. Вместе с прочей грязью.
-
Интересует замок на весь задний борт? Или на его нишу? Посмотри тему http://www.gaz69.ru/ipb/topic/105715/ Или - http://www.gaz69.ru/ipb/topic/109531/
-
-
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Некоторые апгрейты
© © gaz69.ru
-
Из альбома: Начало
© © gaz69.ru
-
Три-четыре попытки запуска двигателя. Выверни свечи, посмотри. Если влажные - скорее всего проблема с искрой или с карбом. Если сухие - гореть нечему, бензин не поступает.
-
А искра есть? Попробуй первую свечу вывернуть, вставить в наконечник, положить на блок и провернуть ручкой движок. Как искра? Если нет - с центрального провода катушки проверь. Еще глупый вопрос - свечи в нужном порядке расключены? И еще. Если движок заводится, но сразу глохнет после отключения стартера - проверь вариатор.
-
А заземление двигателя не трогал? При его обрыве стартер тоже только щелкает - и все. И еще - после того, как отщелкает, свечи влажные, или сухие?
