esaul1

Хлопцы ,помогите разобраться с проблемой.

Ашка. В баке около 15 литров. Стою. Небольшой крен вправо. Через несколько минут двигатель чихает и глохнет, как будто нет топлива. Вручную бензонасос качает воздух. Сползаю на стартере, ставлю машину ровно, прокачиваю вручную - завелся без проблем. Повторяю опыт - та же картина. Если кто разбирал - как устроена система забора топлива из бака Ашки? Именно в баке.

Если вопрос не в той ветке - прошу прощения.

У меня аккум стоит справа под капотом. Из уголка сварена рамка, к ней приварено два ушка для шпилек крепления. Рамка крепится справа и снизу подпирается укосиной. Аккум ставится в рамку на резину и прижимается пластиной. Фото выложу на неделе, когда пойду в гараж. Пока холодно.

Всё оченно замечательно!!!! Только - любая разборка имеет площади для складирования железа. Кто готов пожертвовать квартирой, дачей, гаражом!?!?

Полсарая.

Как идея - познакомиться лично форумчанам по регионам. Может, на земле начнем друг другу помогать... Мои контакты в личке.

Вот только вместо общачка лучше - "казна". Более благозвучно.

Согласен, чтобы уйти с темой в OFF.

А по делу -

Прочитавши сию ветку подумалось: разборочку газонную открыть ... фсем клубом принимать и может быть выкупать дерьмишко, барыжить внутри потихоньку и на вынос. А че? Не так уж и смешно. Надо: площадку, рекламу (мол берём), денег для несговорчивых и на случай самовывоза... Эт канешна не бизнес, но центр притяжения запчастей.

Поддерживаю предложение АКИМА. Сумму на оборотные средства можно учесть в клубном взносе. Тогда и стимул появится. Вопрос в организаторе и площадке для хранения. Ну, и в перевозке. Хотя, если будут оборотные средства - перевозка и охрана не проблема.

П.С. А наш форум изначально на бизнес не заточен...

Может быть так, что поплавок доходит "до упоров", а другой конец его штанги до крайних положений реостата - нет. Если есть возможность - попробуй "другой" конец штанги подогнуть.

Спасибо за идею. Как только потеплеет - обязательно попробую. А то в 20 градусов лень сиденье снимать

В отношении минимума - абсолютно согласен. Только у меня всегда резервные 10 л в бакажнике. Последний минимум.

Дорисовал схему своего ГАЗа. Выкладываю. Нумерация ниже. Приборы УАЗовские, так как родных ни одного не сохранилось.

НУМЕРАЦИЯ ПРИБОРОВ

1 – подфарники и указатели поворотов, 2 – фары, 3 – соединительная панель, 4 – звуковой сигнал, 5 – катушка зажигания, 6 – помехоподавительные резисторы, 7 – свечи зажигания, 8 – генератор, 9 – датчик сигнализации аварийного давления масла, 10 – датчик указателя давления масла, 11 – датчик температуры охлаждающей жидкости в блоке двигателя, 12 – противотуманные фары, 13 – аккумуляторная батарея, 14 – подкапотная лампа, 15 – прерыватель-распределитель зажигания, 16 – фара-искатель, 17 – электродвигатель омывателя лобового стекла, 18 – реле включения стартера, 19 – стартер, 20 – выключатель «массы», 21 – регулятор напряжения, 22 – электродвигатель стеклоочистителя, 23 – выключатель электродвигателя стеклоочистителя, 24 – прерыватель указателя поворотов, 25 – блок предохранителей, 26 – штепсельная розетка, 27 – выключатель фары-искателя, 28 – выключатель стоп-сигнала, 29 – подрулевой переключатель света, указателя поворотов, звукового сигнала и выключатель электродвигателя омывателя лобового стекла (гитара КАМАЗ), 30 – фонарь освещения кабины, 31 – биметаллический предохранитель, 32 – клеммная колодка , 33 – кнопка аварийной сигнализации, 34 – индикатор аварийного давления масла, 35 – контрольная лампа указателя поворотов и аварийной сигнализации, 36 – панель приборов, 37 – лампы освещения приборов, 38 – спидометр, 39 – индикатор включения заднего хода, 40 – замок зажигания, 41 – индикатор дальнего света фар, 42 – амперметр, 43- указатель давления масла, 44 – указатель температуры охлаждающей жидкости, 45 – указатель уровня топлива, 46 – фонарь заднего хода, 47 – фонарь освещения номерного знака, 48 – розетка «прикуривателя» , 49 – электродвигатель отопителя, 50 – выключатель фонаря заднего хода, 51 – выключатель электродвигателя отопителя, 52 – выключатель фонаря освещения кабины, 53 – датчик указателя уровня топлива, 54 – задние фонари и указатели поворотов, 55 – переключатель электродвигателя отопителя, 56 – предохранитель «прикуривателя», 57 – переключатель поворотов и выключатель электродвигателя омывателя, 58 – выключатель габаритов, света и звукового сигнала.

Вскрытие покажет.

Как крайний вариант

длиной тяги попловка

ВНЕ бака тяга полностью опускается на упор, а стрелка до "0" не доходит.

Почему-то никто не упомянул зажигание. Все упёрлись в карбюретор. Но господа газоводы если зажигание борохлит или на правильное карб вас не спасёт.

Зажигание держу в уме. Просто, залезая в систему грязными руками, хочу четко понимать, что откуда и куда. Как револьвер "НАГАН" - ошибиться невозможно, но знать надо...

У меня датчик УАЗ-короткий, прибор - ГАЗ53. Вне бака стрелка показывает 2 деления при ПОЛНОСТЬЮ опущенном поплавке. Кто знает, как отъюстировать прибор?

Думаю тебе необходимо его перебрать,посм. соответствие жиклеров,почистить(если очень старый-высверлить заглушки каналов(потом заглушить их дробинками),проверить плоскости, работу иглы ход поплавка, поставить новые прокладки-это если стесняют средства,а хочется иметь нормальную работу карба.

Средства позволяют приобрести новый. Но сначала хочется разобраться в старом. Свое выкидывать жалко.

В карбах я не силен. Если не сложно, подскажите, где найти описание "для чайников"...

Полностью поддерживаю это мнение.Esaul 1,если тебе некспеху,то внимательно изучив и проаналезировав форумы-газ21,24,УАЗ,(там тоже много умных людей,со своим богатым опытом),я думаю ты прийдеш к такомуже выводу.

У меня стоит К131 (без букв). Расход большой. Такой достался от старого хозяина. Внутрь пока не лазил, жду тепла. Искал описанее этого карба - нашел, но какое-то странное. Если удасться его отладить - хорошо, нет - надо на что-то менять. Поэтому и задал вопрос. Так что буду признателен за любые подсказки. А указанные форумы ВНИМАТЕЛЬНО проползаю.

Други, подскажите по опыту - какой карб наиболее оптимален на двигатель 451М?

Только нужно усилить борт под креплениями. Пока ведет нормально, не гнется. И надо наращивать резиновый отбойник, чтоб откинутый борт не деформировал номер. Удачи! Выложишь фото.

А "большое человеческое спасибо" всем, кто откликнулся на мой первый вопрос.

Spiron

Выкладываю фото.

Ежели не против я тоже так свояю.

Об что вопрос!  Завтра постараюсь сфотографировать в подробностях и выложить.

Проблему с запаской решил. Огромное спасибо всем откликнувшимся за помощь и идеи. Вот что получилось. Правда, под номер пришлось подложить пластину, так как он вышел за габариты заднего борта.

Выкладываю фото крепления сидений. За качество прошу не ругать - снимал телефоном.

Комплект получил сегодня. Большое спасибо и со святочной неделей!

Фото выложу позже - вчера замерз в гараже и не вспомнил. Виноват.

Я делал так. Старые сиденья срезал вместе с арматурой. Убрал трубу и ее оконечности заподлицо с боковинами. Из железа 4 мм вырубил полосу, согнул ее П-образно под размер заднего крепления сидения. Ширина полосы где-то 100 -120 мм. Просверлил (можно прожечь сваркой) отверстия под боковые болты. Приварил к полу. Потом пустил такую-же полосу от П-образной вперед. Приварил с уже стоящей полосе и к полу. Просверлил отверстие под переднее крепление. Установил сидение от Волги-24. Пассажирское ставил аналогично, только пришлось срезать ма-аленький уголок с крышки раздатки. Чистой работы вышло на 2 дня.

П.С. Только аккумулятор у меня стоит под капотом. Хотя и с ним должно получиться.

Я срезал эту трубу. Поставил сиденья от ГАЗ24. Кузов не ведет. Минимальные переделки. Нужно лишь железо толщиной около 4 мм. И сварка. Если интересно - обскажу подробнее и фото выложу.

Резиновый уплотнитель лобовых стекол еще остался? Если да, до с удовольствием возьму на круг (2 стекла сменить). Правильно понял, что комплект - 400 рэ? Или заблудился?

Егор, возможно, 3-4 января буду в столице нашей Родины (Москве). Есть ли возможность приобрести знак клуба за налик? Могу подъехать, куды надо, но - на метро. Газик до Москвы будет идти очень долго и сожрет очень много...

 

Все куплено, сама идея демократии предана.

 

Вопрос немного не в тему... А где она была - демократия? И с чем ее едят?

Слабых бьют везде и всегда. С силой - считаются. До тех пор, пока мы слабые - над нами будет продолжаться "экскремент".

И еще. Все, что мы сейчас проедаем, создали нынешние пенсионеры. Мы когда-то будем стариками (если доживем)... Нас тоже купят за маянезик?