esaul1

Черт дери, лопнул бампер! Сволочь! Под левым крюком..... Сегодня подшаманил его, чтоб не упал, притянул болтами, надеюсь, на мероприятие хватит. Ладно, не ходовая часть, декоративная.....

А зачем тебе обратка? Лет пятнадцать езжу без нее и горя не знаю. Нормально отрегулированный карб. На ГАЗ69 обратка не предусмотрена. Есть только вентиляция бензобака, трубка выходит под горловиной..

Да не заставишь лошадь на линию штыков переть!... Пугливая она до жути и ни разу не камикадзе. Представь - стоит стена, на полтора метра перед стеной - гребенка игольчатых штыков. Блестит, кстати, ибо раньше штыки полировали именно с этой целью. Любая лошадь начнет тормозить, сколько ее шпорами не терзай и нагайкой не нахлестывай. Разве что - совсем взбесится - но это единичный случай. И, лава - гениальное изобретение наших дедов, но - не против правильно обученной и стойкой пехоты.

Красивая сцена. Вот только доказано - правильно выстроенное каре кавалерия прорвать не в состоянии, пока его не разнесут пушки. Лошадь на штык не пойдет, как ее не понуждай. Известный пример - отступление новобранцев генерала Неверовского из-под Смоленска. Отборная кавалерия Мюрата не смогла десятком атак разорвать каре русской пехоты.

Тяжеловат он все ж на мой взгляд. Не зря же он был в России на вооружении тяжелой кавалерии. Да и фехтования, как такового в конном строю не было.

Примерно. Только это все не шашка. Классическая шашка изначально не предназначена для фехтования в нашем понимании. Она предназначена для рубки. Можно, конечно, фехтовать и ей, но с гораздо меньшим эффектом, чем той же саблей. Прежде всего - из за отсутствия защиты кисти.

Дубликат - это копия, полностью аналогичная оригиналу, изготовленная из тех же материалов и по той же технологии (серебро, горячая эмаль и пр.). Думаю, сейчас это нереально. Можно купить копию и выгравировать номер. Это, думаю, будет доступнее и не вступит в противоречие с УК. П.С. А пропажа - кража, или утрата (утеря)? По краже заявление может и примут без энтузиазма, а по утрате..... вряд ли.

А бой "линейный", на дорожке, или "круговой", на реальной земле. И, как классический фехтовальщик будет работать в избе, в окопе? Дистанция боя в метр для классического фехтования неприемлима.(спрашиваю, как бывший рапирист).

Шашка тоже допускает РАБОТУ двумя руками. В ограниченном пространстве, или при защите от длинномера (штыка, пики...) Желающим на слете покажу. Но - не хват, поскольку это сродни самоубийству.

Можно, согласен. Но, ежели ты назовешь алебарду саблей, саблей она от этого не станет. Как и маузером. Ежели мы говорим о холодняке - должны оперировать одними понятиями, чтобы хоть как-то друг друга понимать. П.С. В Интернете есть академическая книга, которой пользуются эксперты. "Русское холодное оружие". два тома. Автор - Кулинский. Найди, почитай.

Дубликат - вряд ли... Сначала нужно уточнить, в каком году производилось награждение - ордена немного отличались. Затем можно купить копию. Но она будет, естественно, не из серебра. Например, тут https://antikvariat.ru/reenact/3818/?PAGEN_1=2

Да не будет посторонних, Камрад. Просто возьму с собой нагайку, по многочисленным просьбам трудящихся.... А что нагайка тебя так возбудила, стесняюсь спросить? Инструмент для понуждения лошади, не более....

Докладываю, сегодня на собрании оргов утвержден примерный распорядок проведения слета. Прошу всех заинтересованных его законспектировать, заучить и сверить часы по МСК. Конспект после сдачи зачета сжечь в целях соблюдения секретности.... Распорядок дней IX слета 4 июля 8.00-18.00 Заезд, размещение, регистрация участников (оплата взносов опоздавшими), установка палаток, оборудование лагеря, изучения плана эвакуации и прочие хозработы. 19.00 Ужин 20.00-22.00 Просмотр видеоматериалов, личное время, общение. 5 июля Прибытие опоздавших и задержавшихся 10.00 Строевой смотр, общее построение в парадной форме, подъем флага, торжественное открытие слета. 11.00-14.00 Прогулка на теплоходе по р. Волга. 14.00-15.00 Обед 15.30-18.00 Соревнования по фигурному вождению ГАЗ69 (ГАЗ69А). 19.00 Ужин 20.00-22.00 Просмотр видеоматериалов, личное время, общение. 6 июля 8.00-9.00 Завтрак 10.00 Формирование колонны для следования в г. Н.Новород. 12.00-15.00 Прибытие на пл. Минина (центр г. Н.Новгорода), выстраивание в линию машин, пешеходная экскурсия по Нижегородскому Кремлю и окрестностям. 15.00-18.00 Посещение музея ГАЗ (автобус заказан). 18.00-19.00 Возвращение в ППД (пункт постоянной дислокации - для непонятливых). 19.00 Ужин 20.00-…. Концерт, общение, личное время 7 июля 9.00 Завтрак 10.00 Общее построение в парадной форме, спуск флага, торжественное закрытие слета. 10.00-… Прощание, обнимания, обмен адресами и телефонами. Разъезд. П.С. По общему мнению, за порядком будет следить казачий наряд. Особо буйных общество решило вразумлять нагайками. Просьба, не обижаться, понимать правильно. Демократия, однако....

Назвать можно, как угодно. Шашка от сабли отличается способом подвеса - лезвием вверх. Это дает возможность наносить рубящий удар по траектории выхватывания оружия. Саблю же, после обнажения, необходимо довернуть, поскольку она носится лезвием вниз. Это ведет к потере времени на удар, что особенно актуально в пешем строю, когда противник рядом. Сабля же состояла на вооружении регулярной кавалерии и обнажалась солдатами задолго до сшибки, по команде "Сабли вон!". Так что, на втором изображении именно классическая кавалерийская САБЛЯ. На первом изображении шашка кавказского типа. Да, она носится на двух кольцах, но - опять же, лезвием вверх. На исходном фото шашка драгунского типа, отличающаяся от казачьей степовой (на снимке) наличием гарды. Однако способ подвеса к снаряжению у них одинаков. Про шпеньки сказано выше. И, наконец, снаряжение, используемое реконструктором на исходном снимке https://antikvariat.ru/reenact/3874/59394/#.XQ3JlSlvVVE

Сань, да пришлось как-то ехать с ней... Отстегивать было лень. Шпеньки на пассиках были тугие, ради десяти минут возиться не хотелось. Шашка пристегивается не на карабины. Верхний пассовый ремень проходит через скобу с внутренней стороны устья, нижний - через кольцо. Оба фиксируются сквозными шпеньками. На снимке офицерское снаряжения, пассовые ремни закреплены на поясной муфте, однако шашка к ним пристегивается аналогично.

С шашкой (и с драгункой тоже) очень неудобно садиться в ГАЗик. И при езде мешает. Опробовано. А иак - фото зачетное. Жаль, что смешение временных рамок имеет место. П.С. Интересно, а запаска у него где?

Вот вам Нижегородский порт в последний период издыхания.....

Перевел. Возможно, буду с женой, за нее внесу на месте. Мне скидка за игнорирование разливного пива.

При внимательном рассмотрении ВСЕ ключи были убитые..... Губки стерты.... П.С. На всякий случай. Снято в п. Ольгинка Туапсинского р-на.

Так из-за нее и выложил......

Саш, уже пьем за твое здоровье! Поздравляю!

Валентиныч, поздравляю! Пока ты старший в колонне - мы мпокойны!

Шарики-фиксаторы на штоках смотрел? Где-то висит моя тема аналогичная. Шарики не вставали на места, РК выбивало в нейтраль. Рычаг фиксировал лямкой. Шарики перебрал, промыл, пружинки заменил, вошло в норму.

Стекла боковин уже УАЗовских примерно на 15 см.Стекла заказывал на Бору (Нижегородская обл.), триплексы. Для более подробного ответа желательно было бы посмотреть внешний вид твоего аппарата сбоку.