esaul1

Починять иномарку можно и в одни руки, ежели она не современный гаджет. Порой вопрос копеечный, но диагност закрутит цену. Пример - втулки стабилизатора сносились, на сервисе цена 500 за штуку и 2500 - нормо/час. По факту - 200 р/штука, 150 доставка и полчаса работы своими ручками. Чё выбираем?

Спасибо, парни, она, сволочь, третий день работает нормально. Едет, зараза... Вот причину до сих пор понять не могу, что напрягает..... Думается - все-таки конденсат из бака подсасало, потом он испарился. В темноте заводил - искорок не наблюдал. Соединения проверил - нет нарушений. Посмотрим дальше, как себя поведет мотор.... Сука японская, с ГАЗиком все проще.....

Мотор 2008-го года, хлопков в выпуске не наблюдал, Фильтр бенза, у них, зараза, труднодоступен, только летом залезу. Проводка в норме.

Парни, нужен совет по движку. Итак, дано: Мотор японский, инжектор, Сузуки Джимни. Свечи, катушки провода рабочие (1 год). 3/4 бака, за бортом около минус трех. Вчера накрутил километров двадцать по городу - норм, мотор шепчет. После очередной стоянки завелся (горячий) - начал троить, трястись так, что аж кочегра в салоне болталась.. Полминуты поработает нормально, потом опять захлебывается и трясется на холостых. "Чек" не горит, что характерно, считать коды невозможно, сканер ошибку не выдает. С указанного на схеме места пар (дым), запах бенза из моторного отсека. Несколько раз глушил ,заводил - картина не меняется. Кое-как доехал до дома, машина постояла два часа, завел - шепчет. Прогрел до рабочей температуры - шепчет. Видимых повреждений на шлангах на холодную нет. В темноте искорки не бродят, при работающем моторе. Сегодня завелась, полдня ездил - норма. Теперь вопрос - что это могло быть, может, кто наступал на эти грабли.....

Такой ЗИП пропадает!

Прямо, шесть конферансье... С бабочками. Вспоминается ведущий "Необыкновенного концерта"....

Присоединяюсь к предыдущим ораторам, Дим!

А ты уверен, что это был он? Вообще-то, им болели годов с 70-х...... Тока называли ОРЗ тогда. И прививок не ставили. Ничего, выжили П.С. Есть три вида лжи - ложь простая, ложь святая и статистика. (Не помню, кто сказал). У меня мать (80 лет) по анализам четырежды переболела короной после прививок .все мозги мне вынесла своими антителами, а товарищ решился сделать прививку (в Египет собрался отдохнуть) и уже три года на костылях ходит - ноги отказали..... Опосля прививки..... Моя семья не прививалась ни разу, живы и от лука глаза слезятся....

Отправил в группу в Вайбер.

!!! Я б предложил, но по кафешкам давно не хожу. Вариант - прошлогодний, 23-го в 14.00. Или, учитывая пожелания Дреналина - 24-го в то же время. Хотя - это будет уже не накрытие, а так - огонь по площадям .....

День Советской Армии приближается..... Знатоки точек доступа - предлагайте.

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/kollektsionirovanie/kreplenie_zapaski_gaz_69_1795054850

Нет. не заведется.

Предпусковой подогреватель. Электрический, в нижний патрубок радиатора. За два часа до запуска врубаешь - и мотор заводится с полсвиста. Проверено на Горе-Море в минус 35 градусов..... На встрече ГАЗонщиков. Машина - ГАЗ-69. А если ставишь на консервацию на зиму - по мануалу. Масло впрыснуть чутка в цилиндры через свечные отверстия, провернуть кривым раза три, бак - до полного, выхлоп заткнуть промасленной тряпкой, АКБ снять. Невредно вывесить на колодки. Не забыть табличку на лобовик - "УБРАТЬ ТРЯПКУ С ВЫХЛОПА".

А в чем разница?

Ну да.... Затвор не поврежден, крышка ствольной коробки - не ходовая часть. Пока в грязь не окунешь - работать будет.

Ну дык... Нормальные пацаны в непогоду ездят на нормальных машинах.....

Не, я проехался по делам. По пути две пузотерки дернул. Правда, со двора выруливал на понижайке. И парковался так же.

Вот, так на улицу пробиваюсь...

Месяц остался - какие мысли по месту встречи? Я, к сожалению, кафешки в Нижнем не знаю, давно не ходил....

Ну, когда и у нас в каждом пеньке розетка будет, а за каждым поворотом ТО, - мож, и привыкнем, лет через пятьдесят. А пока - ну его нафиг, такую приблуду, тем более - по цене сравнимой с танком. И, кстати, снега и грязь в России никто не отменял.

Ну, энто только в Германии ездить. По хорошим дорогам, да пока у них экоЕлектричество работает на ветродуях. Нам, диким, не понять... В метровом рыхлом мокром снегу попробовал бы так развернуться..... Особенно - смотря не вперед, а на бабу справа.....

Компания Mercedes-Benz Group AG показала новый полностью электрический G-класс, который поступит в продажу в течение в этого года. Автомобиль способен совершать полный поворот на 360 градусов, оставаясь при этом неподвижным. На видео можно увидеть, как генеральный директор Mercedes выполняет этот трюк. И зачем это счастье, полностью электрическое?.... Розетки-то где?

То ,что скачал с Вайбера.