esaul1

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/112414-neispravnosti-v-elektrooborudovanii-avtomobi/ Все разжевано до последней молекулы, в том числе и ремонт подрулевого переключателя ГАЗ69.

И с их расключением.

Вообще-то групп крови четыре. Руками работать лучше бы шли, чем всякую х***ню исследовать.

1707, я же написал, что закернил пыльник по кругу. В общем, в субботу залезу основательно, отпишусь.

Я разве писал, что ездил по лужам? Вспомнил, что после снятия КПП увидел, что жестянка, что стоит на фланце КПП, болтается и закернил ее на валу фланца. Но, вряд ли так, что фланец стал чиплять вал. В субботу залезу в узел основательно, скину карданчик и проверю регулировки лапок. Пока - сцепление работает почти идеально, если исключить пресловутый шелест. П.С. Федот, наконечники новые, недавно купленные, но тавотницы на них под малую резьбу. Наконечники пытался прошприцевать разными способами, потом вывернул - внутри сухо. Ввернул переходник, два раза качнул - полные, смазка поперла из всех щелей. П.П.С. Это точно. Шуршавик может вылезть совершенно в другом месте.

24-е - суббота. За природу. Только недалеко, чтоб в час пути уложиться до места.

Они на малую резьбу, или на большую? Однако мы от вопроса плавно уклонились.

1707, я бы корзину тогда не вставил. А что я мог сломать в КПП при установке-снятии? Сегодня колесил по городу .специально слушал. Шелестит при движении. С увеличением скорости - усиливается до определенного порога (специально на нейтрале по съезду катился). В остальном сцепление работает отлично, в затяжной довольно крутой подъем на третьей с набором скорости вхожу. П.С. А танцы с бубнами по простой причине. 2/3 тавотниц дефектные, особенно маленькие. Например, рулевые наконечники (новые!) не мог пробить даже через тряпку. Только описанным выше способом.

Диск новый, визуально не поврежденный, работает 2 дня и 30 км. Выжимной тоже. П.С. Именно так. Кстати, при шприцевании практически всех мест выворачиваю пресс-масленки и вворачиваю гибкий шланг с переходником.

К сожалению, в общепринятую эмблему еще одну надпись не всунешь. Только вместо чего-то. Хотя..... попробую в свободное время.

Стас, так ты одобряешь нашу ненужную инициативу, или нет? Файл ведь убить влегкую..... П.С. "Автоклуб" - поскольку мы, Нижегородцы, общаемся вживую, в отличие от общения с уважаемыми камрадами на нашем форуме (к моему огромному сожалению, но это - данность).

КПП до замены диска работала нормально. Шелест - равномерный звук, нарастающий при нарастании оборотов мотора. На холостых, при движении накатом, воспринимается, как однотонный шелест (не лязг!). По окончании движения пропадает, хотя мотор так же работает на холостых. Подшипник КВ - переведи для непонятливых.

Раскалываться не будем, делить нам нечего. А привязка к региону, мнится, нужна. ИМХО. Кстати, не в разрез общей, а - как ее развитие. П.С. Мы с Полковником были трезвые, поэтому и не можем связно сформулировать свою мысль.

Федот, в том, что выжимной не крутится - убедился визуально. Завелся при снятом полике и наблюдал за ним, родимым. Выжимной не крутится до тех пор, пока педаль не выберет свободный ход. Но шелест присутствует. Кстати, если не сложно - кинь ссылку на то, где разжевывал про исключение пружин.

Камрады .чтобы не плодить темы... После замены выжимного подшипника и ведомого диска при включенном сцеплении в движении слышен шелест. Положение рычага роли не играет. Машина движется накатом - шелестит. Остановился, мотор работает на холостых - шелест пропадает. Подшипник прошприцован меж дощечек, лапок не касается - проверено. Запаха гари нет, тянет отлично. Скорости, кроме первой, включаются идеально, первая с места - чуть с шумом, но так было и раньше. В чем может прятаться дьявол?

Чистосердечно признаюсь, фишка с номером - это Полковник. Он сегодня у меня в конторе чай пил, вот идея родилась и воплотилась.

Земляки, на Ваше обсуждение эскиз эмблемы Нашей ветки П.С. В номере - год создания ветки и регион. Это для тех, кто в бронепоезде.

С занесением в грудную клетку...

Валентиныч, наверное "смеялся" - сказано очень мягко, политкорректно. Мнится мне - ты ох******л, глядя на действия условного противника......

Интересно, что скажет Полковник. Валентиныч, ау!

Тогда меняй всю магистраль от бака до карбюратора. А еще лучше - вдоль лонжерона пусти медную трубку а РТИ - только соединения.

Лех, стакан уже нОлит и помещен в морозилку.

Слав, если ты забыл - я человек дикий, интелллектом не обремененный, извилин имею мало, да и те с годами распрямляются. Переведи.

Земляки, кто точно на Жданке будет? Возможно, у Марата-МММ маленький сверток забрать для меня.