машинист

Нет на моем 69 катализатора нет. Но и ЛАЗ 695 на дорогах тоже не наблюдается. Или может у Вас в Калининграде есть? С другой стороны. На нестарых еще машинах по году выпуска, перепрошивают, пробивают ломом катализаторы для свободного выхлопа, ставят обманки или выкидывают их и ставят пламегасители. Думается, что от этих действий выхлоп становится ненамного чище выхлопа Газика. Однако, юридически не попадают под закон и имеют право именоваться экологически чистым автомобилем. Сроки то еще не вышли.

Вот и проценты по кредиту подросли. А тут и закон как раз кстати будет. http://auto.mail.ru/article/53332-avtomobilnye_kredity_bankam_razreshili_delat_vse_chto_ugodno/

-Для меня это не открытие. Снимите и вы розовые очки. - Вот мне интересно. У вас газ 69 смердяще-пердящий ? У меня нет. Смердяще пердящим автомобиль может стать значительно раньше 15 летнего срока . За машиной нужно следить. Для отсеивания неисправных авто у нас есть диагностические центры. Не нужно законодателям подменять собою ПИКи. Другое дело - как они работают. Но это другой вопрос. - Самоходные повозки экономически не выгодны, потому на них никто и не ездит и потому , что стоимость эксплуатации превышает прибыль. Отсюда стимул -приобрести более новое авто. Конечно если владелец полный идиот, то может и дальше работать себе в убыток. -Если у Вас на дорогах и без того ездят хорошие автобусы, то вопрос. А на фига он нужен, этот закон? На вопрос можете на отвечать.

Какая разница? Коммерческие они или нет. Есть естетственная убыль, те когда становится невыгодно содержать автомобиль Почему практически не видно на дорогах Зил 130. ЗИЛ 131. Газ 53. Газ 66. Невыгодно их содержать. Бензина жрут много, везут мало. Те что остались они погоды не делают. Это как Марат сказал для души. От них вреда экологии несравнимо меньше чем от ежегодных лесных пожаров. На них наверняка и выезжают то три раза в год. Про тех состояние отдельно. Есть у нас ПИКи ,которые контролируют его. И даже более того люди, которые проходят его честно ( у нас на форуме)и получают диагностическую карту о том что авто 50 годов исправно,т.е. о том что целый год имеешь право ездить по дорогам. Какие вопросы? Теперь вот еще экологический налог Медведич собирается ввести. То же холод…сь. А в основе этих законов закон один " как побольше срубить бабла". Для тех, кто на бронепоезде: Придет время и некоммерческиие запретят. З.Ы Не удивлюсь если и по пенсионерам аналогичный закон примут. Отработал свое и на свалку. Только это будет выглядеть по другому, не уменьшение ,а наоборот. Повышение срока эксплуатации

На кону мочало, начинай сначала. "Война закончится, как только мы выключим телевизор. Нам е*** мозг. Но наше дело - позволять им это или нет". Борис Гребенщиков

+ Вода камень точит. Может и получится что.

Фрагмент стиха Д. Бедного про Первую мировую войну Вышел полк, как все полки: Безоружные стрелки! О стрельбе им рассказали, Все приемы показали, Суть сноровки боевой При атаке штыковой. Может, шло б ученье дольше, Но и в Пруссии и в Польше Убывал в боях народ. Курский полк пошел в поход. Дней с пяток еще в Сувалках Обучался он на палках И, обученный вполне, Чрез неделю был в огне. Ружья выдали... пред беем, Хоть не всем, того не скроем, И с патронами ж опять- Хоть у немца призанять. Шли стрелков живые стены На ружьишко по три смены! И палили во всю мочь: Пять патронов за всю ночь! Это при царе было. История повторилась во вторую мировую: Под Ельней Жуков бросил в бой только сформированные,необученные полки не имевшие даже винтовок. Пистолеты были только у командиров взводов. Про остальных Жуков сказал: "Подберут оружие убитых и раненых" Вот только страна уже была другая, И руководство тоже.

Да, цена жизни у всех разная. - Если у царя дети погибли - это трагедия .Ну во всяком случае ее так сейчас преподносят. Хотя это всего лишь следствие которое могло бы и не наступить. - Если у простого смертного в результате действий царевых - это статистика. И никакой трагедии Это я и про кровавое воскресенье, которое благополучно забыли А царя канонизировали. Мученик он оказывается. Или убийца? Кто ж теперь разберет. У каждого своя правда. Вот и историю уже в который раз переписывают, выворачивают наизнанку. Задолбала однако уже брехня вся эта.

-------------

ИМХО. Вот с п.4 Дверью проще всего решается. Если передняя кромка двери в одной плоскости с кузовом, то уже как советовали подложить деревяшку в верхней части и давануть низ дверей в сторону салона. Просто дверь маленько пропеллером. Если и передняя часть такая же, то петли тоже имеют некоторую свободу, можно ими подвигать. Ну и самое грустное возможно придется чего то переваривать. Мне пришлось переварить одну петлю. Но я прежде чем покрасить его раза 3 собирал и разбирал, чтобы все подогнать. С чехлом да. Тут выход - поставить чехол из кожи молодого дерматина.. С буфером ты уже сам компромисное решение нашел. А вообще если похорошему, то перед конечно лучше разобрать и сделать по нормальному.

Кузовок то, при приложении определенных усилий еще послужит,хотя фоток маловато для оценки. Но бывают и похуже и люди восстанавливают. 1. Смотри по сумме если за копейки то можно. 2.Как будешь забирать. Если сам, то 700 км не страшно. Стоимость топлива ну и личное время. Если эвакуатор и прочие. то не стоит овчинка.Наверняка стоимость доставки превысит стоимость кузова. 3. Кузов по лю.бому пескоструить. Очень он уж рыжий. Да и мест неудобных, куда не подлезть болгаркой и всяческими щетками, на нем полно. Это тоже денежка немалая. 4. Варить как будешь? сам или знакомый сварной? тоже разница в деньгах будет ощутимая. Одно хорошо. железяк новодельных сейчас появилось множество. Не нужно будет изгаляться с изготовлением ( шаблоны.резка.гнуть и пр.) Но это опять же денежка. 5 Покраска. Тоже встанет в копеечку. Прикинь по примерно во что это все выльется и крепко подумай. Кстати Денис68 озвучил тут мысль о пожаре. В принципе похоже. Ты этот вопрос узнай, и если это так - забудь про него. А свой кузов, что совсем плох? Может с учетом вышесказанного будет дешевле с родным позаниматься.

Красота какая.

А кто это? Может за дело? Хотя все равно нельзя так. Не ну мы конечно не дикари,у нас страна - образец толерантности, правда не ко всем, но все же. Взять хотя бы Дело " оборонсервиса". Там тоже есть женщина, но у нас она картины пишет, клипы снимает во время "домашнего ареста" и в мусорный бак ее никто не кидает.

Манжеты ГТЦ М-412 и Газ т51,52.53, Газ 69 разные по диаметру. У М-412 - 22 мм. у прочих больше.

Беларусь. Гомельская обл.

коврик - дверь кран - сантехник жесть однако - первый гололед

Спасибо. Прозевал я описание крючков.

Спекулянт наверное

больница

Спасибо Марат. Теперь понятно.

Скобы видел на рамке газ 69, на Ашке их нет. Она маленько другая.

слесарь

работа

жеребенок

знамя