машинист

отписал в личку. Хотелось бы фото защелок лобового стекла нижних (может не то что я думаю).

Насадка вообще-то дороговато получается. Уже точно не помню, но что то около 3 тыр. Вода? не знаю. брал из водопровода, она у меня не лимитировано подается. Песок намывной. Камаз привозил для укладки тротуарной плитки. Третья часть осталась чем и пользовался. Какая фракция не скажу. Не потому что не хочу, потому как не знаю. Сушить только надо обязательно.Пробовал разный песок. Не всякий походит. По времени не засекал,по разному получается. краску и ржавчину нормально берет. Шпаклевку не очень.В дальнейшем думаю использовать комбинировано.Большие поверхности болгаркой со щеткой, еще есть круг насадка для дрели губчатый такой. тоже хорошо чистит. Остальные неудобные места, углы и прочая труднодоступность, пескоструем, т.к. производительность получше чем у сухого пескоструя пистолетом, что на фотках, но всеже хотелось бы лучшего. Karcher K 5.20 M Plus ,насадка пластиковая. По ресурсу ничего сказать не могу, т.к сам на начальной стадии освоения.

Этого не знаю, но можно посмотреть на сайте керхера. Это их приспособа. В принципе ничего сложного.Принцип инжекции использован. Только вместо сжатого воздуха вода. прошу пардону, маленькая поправка. Принцип не инжекции а эжекции.

Снял и перебрал раздатку. Рычаги изначально стояли как на фото. ИМХО это более правильно. Усилие от пружин передаются на рычаг и поджимают их к штокам переключения и они не выскакивают из пазов. Что то не то на плакате. Пример как не надо ставить.А художнику пофиг как пружины стоят, как поставили так и нарисовал.

Мдя, чего то не туда нажал. Без фоток сообщение улетело. Попробую исправиться.

Прикупил, в августе еще, насадку к керхеру для обработки Газика. В начале сентября решил попробовать. Что сказать. После извращения с пистолетом это лучше, только вместо противогаза ОЗК желательно одевать. Вместо пыли мокрый весь, но летом это даже охлаждает. В общем после окончания процесса все наоборот, вместо мыться приходится сушиться. Производительность выше. Ну и вокруг остров намывной из песка появляется. Песка довольно таки прилично нужно. Использовал намывной. Расход воды для меня не критичен, т.к подключался к водопроводу. Если источник автономный (типа бочки) замучаетесь воду таскать. Для того чтобы исключить быстрое порыжение обработанной поверхности ( а она рыжеет практически мгновенно) нужно применить моющее средство ( можно такое как у меня) сразу же после обработки. Тем самым происходит пассивирование металла. Да же не знаю, нужна ли после этого обработка преобразователем ржавчины, так как результаты считаю хорошими. В качестве примера фотки обработанного для эксперимента. Фотка диска в начале сентября и фотка того же диска только уже декабрьская. Специально после водной пескоструйки ничем не обрабатывал больше, для определения срока в течении которого появится ржавчина. Колесо лежало просто под навесом. Может кому пригодится как вариант.

Посылку с прошвой получил. Спасибо. То что нужно! Уплотнитель между рамкой и кузовом - то же купил бы.

В разделе документация этой книги не нашел. Может еще кому-то будет полезной, есть ответы на многие вопросы. Здесь она есть http://www.gaz20.spb.ru/download_books.htm Очень подробная и познавательная . У меня на компе в этом формате не открывалась. Скачал програмку здесь http://downloads.sourceforge.net/windjview/WinDjView-1.0.3-Setup.exe

Что, уже можно заказывать енту резинку? Если есть в наличии вышли пожалуйста с прошвой вместе. Заказ на прошву в личке.

Что это за резина. с какой техники? Кто знает?

Интересует трос привода ручного тормоза-1 Флянец вторичного вала КПП-1 Шестерня ведущая и ведомая привода спидометра-1комплект Головка блока -1 прокладка головки блока -1

Вопрос больше к Федоту68, или может еще кто знает. Если брать новый двигатель УМЗ4178, то как определить под сальник он или с набивкой, без снятия поддончика сцепления. Может маркировка какая есть?. Или их уже не выпускают с набивкой? Хочется, чтобы стоял сальник. Есть ли вероятность попадалова на набивку. Спасибо

Спасибо.

1. Книжки такой нет. 2.Вопрос был такой "Кто может рассказать технологию? Блок и колокол на заводе совместно обрабатывается ,или раздельно и лишь потом собирают вместе?" 3. Какие могут быть последствия знаю, потому и интересует вопрос о том как это все делается на заводе. Про замену колокола при ремонте и плясках с индикатором я тоже знаю. 4. Просьба если вы знаете ответ на вопрос, просто написать "делается вот так......." Спасибо.

Подскажите где купить рессоры новые передние. Выпускают их еще или уже нет.

Бронь снимаю. С доками ничего не получается. Так все, блин, сложно стало. Постепенно созреваю для замены двига на УМЗ 4178 с переоборудоваением через НАМИ. О соосности колокола и блока. Кто может рассказать технологию? Блок и колокол на заводе совместно обрабатывается ,или раздельно и лишь потом собирают вместе? ЗЫ: На Газ 53 кожуха сцепления приходилось менять, т.к слабые для грузовика, трещины появлялись. Последствий в большинстве случаев никаких. Была еще 53 , Совершенно НОВАЯ с завода. Так на той диски сцепления были расходный материал. На Зилах такого не наблюдал, да и вообще машина крепкая была.

Если получится с блоком, то заберу и колокол. Повремени до вторника. В чермет всегда уехать успеет.

Спасибо за инфу.

Если можно, забронировать до вторника. Должно проясниться с доками. И еще. Блок с кожухом ( в смысле с колоколом)сцепления или нет?

Спасибо, сейчас гляну. Если это про ЗМЗ 402, то мне не такой нужен

Спасибо. В общих чертах понятно.

Вопрос такой. Есть блок М-20 новый, но в Германии. Если его привезти и оформить через таможню, оплатить пошлину и прочее, то какие документы нужны для его регистрации в ГАИ. Может кто делал для иномарок так. Поделитесь опытом.

Очень интересует блок М-20. И как быть с доками на него, для регистрации в ГАИ? Что для этого нужно? справка счет, договор купли-продажи, или просто таможенной декларации будет достаточно. Блин сколько вопросов сразу. Вот лучше бы в госдуме вместо повышения налогов внесли законопроект об отмене номерных двигателей как на Украине и Белоруссии. По сути просто запчасть ведь.