spakov

Стёкла обычные позрачные, родные.

Авто снят с учёта. В райцентре нет МРЭО. Даже контор не было которые счёт-справки выписывают, поэтому написали генералку и в Челябе сделаем Счёт-справку и в Обл.ГИБДД МРЭО ставить на учёт. Думаю проблем не будет. Только видимо сделают сначала временный учёт, так-как другой регион и снята с учёта давно.

Ну вот и свершилось. Приобрёл ГАЗончик. Спасибо за содействие ДимдимыЧу из Уфы, по его наводке и сделано это приобретение. Сделка состоялась за 10 000 рублей. Плюс поиск хозяина и оформление ген. Доверенности. Всего затрачено , с учётом поездки, покупки и доставки- 16 000 рублей. Что из себя представляет: 1) Кузов: практически полностью гнилой и очень «неровный», но передние крылья и облицовка радиатора новые. 2) Рама: уазовская старого образца, ржавая, вся резаная и плохо варенная, местами погнута-в общем на замену. 3) Двигатель: ЗМЗ-402 от ГАЗ-2410, впускной коллектор от САКа, под однокамерный карбюратор. 4) Трансмиссия: моноблок УАЗ-469, мосты перепрессованы на ГП 21-ой Волги. На переднем мосту кулаки Г-69, на заднем один чулок Г-69, второй Г-21. Состояние всех ступиц мёртвое, редукторов неизвестно: вскрытие покажет. Но тем не менее 500 км до Челябинска авто доехало без приключений на жёсткой сцепке. Планируется следующее: Внешний облик сохранить как можно ближе к оригиналу (т.е. делать непонятного монстра в планы не входит). Двигатель: ЗМЗ-402 от ГАЗ-2410 (у меня их уже 2 безномерных), коробка-раздатка: УАЗ, мосты указанные выше, приведённые в порядок(допрессованые и перебранные), конфигурация кузова ещё не определёна до конца. Имею желание сделать комбинированную кабину: частично жёсткую, частично съёмную. Пока ГАЗик стоит в гараже дожидаясь приложения рук. ГАЗон поставлен на учёт в ГИБДД без каких-либо приключений! Фотки прилагаю.

Куплена! Цена 10 000руб. Уехала в Челябинск для дальнейшей ЖИЗНИ!

Куплю новые Задние крылья, задний борт ГАЗ-69

Доброго вечера! А телефончик хозяина "броневика" можно получить или как связаться и где машинка стоит (в смысле населённого пункта)?

Посмотрите форум и УБЕДИТЕСЬ!, что это РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА!!! а подход к цене типа: "Хочу МИЛЛИОН!! ПОТОМУ ЧТО НУЖЕН МИЛЛИОН!" --------НЕРЕАЛЕН!!!!!

С учётом наличия документов в полном порядке, т.е. готовых к смене собственника, за данный ПЕПЕЛАЦ в комплекте со всем имеющим к нему отношение железом можно заплатить, я думаю, 8-10 тысяч рублей, + доставка в Челябинск 6 000 р, + регистрация в ГИБДД со страховкой 3 000 р, + непредвиденные расходы 2-3 тыс.руб. Получается около 20 000 рублей. Адекватная и близкая к реальности цена приобретения.

А фотки есть? До В.Уфалея 200 км, хотелось бы предварительно посмотреть.

Предложили купить Газик, Ценник озвучен в 100 000 рэ. Может кому надо, сообщу телефон, машина в Усть-Катаве(Челябинская обл.) Для меня ОООчень дорого!

Мой телефон 8-912-779-1405 Живу в Челябинске. Если есть фотки-вышли и сколько стоит и хотя бы где в области: она большая (область). Звони и пиши!

За 80 000 рублей по-моему я уже больше года читаю. С учётом роста инфляции лет через 10 КЛИЕНТ созреет!

Давно хочу приобрести Газик, а сейчас готов финансово к данному шагу. Хочу восьмиместный!!!!

Сообщи свой телефон поговорим, может сойдёмся в цене. Куплю 89127791405