ZMS77

Дорого,и состояние "как новая" без фото оценить трудно

В бронь,пожалуйста,до выяснения цены...и желательно фото

Появились ОУ-2 с железным раструбом(крепления завтра рассмотрю повнимательнее,может и оригенальные)

Приятель после праздников обещал несколько штук подвезти с креплениями

Если барашки на рамку не проданы,пожалуйста в бронь

Последняя канистра интересна,сколько стоит и сколько за доставку до Москвы?

Зачётно,но похоже продавец потерялся

Я претендую только если Вы не купите....а Вам на какой автомобиль?

Поищите,пожалуйста,очень нужна для проекта

Готов первую розочку оплатить,если уже подана,то следующую по состоянию

Если кузов под нож пойдёт,то нужна левая боковина

Один фонарик подсветки заднего моста возьму

Один тент на 69А бронь,пожалуйста

Благодарю,именно этот чертёж я искал!

Помогите,пожалуйста,найти чертёж болтов крепления тента к рамке лобового стекла,кто-то выкладывал уже,не могу найти

Сомнительно,что всё в родне,как минимум передние крылья поздние

Пожалуй бронь снимаю.Как-то не очень нравится как смотрятся на машине

В бронь пожалуйста,как с Вами связаться?

Интересует качалка с пружиной(около крепления котла) и рулевой редуктор,если ещё не проданы в бронь

Какркас переднего сиденья если 69А,пожалуйста бронь.....второе сиденье имеется?

Есть ли ещё трапеция в наличии и какова стоимость?

Тоже интересны

Один трос нужен

Самое плотное сопряжение,это два однородных материала(соответственно не в варианте с М20).Скоро буду ревизировать спортивный мотор с БМВ,делаю фото и выложу,газиковский двигатель вроде пока нет надобности разбирать,поэтому можно только снять видео,только чего его смотреть,работает как ему и положено работать,скоро получу новый карбюратор,попробую фокус с монеткой(нужна монетка с толстым ребром)

В системе охлаждения конечно антфриз.А чем сопряжение блок-ГБЦ отличается от блок-прокладка ГБЦ?Единственный смущающий меня момент,это блок-чугун а ГБЦ-люминь,разный коэффициент линейного расширения(но пока всё работает)...в варианте алюминий-алюминий,двигателей собрано очень много и делались они для спорта,где нагрузки сильно выше. Собственно это тема о Вашем автомобиле,и данные технические изыскания лучше перенести в ветку Двигатель.Единственно,поверьте на слово,на длинноходном моторе облегчать маховик не стоит,разработчики мотора были хорошими,грамотными инженерами